MARC33 schreef:vandaag wat gaan proefvaren .niets abnormaal
door hoger op het water te liggen komt de schroef ook hoger te liggen en te werken .
resultaat
veel schroefwater ,veel lawaai .
ik vermoed krachtverlies ,maar in werkelijkheid is er geen merkbaar verschil .
Ik zie sommige ( jongere )schepen varen zonder dat je achteraan veel schroefwater is .
Ze lopen mooi ,snel en geluidsloos
Loopt het schip beter als hij vb 10 cm over de hele lijn zakt .
ik had vandaag met een bijbootje ( 400 kg ) staal en een Mine kota ( elec)wat geexpermenteerd .
ik kan de hoogte van de schroef laten stijgen of zakken .
mijn gedacht is bij de laagste stand het bootje beter stuurt .hij draai je wel de schroef van L naar R
mijn verhoef heeft een roer achter de schroef zitten . vermoedelijk koopt dat ook anders dan .
Er zijn teveel variabelen om een eenduidig antwoord op je vraag te kunnen geven.
Het elimineren van schroefgeluiden is een complex verhaal.
