De peilbuizen van mijn brandstoftanks staat verbonden met de onderkant van de tank. Sludge is dus vrij makkelijk zichtbaar. Ik heb daarbij een aftapmogelijkheid op de peilbuizen. Daarmee kan ik de brandstof laten weglopen totdat er 'schone' diesel stroomt. Verder voeg ik met elke tankbeurt (dat is na de 2x keer dat ik sludge had) ook 70ml biocide toe, dit voorkomt enigzins sludgevorming. Je vind op het forum wel topics daarover. Nadat ik de biocide ben gaan toevoegen heb ik geen last meer van sludge gehad.

Over die 'garantie tot de voordeur'. Met een schip van dat bedrag koop je ook een stukje garantie lijkt mij. Prachtige vlet trouwens!

Dank, we hebben een akkoord op de prijs, nu nog keuren en dan als alles goed is eind van maart begin april de overdracht.
Ben wel benieuwd naar de keuring want er zitten wat (voor mij) zorgwekkende punten op de overgang van het vlak naar de spiegel.
Mogelijk putcorrosie, maar daar mag de inspecteur zijn oordeel over vellen.

Garantie heeft overigens niets te maken met bedrag, na de overdracht is alles van ons. Dat is inclusief wat er nog aan problemen naar boven komt, na de overdracht.
Tenzij we onomstotelijk vast kunnen stellen en aantonen dat dit gebrek er al was, en dat de huidige eigenaar daar van af heeft geweten.

Aansluitend op wat redmiller hier boven schrijft,
op de foto is te zien dat de glazenbowl van het voorfilter op de tank brandschoon is.
Als er vervuiling in de tank aanwezig is zie je het hier eerst.

Mvrg. Oeverloos

Aansluitend wat oeverloos verteld
Als het een Mooiweer scheepje is geweest blijft het kijkglas lang helder.
Pas als je is flink gaat rollen komt het bezinksel los van de bodem van de tank met de nodige gevolgen van dien, spreek uit ervaring!

Mvg,

Pascal.

Precies dat. Waarom houd ik de boel voor het kijkglaasje in de gaten…

Als er mangaten in de tanks aanwezig zijn dan is het niet verkeerd om om de tien jaar de mangaten open te maken en de tanks schoon te maken
En regelmatig de brandstof nakijken dat moet een gewoonte worden en bij een tank beurt acecide toevoegen

Solita74 schreef:.................. en bij een tank beurt acecide toevoegen

Het lijkt me NIET verstandig om dit product bij de brandstof te doen.
Als ik je was zou ik ACTICIDE erbij doen ,dat is gemaakt om de dieselbacterie te bestrijden.
Dat andere produkt is iets geheel anders.

En dan nog even en tip.
Gooi ook geen AdBlue bij de diesel in ,om de uitstoot van je motor schoner te krijgen.
Sommigen dachten dat het ook kon.
Niet doen ,vind de motor niet prettig.

Hahahaha! Inderdaad, foutje

Helder en in welke verhouding moet je dan die acticide erbij doen? Hoe nauw komt dat?

Kijkt niet zo nauw.
Zie verpakking, verschillende doseringen:
Preventief
Bij lichte vervuiling
bij zware vervuiling