Suzuki DF2.5 lekt olie

[mevrouw]

Ik heb een 2dehands Suzuki DF2.5 b.b.m 4-takt gekocht en hem altijd vervoerd op de juiste kant met de hendel onderop. Nu lekt hij toch olie, hoe kan dit? De olie komt van onder de kap vandaan. Ik heb de motor pas 10 dagen, de eerste keren dat ik hem vervoerde, lekte hij nog niet. Graag advies, dank!

[broekie]

Ja mevrouw, dat kan natuurlijk van alles zijn.
Misschien de dipstick waarmee je het oliepeil bepaalt los?
Staartstuk moet gelijk of lager dan motorgedeelte liggen bij vervoer.
Een lekke pakking egens.
Noem maar op.

Iemand zal een onderzoekje moeten doen en onder de kap kijken of er bepaald kan worden waar de olie uitloopt.
Een foto erbij en dan kan er meer over gezegd worden.

[mevrouw]

Beste heer Broekie, dank voor uw reactie... Kan het zijn bij zo'n 4taktmotor dat als je hem maar een paar seconden naar de verkeerde kant laat hellen dat hij dan al olie gaat lekken? Dat kan namelijk gebeurd zijn bij het in de boot tillen. Kan dat olie lekken zo snel gebeurd zijn? En indien ja, hoe kan dat zo snel gaan lekken? Loopt die olie dan meteen uit dat reservoir met dat gele dopje erop? Een 4takt brommer kan wel naar links en naar rechts vallen, maar dat werkt wellicht anders...

[broekerhaven]

Brommer is een horizontale motor , buitenboordmotor een verticale .

Maar dat terzijde ' trek de kap er eens af en kijk waar de olie vandaan lekt.

[gast]

Heel makkelijk uit te sluiten, maak de boel schoon.

Laat de motor dan even lekker lopen en warm worden en check of er ergens olie tevoorschijn komt (warme olie is dun en is er ergens een lekkage dan zul je snel olie gaan zien)
Check een uur later nog eens of je olie ziet, is er niks dan is de kans heel klein dat er een keering lek is en is de olie idd te wijten aan een verkeerde positie van de motor.

Check sowieso je oliepijl, er is al olie weg dus dat zou evt aangevuld moeten worden. (olie moet ook mooi van kleur zijn, is het stroperig en ziet het eruit als koffie met koffiemelk zit er water bij wat weer een teken is dat je een keering lek hebt)

Maar eerst uitsluiten.

[broekie]

In feite kan dat niet gebeuren als je hem even (dus bij een verplaats moment) verkeert behandelt.
Zo gevoelig is dit ook niet. Ligt wel aan hoe verkeert.
Hij moet op een voorgeschreven zijkant vervoerd worden om te voorkomen dat de olie in de cylinder komt.
Daar vanuit kan de olie weer in de uitlaat en naar buiten lekken. Of een hydraulic lock veroorzaken met aantrekken.
De zuiger kan niet op en neer.
Dit is een proces dat langer duurt.

De olie is dun en je moet het ding niet onderste boven houden.

Probeer uit te vinden waar de olie vandaan komt.
Maak het schoon, check je oliepeil en leg hem neer zonder kap.
Je ziet dan of er opnieuw lekkage optreed.

[mevrouw]

Heel veel dank voor uw advies! Wordt vervolgd...

[broekerhaven]

laat wel op zich wachten dat vervolg........

[mevrouw]

Excuses dat het wat langer duurde, maar ik heb de motor uiteindelijk terug gebracht naar de 2 jongens waar ik hem heb gekocht (een niet nader te noemen watersportbedrijfje in Noordeloos). Ik weet 100% zeker dat ik hem NIET op de verkeerde kant heb gelegd, daar heb ik heel goed op gelet. Deze jongens hebben de motor hersteld, maar bleven volhouden dat ik hem op de verkeerde kant had gelegd. Ze konden echter niet zo goed liegen, dus ik denk dat ze het lek hebben hersteld, maar niet willen toegeven dat ze een motor met defect hebben verkocht. Ze hadden er een heel omslachtig verhaal van gemaakt, en er klopte gewoon niks van. Dus ik kon er niet achter komen waar het nu aan lag, sorry dat ik niet meer informatie kan geven... Volgende keer moet ik maar een deskundige meenemen als ik weer een b.b.m. ga kopen. In ieder geval bedankt voor de reacties!

[broekie]

Goed dat het is opgelost.
Ik hoop dat je iets aan de adviezen hebt gehad om je klacht beter over te kunnen brengen.