onlangs op Vacantie deed mijn boegschroefschakelaar het niet meer, ik heb dit toen gerepareerd en ik ontdekte daarmede dat het reservoir van de buitenbesturing van de stuurcilinder
leeg was, ik heb deze toen bijgevuld net ATF -A olie van Kroon, kan iemand mij vertellen of dit kwaad kan,
ik weet n.l. niet welke olie er van oudsher in heeft gezeten en deze Kroon olie op dat moment het enige was wat ik bij de hand had.
Bij voorbaat dank.

ATF olie is geschikt voor tandwiel smering (koppelingen) en niet voor hydrauliek gebruik zoals in een hydraulisch stuurwerk.
Persoonlijk zou ik de oorzaak van het olie tekort opzoeken en repareren en daarna het systeem verversen met de goede hydraulische olie.
Wat je noodoplossing aangaande; in tijd van nood schilt men aardappelen met een bijl.

Deze wijsheid komt van Shell.
In een grijs (visserij)verleden zijn wij eens van smeerolie leverancier gewisseld en hebben we alle olie in de systemen verwisseld voor het merk Shell.
De systemen van de vislier en de nettenrol werd voorzien van Hydrauliek olie en niet met ATF.
Maar zoals gezegd als ik op mijn bootje zonder olie zou vallen in mijn hydraulisch stuurwerk zou ik er slaolie ik gooien als de nood aan de man komt.
Dus ik zeg niet dat het niet kan, maar ik zou het normaal gesproken niet doen.

De systemen van de vislier en de nettenrol werd voorzien van Hydrauliek olie en niet met ATF.

Maar ik neem aan dat die systemen voor de overstap naar Shell ook niet afgevuld waren met ATF maar met "normale" hydrauliekolie.

Maar het zal weinig kwaad kunnen zo voor nood. Mooi winterklusje om alles in 1 x voor 1 en dezelfde olie te vervangen.