Tja, vandaag over het IJ en Noordzeekanaal gevaren.
Het was rustig. Gelukkig maar voor de recreatie bootjes die gewoon teveel uit de kant varen.

Bootje vermoedelijk de Peulesluis uit gekomen en met de oversteek de snelheid van het binnenvaartschip onderschat.

ik vind het altijd dat eerst het grote chip de schuld krijgt heel jammer .
ik weet uit ervaring hoe het was en is om met een groot ongeladen schip te varen door gebieden waar veel bootjes rond toerden .
voor ons was het toen met een tanker geladen en leeg vanaf gouda naar schiphol en terug met jet fuel in je scheet af en toe zevenkleuren stront .
het veerse meer was ook zo iets als je er vooral in de weekenden van kats naar vere moest tja 2400 ton en voeten dan gemiddeld rond 20/22 km pu en als er dan een bootje gek deed werd het wel erg opletten .
en zo waren er meer knelpunten van lemmer tot schuilenburg was het erg op passen de rest naar groningen ging toen wel .
tja en in de buurt van kruisingen en sluizen was het altijd alle hens er bij en goed uitkijken en een paar tantjes minder op de regelateur .

Een advies aan beginnende watersporters is,
dat het af te raden is om vóór de beroepsvaart langs te willen varen.
De ervaring leert dat het tegen valt.
Zowel op het binnenwater als op zee.

De snelheid op de rivieren van de beroepsvaart is niet in te schatten.
In de scheepvaart routes op de Noord- en Oostzee kan een vrachtschip zo 20 knopen doen.
Ze komen met een rotgang aan denderen.

Laat op het binnenwater aan andere plezier motorboten en zeilboten op tijd je boeg zien,
en blijf ver uit de buurt van de beroepsvaart.

Voor de motorbootschippers die op zee varen,
als je de grote vaart aan de horizon ziet,
neem dan voor jezelf het besluit daar achter langs te varen,
en blijf daarbij,
ook al lijkt dat zwaar overdreven.
Het schip is veel sneller bij je dan je in je stoutste dromen kunt bedenken.

Verder hebt je geen idee van de koers die ze op zee varen.
Soms denk je de goede uitwijk koers te varen
en blijft het zeeschip mee draaien en op je af komen.
Het lijkt net of je stil ligt.

Ga achter langs en blijf uit hun vaarwater!

Houd er ook rekening mee dat een ton of een schip
psychologisch magnetisch is.
Je vaart er onbewust heen zonder dat je het in de gaten hebt.

Het is heel debiel om op een eindeloos stuk water
een plezierbootje tegen een eenzame ton op te zien varen.

Mvrg. Oeverloos

Oeverloos schreef:Het is heel debiel om op een eindeloos stuk water
een plezierbootje tegen een eenzame ton op te zien varen.

Klopt, ik was die boei ineens kwijt... boem! Gelukkig geen schade. Gelukkig heeft niemand het gezien. Of was jij soms in de buurt?

Nee, niks gezien, heuvels.

In slaap gevallen.
Zeeziekte.
Als iemand me begrijpt.

De vlet op de automaat.
Toen ik wakker werd een half uur verder.
Norderney in zicht nu.
Niks gemist.

Schandalig.
Dat wel.

Mvrg. Oeverloos

(Ik voer op de 8 meter lijn, geen andere schepen in zicht,
maar is niet goed te praten)

En óf ik je begrijp.
Zeeziekte eindigt niet voor niets op het woord ziekte.
En als het je goed te pakken heeft wil je nog maar één ding: liggen en slapen.
En als het je nóg beter te pakken heeft wil je nog maar één ding: sterven.
(En dit overdrijf ik geenszins.)

Ik lees in het artikel eigenlijk niets over de exacte locatie. Ik lees ook niet over twee onoplettende mannen. Ik lees niet iets over de Peulensluis. Ik lees trouwens ook niet dat het grote schip weer eens als eerste de schuld krijgt.

Lees ik nu iets over het hoofd of zitten we de boel alvast in te kleuren?


ps: over zeeziekste; dat maakt echt vreemde neigingen in de mens naar boven. Ik wilde inderdaad alleen nog maar slapen. Of wat dacht je van wachtlopen terwijl je zo ontzettend graag naar bed wil en dan ineens wakker schrikken omdat de boot een slinger maakt…. Ik was maar een seconde weg, maar daarna heel goed wakker

nou sterven bij zee ziekte??
ik heb bij de grijze vloot best wat verschillende stormen mee gemaakt zowel het noordelijk als zuidelijk halfrond .
en bij sommige van die gevallen konden we haast geen vaart meer maken zo erg stampten we maar goed gewichtloosheid was ook wel leuk .
drie kwart van de oude garde kotste de darmen de strot uit ,de echte harde jongens zaten rustig aan de Heineken tja je bent bijna verplicht je rantsoen op te zuipen .
alleen de koks hielden wel erg veel over maar ja de visjes vonden dat wel lekker zullen we maar denken ,
maar goed ook hield het weer op en dan kwamen de sterke verhalen los van de mannen die vrijwel constand in hun wiegje lagen .
de wachten lopen tja da was passen en meten om op een marine schip de posten bezet te krijgen .
het waren heerlijke tijden maar ik deed zelf ook wel eens mee de zaak aan bootsman gerrit te offeren .