elektrische varen gaat het in de toekomst worden

[gast]

Iedereen is welkom op het forum, ondanks de eerder ingenomen standpunten e/o meningen.

Welkom Amersfow.

[Frieslandvaarder]

wellicht dat over enkele jaren elektrisch varen de normaalste zaak van de wereld is. De ontwikkeling op zonne-energie gaat verbazend snel. Mijn broer heeft een mij een prototype verf laten zien. Er zit iets in (wat weet ik niet meer) wat zonlicht en warmte omzet in energie die opgeslagen kan worden in een accu. Er zijn nu proeven waar deze paint gebruikt word op auto,s, de resultaten schijnen veelbelovend te zijn. Dus wie weet, over een paar jaar.....................

[fox4you]

Haha, offtopic ;-? If you can't beat them join them

Verstandig, blij je terug te zien.

Maar ik wil ook wel weer weg gaan hoor, no bad feelings.

Gewoon blijven en niets aantrekken van die puppy want die blaft altijd als er iemand binnen komt, moet eerst effe aan je reet ruiken etc.

On topic; zeilen is zo'n gedoe. Zag de (domme) film Waterworld en daar had de hoofdrolspeler een zeilboot met een windrotor als extra op de zeilen. Vond dat wel een grappig idee.

Toerzeilen is echt een makkie hoor.
Zeilen omhoog, koers kiezen, stuurautomaat erop, drankje erbij en heel af en toe eens overstag.

[buldog]

Zo fox wist niet dat je gevoel voor humor had.Nou puppy heeft er geen moeite mee hoor.
Vind amersfow erg moedig ,ik zou het niet durven.
Denk aan het zinken.
Henk

[fox4you]

Het heeft vooral met de energie opslag te maken.
Met 100 liter dieselolie kun je een bepaalde afstand varen, om die zelfde afstand te kunnen varen op electra moet je toch een paar honderd kilo batterijen mee zeulen.
Als je tank leeg is dan kost het weinig tijd om die weer vol te krijgen maar dezelfde hoeveelheid energie weer in je batterijen laden kost een heleboel tijd.
Als het probleem energie opslag opgelost is dan gaan de verdere ontwikkelingen ook heel snel.
Ik zie wel wat in kernenergie op m'n boot net als die vliegdekschepen en duikboten.

[fox4you]

Zo fox wist niet dat je gevoel voor humor had.

Inschattingsfout zullen we maar zeggen.

Nou puppy heeft er geen moeite mee hoor.

Het duurt even maar dan word jij ook een stukje milder.

Vind amersfow erg moedig ,

En wat vind je nu van de mensen die vanaf het eerste uur al een standpunt innamen en een duidelijke keuze maakten en 100% dit forum steunden?

ik zou het niet durven.

Je hebt mensen die voorop lopen, hun nek uitsteken en je hebt volgers.

Denk aan het zinken.Henk

Ach.

[Lotte]

In het nieuwe blad " motorboot " een test met een electrisch aangedreven Waarschip. Komt zeer goed uit de test m.i.

Gr Bert

[laserdevil]

Ik wacht ook wel op de waterstof aandrijving of kernenergie.
God weet hoe lang dat je op een staafje kunt varen.
En genoeg energie om de wasmachine , droger , afwasmachine en verlichting er bij aan te zetten , zonder me zorgen te hoeven maken of we wel op nachttarief draaien.
Ik hou wel van de toekomst

[vuuren1]

Hybride of elektrisch varen is gebaseerd op politieke dwalingen en niet op technische feiten.
Op dit gebied zijn er overtuigende verhalen te vertellen die beiden tegengesteld uitkomen en / of beiden overtuigend over kunnen komen.
De massa is immers niet deskundig.

Technisch:
In een centrale verstoken we brandstof (diverse soorten en voornamelijk kolen) en in een dieselmotor verstoken we eveneens fossiele brandstof.
Als we elektrisch of hybride gaan denken moet (even als voorbeeld) de brandstof eerst in een elektriciteitscentrale worden gepompt.
Daarna volgt een transportnet met verliezen en kosten, transformatoren met verliezen, een netwerkbeheerder en een provider die beiden -iets- willen verdienen.
Bij de boot aangekomen worden er accu's opgeladen middels laadapparatuur met verliezen en de forse verliezen die een accu heeft.
Daarna gaat de energie een regeling in om de snelheid te regelen die ook verliezen heeft en dan komt het bij de elektromotor met nog eens 20% verlies.

Dan kan je beter dezelfde brandstof meteen in een dieselmotortje stoppen en alle dure (energievretende) omwegen vermijden.

Politiek:
De heel andere variant is dat we Hybride varen met Biodiesel i.c.m. Groene stroom.
We stoken dan de boom op die ergens anders meteen weer opgroeit en we sluiten de boot aan op groene stroom.
Verder beleggen we de daken met zonnenpanelen om het servicenet te voeden.
Dat is toch een prachtig verhaal?

[sogna mi]

kijk, zoals Hans omschrijft zo is het.... en niet anders.

Het electrisch gedoe is een politiek iets en allesbehalve milieuvriendelijk in de huidige vorm.