onder de water lijn


zoals op de foto`s te zien is er wat werk aan.
graag zou ik willen weten wat het beste is helemaal trippen tot aan het ijzer of opschuren tot eerste laag.
en wat is een goede manier van opbouw van verf voor deze boot. hij vaart langzaam en gaat er in het najaar weer uit.
wat moet er onder waterlijn en wat erboven voor verf/primer enz.
jullie mening zou ik graag willen weten. alvast bedankt

met vriendelijke groet

Met een beetje pech/geluk (het is maar hoe je het bekijkt) ga je zoveel antwoorden hierop krijgen dat je het daarna helemaal niet meer weet.
Iedereen heeft wel zijn beste systeem.
2 componenten, 1 component, merk X, merk Y, polyurethaan, enz, enz.
En uiteraard allemaal het beste.
Ik kan je alleen zeggen wat ik zou doen.

-Zoveel mogelijk van verf ontdoen.
-Rustconverter op het staal. (Maak het na het bikken even nat met zoet water en laat drogen, zodat er een laagje vliegroest op komt. Dat heeft rustconverter nodig om zijn werk te kunnen doen.)
Ikzelf gebruik daar graag Owatrol voor.

-Vervolgens goede primer. Wijzonol, International, Sigma.
- Aflak in de gewenste kleur. Gelijk goede verf nemen .
International, IJssel, bijvoorbeeld.
-Onderwater goede antifouling.
Vele merken beschikbaar. Ik ben voor seizoensbootjes die er in de winter uit gaan altijd zeer tevreden geweest over International.
Na het seizoen even de Kärcher erover en na de winter even bijwerken.

Aangezien ik van simpel houd heb ik altijd 1 comp gebruikt.
Alleszins mooi resultaat en blijft echt wel een poos mooi.

Wel, hierbij mijn mening.
Nu maar wachten op de rest en dan proberen een keuze te maken.

Vind hem er nog heel niet zo slecht uit zien eigenlijk.

Zou eerst een proberen te achterhalen wat er nu voor verf op zit en of er bijvoorbeeld teer opgesmeerd is.
Mocht je kaal gaan halen dan werkt een perago schijf goed.
Verder sluit ik me aan bij Marie Christina

Arco

Inderdaad helemaal niet verkeerd, weinig mis mee.

Alle verf die los zit er af halen, wat niet makkelijk los wil laten zitten. Zo te zien is het gewoon 1k verf, het zou anders niet zo bladderen.

Als alles wat los wil er af is kan je eventueel schuren om eea gladder te maken, maar je kunt het ook gewoon meteen schoon maken en overschilderen....

Het vervolg begonnen met schuren.
2 kleine gaatjes gevonden daarmee komt de vraag hoe kan ik die het best dicht maken?
Lassen,plamuren of toch iets anders graag jullie mening.
Toch een planning gemaakt want ik wil volgend jaar kunnen varen zeker na een minder jaar.

kleuren worden groen en geel.
dus schilderen en nog verder schuren.
vis steunen en paraplu steun maken (lassen).
steekstokken maken.
vloer van hout die te verwijderen is.

Mocht iemand toevallig nog een trailer weten voor de boot van 4 meter dan hoor ik het graag van je.

Ik zou als eerste een Perago schijf aanschaffen, is vele malen beter dan schuren en je vind ook direct de slechte plekken.

Verder zie ik idd een gaatje, en de ellende eromheen!
Om het goed te doen slijp je dat hele stuk eruit en las je daar tot het goede staal een vers stuk in, lassen kan je prachtig wegslijpen met een lamellenschijf.

Ik ben overigens van de 2k verf, sowieso werk ik het liefst met 2k componenten omdat naar mijn bescheiden mening de resultaten vele malen beter en sterker zijn.

Waar staan we.
Besloten is om een gedeelte van de bodem te vervangen tekeningen zijn gemaakt en offerte`s zijn aangevraagd voor materiaal en lassen.

Ook is er een trailer aangekocht.
Deze trailer heeft te maken gehad met zout water maar de prijs was goed.
alle bouten worden vervangen naar rvs.
Eerst alles ingespoten met w40 en er proberen af te draaien. sommige braken zelfs af.
Aangezien de as (flens gedeelte) en velgen verroest waren deze ontroest en ingespoten.
Wat gebeurt er nu bij de laatste bout aandraaien breekt de flens (gietijzer) af. dit is flink balen.
Nu maar een nieuwe torsie as eronder geplaatst tevens ook de lichtbalk volledig gemaakt zodat de verlichting werkt.
Alle boot en en kielrollen eraf gehaald en de steunen worden nagekeken ontroest gespoten en weer geplaatst op de juiste plek.

Paar kleine gaatjes zou ik er uitslijpen en er een plaatje inlassen.
Ben zelf niet zo een fan van dubbelen maar dat zou ook nog kunnen.

Heb zelf ook zo'n "projectje" in de schuur liggen, maar die was aanzienlijk slechter. daar is ondertussen de complete bodem van vervangen en diverse delen aan de zijkant(nieuw bootje was goedkoper, dit is leuker)

Zo de bodem is opnieuw gelast.
de trailer is volledig opgeknapt.
ook zijn er ogen voor de steunen opgelast.
de scheg is vervangen (als je het zo noemt )
Nu is het voor mij verplichte vakantie (weekje oud op nieuw) bedoeling is om hem volledig te gaan schilderen.
elke dag een laag de garage is verwarmt.
verf is al in huis mede door de goede medewerking.

hij is geschilderd ook de vloer is gemaakt nog niet op foto.
steekstokken ben ik nu mee bezig maar deze zijn groter uitgevallen haha

nog steeds op zoek naar een bb tot 10 pk