Wim Niessen schreef:
Ik kan niet lassen en weet er dus de ballen van. Wat ik wel weet is dat bij ons op de haven iemand komt en af en toe - soms ingrijpend - laswerk verricht. Deze man werkt al een jaar of 25 als scheepslasser.
En dan komen er op diezelfde haven mensen die ook wel eens lassen. Alleen al aan de manier waarop die beroepslasser zijn gereedschap en materiaal beetpakt en verder hanteert zie je dat het een vakman is. Die anderen zijn aan het klooien.
Wim,
Als je naar een casco in aanbouw gaat kijken zie je als leek wel of het laswerk netjes is of rommelig, daar zal het eerste probleem niet liggen en daarvoor kan je iemand inroepen die zowel laswerk als bouwkwaliteit voor je kan beoordelen.
Vaak zijn juist de werfeigenaren ooit begonnen met laswerk door op kleine schaal casco's te bouwen en later zijn ze manager geworden.
Het eerste ging meestal prima, het tweede zijn ze vaak niet en worden dat ook niet.
Daarbij komt ook nog dat een goede lasser nog geen goede jachtlasser hoeft te zijn.
Die uit het grove werk komen lassen vaak veel te zwaar waardoor je een golfplaten jachtje krijgt
