Op mijn motor (Indenor XDP 4.90) kom ik deze slangen op het aansluitblok van het oliefilter tegen, hier is duidelijk een lus gemaakt.
Ik neem aan dat hier voorheen een oliekoeler heeft gezeten?
En dat zou dan nu niet meer nodig zijn omdat?



Dit zit ergens onder de kuipvloer, een soort witte substantie, kan het niet aanraken dus ik zou niet weten hoe hard het is.
Wat moet ik hier van denken? Toch hopelijk niet een plaatje gekit om een lek te verbergen of iets dergelijks?
Hier maak ik mij eigenlijk wel een beetje zorgen over.




Dit is de buis van mijn roerkoning, daar zit een zijstukje op met een vermoedelijk dekseltje.
Dit zit onder de waterlijn dus ik weer niet of ik het zomaar open kan draaien?
En wat zou daar achter zitten, ik vermoed zelf een smeernippel.
En hoe vaak moet ik dat smeren?

Zomaar even wat vragen waar ik al een tijdje mee rondloop, alvast bedankt voor eventuele antwoorden.

Hoi ik kan alleen op je laatste foto reageren, wat ik daar zie is een vetpotje.
dat vul je met vet en door het verder in te draaien smeer je, kwam ze vroeger weleens tegen op antieke
landbouwvoertuigen.
Ad.

aanvulling op ad zijn antwoord:
Boor er een gaatje in en draai er een smeernippel in.
Dan kun je met een vetspuit de roerkoning en lagers eens goed verwennen.
Zo'n potje is leuk , maar er gaat maar een beetje vet in zo'n dekseltje en is te weinig om de roerkoning goed te smeren.

Ik neem aan dat als ik dit los draai het water naar binnen komt of niet?
En kan ik het potje er niet uitdraaien en in schroefdraad daarvan een smeernippel plaatsen?

Foto 2:
Of de vorige eigenaar moet aangehouden worden wegens kinderarbeid , of hij was zelf zo klein .
Je moet zorgen dat je er bij kunt , om inspecties te kunnen doen.
En als het is om wat te verstoppen , moet je uitkijken met weg halen.
Als ik het goed zie zit aan het einde een soort van ontluchting.
Kan zijn dat het met de koeling te maken heeft en dat refereert ook een beetje naar foto 1.
Ik kan er niks aan doen , maar ik denk dat foto 1 en 2 veel met elkaar van doen hebben.
De witte substantie zit niet direct op de vloer van je motorruim , dus het zal geen lekkage naar buiten zijn.
Maar zorg dat je erbij kan komen , door een extra luik te zagen.

Het is gewoon een los dekseltje (potje) wat je gewoon er van kan draaien.
Gat boren , draad tappen en smeernippel erin draaien.
Dekseltje terug plaatsen en vol pompen met vet.
Als je weerstand gaat voelen , stoppen met pompen , want er is al eens bij een kennis van mij een bus eruit gekomen onder door door te pompen.

Nogmaals bedankt!

Ik heb even gekeken op internet en dit is inderdaad eens smeerpotje, wisten wij niet dus is ook al meer dan een jaar niet aan gedraaid.
Daar gaan we dus nu aandacht aan besteden.
Smeerpotjes zijn zo te zien 1/4 of 1/8, is het niet makkelijk om het smeerpotje eruit te draaien en daar direct een smeernippel in te draaien?


Ik kan eventueel een luik maken, maar er zit hier verder helemaal niks qua techniek dus of dat echt zin heeft?
De ontluchter die je ziet is waarschijnlijk de contramoer van de vetslinger die aan de andere kant in het motorruim zit gemonteerd.

Maar ik kan dus ongestraft het vetpotje eraf draaien?
Want het zit wel onder de waterlijn, als er dus een dichting bij het roer niet helemaal lekker is loopt de boot vol neem ik aan?

Ik geloof je wel echter ik wil geen onnodig risico nemen snap je

Als er water komt draai je hem er toch gewoon weer op.
Gewoon voorzichtig proberen er kan nooit zo heel veel water komen,dat je meteen moet zwemmen
Gr René ( De Stoere).

Ik denk dat er meer booteigenaren zijn die niet afweten van het bestaan van het vetpotje voor de smering van de roerkoning. Toch zijn er legio van deze vetpotjes.

Even terug naar het topic. Als je het vetpotje eens een aantal maal aandraait, dan zit het asbusje vol met vet en zou er geen water in moeten stromen. Bij mijn boot kan ik het dekseltje er gewoon afdraaien, opnieuw vullen met vet en daarna er weer opdraaien zonder dat er water binnenkomt.

NB. Daarna niet vergeten er regelmatig een slag aan te geven.

Ik kan er heel slecht bij want er zit een bankje in de weg, maar ik kreeg het met de klok mee gedraaid.
Morgen maar eens kijken of ik mijn vriendin zo gek kan krijgen om er tussen te reiken

Maar ik denk dat je gelijk hebt, je moet maar net weten dat het er zit en waar het voor is.
Ik wil graag van alles wat onze boot heeft de werking en het nut weten, en dat is een goede eigenschap want
waarschijnlijk is onze roerkoning in geen jaren meer gesmeerd geweest en dat gaan we nu verhelpen