Beste,

Zelf heb ik weinig ervaring met watersport maar vind het heel leuk en heb ook niemand in me omgeving die mij hier en daar dingen kan uitleggen. Nu heb ik via marktplaats een bootje gevonden. Waar geen vaarbewijs voor nodig is, ( deze wil ik in de toekomst wel halen natuurlijk) maar om een beetje gevoel te krijgen met watersport eff eerst op deze.

Nu vraag ik de eigenaar om papieren van de boot zegt die het volgende:

"Heb geen papieren bij de boot heb hem toen ook via marktplaats gekocht van iemand uit Nederhorst den berg, boot vereist ook geen y nummer of registratie want hij gaat niet harder dan 20km per uur" Motor is uit 94, en de boot denk ik ook jaren 90 dat weet ik niet precies want het type plaatje is weg

IS dit te vertrouwen? kan een boot zonder papieren zijn? moet je dat ding niet op je naam zetten? Je moet toch iets hebben mocht je ooit aangehouden wordt of dat je iets kan bewijzen mocht die gestolen worden of dergelijke?

Enige info zou me veel helpen, wil het bootje echt graag hebben.
mvg Alex

Iemand ervaring hiermee?

Papieren zijn alleen "nodig" als je een reg nr aanvraagt of wil verzekeren.

Verder is dat niet zo spannend.

Maak in tweevoud een koopovereenkomst waarop je aangeeft dat de verkoper (naam adres etc) aan jouw als koper (naam adres etc) de boot verkoopt.
Beschrijf de boot (lengte soort kleur en eventuele kenmerken)

Teken dit beide.

Zo heb je in ieder geval iets van een eigendomsbewijs, zeker als je de boot contant betaald aan de verkoper (geef dit ook aan in de overeenkomst, wat je betaald en op welke manier).

Er zijn zat voorbeelden te vinden op het www overigens.

Aquanaut

De anwb heeft verkoop formulieren altijd doen!

IS dit te vertrouwen? kan een boot zonder papieren zijn? moet je dat ding niet op je naam zetten? Je moet toch iets hebben mocht je ooit aangehouden wordt of dat je iets kan bewijzen mocht die gestolen worden of dergelijke?

ik heb net voor de derde keer een bootje gekocht,
Dit kan zonder papieren, en hoef je niet op naam te zetten.

Bij een uitgebreide keuring komt alles aan bod. Motor en nummers boot. In mijn geval staan we meerdere nummers in het metaal.
indien gewenst kan je zelf natuurlijk ook een ergens nummer zetten.

Een boot korter dan 15 meter welke niet harder kan dan 20 kmph heeft geen registratie nodig, op geen enkele wijze.
Een boot van voor 1998 hoeft ook geen typeplaatje te hebben, pas na dit jaartal is de CE certificering gekomen en dan nog geldt de eerste zin.

Betrouwbaar?
De motor is het belangrijkst, deze moet een motornummer hebben ofwel op een plaatje of op het blok.
Deze kan ik voor je natrekken om te zien of hij gestolen is.

Voor de rest geldt, wat betaal je voor de combinatie en in welke hoedanigheid is de overdracht.
Bij mensen thuis met een normaal bedrag is altijd verdedigbaar bij eventule "heling"
Achteraf in een ongure loods voor een schijntje uiteraard niet.

Overeenkomst opstellen is natuurlijk mogelijk, maar vergeet niet dat als je particulier koopt of zoekt dit geen verplichting is, wil je zekerheid is het advies het via om te kopen via een watersportzaak.

Als er serieus geld mee gemoeid gaat en je koopt bij een bedrijf is het verstandig om een factuur met daarop de BTW gespecificeerd te vragen.
Dit kan weer belangrijk zijn bij verkoop of varen in het buitenland.
Dan komt de BTW verklaring om de hoek kijken.

Deze BTW verklaring kun je ook eisen bij aankoop van een particulier, maar dat wordt alleen gedaan bij grotere bedragen.
Ik ken gevallen waar grote problemen zijn ontstaan door het ontbreken van bewijs dat het schip vrij is van BTW.

ALTIJD een koopovereenkomst.
Op de haven een stel gehad dat als koper dit niet gedaan had.
Het is een heel verhaal maar de verkoper had nog een akkefietje over de boot met zijn verkoper (een transactie eerder dus).
Resultaat: € 20.000 en boot kwijt.

Op Marktplaats of gerelateerde sites handel je met particulieren. Een koopovereenkomst is dus geen verplichting als de andere partij dit niet wil.

Of dan verder kijken of je bewust zijn dat je via een verkoopsite koopt.