Bericht door timotje231 » zo 22 sep 2013, 12:38

Hallo,
Na een heerlijke zomer heb ik mijn rubberboot en me motor in de garage gedaan, maar ik heb een paar tips/hints nodig voor de winter
Moet ik nog dingen doen voor mijn boot en motor, het word nooit kouder dan 5 graden in mijn garage, dus kan niet vriezen binnen, de motor is een 4 takt, die gaat ook in de garage, en word waarschijnlijk ingewikkelt in een paar zeilen. al het water is er uit, en de benzine is er ook helemaal uit.

de boot blijft opgeblazen en is 95% van het water uit, de houten bodem blijft er ook in. de boot gaat op zijn zijkant tegen de muur aan en op de muur gaat ook een zeil, dus hij word alleen op 1 kant blootgesteld tegen de grond.

Iemand nog tips/hints die ik kan gebruiken?

Gr Timo

Bericht door Jan Huibers » zo 22 sep 2013, 14:46

Ga je ski's maar slijpen en waxen.... Aan het bootje hoef je niks meer te doen...

Bericht door Laserdevil. » zo 22 sep 2013, 18:39

Laat wel af en toe de motor een beetje draaien zonder hem te laten lopen voor de impeller.
Gewoon af en toe aan het koord trekken zodat de impeller zich wat verdraait.
Als je dat doet dan blijft de impeller in model.
Voor de rest wat jan zegt , lay back .

Bericht door timotje231 » zo 22 sep 2013, 18:55

Oke, dat is mooi, khad van veel mensen gehoort dat je je olie moest vervangen omdat er misschien wat water in zou kunnen zitten, en dus dat onderdeel zou kunnen uitscheuren, maar dat komt zeker alleen voor als je je bbm buiten houd?

Bericht door De Stoere » zo 22 sep 2013, 19:15

Dat er water in de olie zou zitten is pure onzin,en als het er al wel in zou zitten loopt het er op de kant ook weer uit want dan is je staart zo lek als een mandje.Maar wat ik niet zou doen is de motor inpakken in een zeil,een motor die open en bloot staat ventileert beter en blijft dus mooier droog.Wat de impeller betreft die verbuigt heus niet van eenhalf jaartje stil staan ,dan zou elke motor uit de showroom meteen al een verbogen impeller hebben.Het is misschien wel verstandig wat wd40 in de carburatuur te spuiten dit verdrijft heel goed vocht.Laat je maar niet ziek praten,een motor die een half jaartje stilstaat gebeurd helemaal niks mee, ook niet als hij een jaar stilstaat.gr René( De Stoere).

Bericht door Laserdevil. » di 24 sep 2013, 21:04

Wat de impeller betreft die verbuigt heus niet van eenhalf jaartje stil staan ,dan zou elke motor uit de showroom meteen al een verbogen impeller hebben

En daarom krijgen ze ook een beurt voor je zo'n torretje koopt , en achter je bootje hangt.
En het gaat er zich juist om dat ze kunnen verbuigen , maar dat ze niet in die stand blijven staan zodat ze poreus worden , scheurtjes gaan vertonen , of hun pompend vermogen verliezen.

Bericht door De Stoere » di 24 sep 2013, 21:26

Ja hoor dan gaan ze de impeller vervangen bij een nieuwe motor geloof je het zelf.Ik geloof het in elk geval niet.Gr René (De Stoere).

Bericht door Jan Huibers » di 24 sep 2013, 22:15

René, geloven doe je maar in een kerk.... Laserdevil heeft gewoon gelijk...

Bericht door De Stoere » wo 25 sep 2013, 20:44

Ieder zijn eigenwijsheid

Bericht door henkvd » do 26 sep 2013, 18:15

Dat beurtje bij verkoop is niet veel meer dan uit de verpakking halen.


Impellers van BB motoren gaan jaaaaaaaren mee zolang ze maar niet droog draaien, ik vraag mee steeds af waarom bv de impellers van inboards zo beroerd presteren op dit gebied.