Gedubbelde stukken eruit slijpen??

[Klaver vier]

Dat de boot gaat lekken is onzin ik heb het namelijk al een keer gedaan,en er lekte echt geen nagel
Ik geef ook aan ruim onder de bestaande klinknagels er uit slijpen,als je een centimeter of 15 ven de nagels af blijft gebeurd er echt niks,ik spreek uit ervaring.
Gr René ( De Stoere)

[Lankiestorm]

1

[Klaver vier]

Piet Wat mij stoort is dat je bijvoorbaat al zegt dat een geklonken boot als je er aan gaat lassen gaat lekken,dit zou een keer kunnen maar is niet per definitie altijd het geval,bij mij in ieder geval beslist niet
Je wil weten wat voor boot ik had
Het was een lange smalle rondspant boot met korte waaierneus,geklonken met de koppen van de nagels aan de binnenkant
Het was oud ijzer met veel koolstof, dus rottig te lassen en 4mm dik.
Ik had nooit eerder een hele bodem vernieuwd ,maar het is mij wel gelukt.
En de boot was echt wel waterdicht,en ik heb er zo'n 9 jaar mee gevaren ( na het lassen).
Mijn principe is kan niet bestaat niet en waar een wil is is een weg.
Ik heb er wel lang over gedaan allemaal in mijn vrije tijd en in de buitenlucht,dus echt niet de perfecte situatie.
Theorie en praktijk is een groot verschil
Gr René ( De Stoere).

[aquanaut]

Ik zie ook een gelast standpijp? maak er RVS van, verzekeringstechnisch meer verantwoord.

Je kunt je standpijpen beter niet van RVS maken, dit geeft alleen maar extra kans op corrosie rondom de standpijp.
Beter is het om ze gewoon van dikwandige stalen pijp te maken, geen gaspijp of gegalvaniseerde pijp gebruiken!
Maak de standpijp wel zo lang dat hij ruim boven de waterlijn uitkomt.

Aquanaut

[Lankiestorm]

1

[Lankiestorm]

1

[aquanaut]

Het lastoevoeg zorgt voor een betere hechting van de las, maar doet niets tegen de galvanische corrosie.
Het middel is vooral bedoeld om problemen op de overgang zelf te voorkomen.
Het staal rond de las en RVS pijp is onedeler dan de las en pijp en gaat als anode werken.
Dit probleem voorkom je door stalen pijp te gebruiken, en dan dikwandig.
Deze discussie hebben we ook op het oude forum uitgebreid gevoerd over RVS koelpijpen.

Aquanaut

[Jan Huibers]

Lankiestorm, ik heb aan best heel wat geklonken schepen gelast en nooit lekages gehad na te waterlating.
Er is mij altijd geleerd dat als je in de buurt van klinknagels last die moeten blijven zitten dat je die dan even een aai geeft met de gutstang (een rondje draaien) en dat dan weer netjes vol/vast last en uiteraard met een rutiel electrode vanwege dat vieze koolstofstaal.

We kunnen er een lang verhaal van maken.... Ondertussen staat dit topic al 2x langer online dan ik erover zou doen om dat hele onderwaterschip te vernieuwen, aflassen en in de primer smeren... Ohw dan dan kunnen er ook nog wel een paar nieuwe spantjes bij...

[jessejohn]

Ik kwam per toeval deze post tegen.
Ik ben zelf ook bezig met een bakdekker en ook mijne is gedubbeld.
Op dit moment heb ik al met veel succes de oude platen bij de dubbelingen weggehaald.

Want wat rot is kan gewoon weg, vervolgens de gedubbelde plaat aan de oude goede plaat weer vastgelast zodat er geen zuurstof bij kan.

Mijn project is ook nog niet ten einde maar voor de liefhebbers wel te volgen op:
http://zeilersforum.nl/index.php/forum- ... ?start=225

Groetjes Jesse