Ik heb gewerkt met Armaflex.http://www.youtube.com/watch?v=FAzlmccqUG4 Alle horizontale vlakken (onderzijde dek etc) met 1 cm armaflex beplakt (tegen een ontvette epoxy-verflaag).
Alle andere delen (zijden voornamelijk) eerst ingesmeerd met een stevig conserverend vet ( (fluid film). Daarna 8 cm schapenwol aangebracht, zonder verdere dampremmende lagen. Met echte wol kan je technisch isoleren zonder gevaar voor roest onder isolatie. Tegen de armaflexlaag onder het dek heb ik ook nog een 4 cm dikke wollaag aangebracht, zonder vet..het zit immers tegen het armaflex.
Armaflex is een prettig te verwerken materiaal, er zijn tapes en lijm bij te leveren en alles is op elkaar afgestemd. Niet goedkoop, maar ik wilde maar 1 keer isoleren en niet over 10 jaar nog eens terug moeten komen.
Voordelen: wol werkt erg prettig, fluidfilm ruikt prettig, armaflex is ook een goed te verwerken product. Mijn ervaring is dat het merendeel van de condens ontstaat tegen de onderkant van de dekken. Daar heb ik dus eerst het armaflex-materiaal tegenaan geplakt. ook de dekspantjes ingep(l)akt. Ik heb de zelfklevende variant gebruikt en het is nergens losgegaan, ook niet nadat deze zomer de zon flink op het dek heeft staan branden.
Ik geloof niet zo in dampremmende lagen op een schip, wol neemt het vocht op, blijft isoleren en staat het vocht langzaam weer af. De hygrometer aan boord geeft altijd een prettige stand aan en na het koken keert de normale situatie snel terug. Het zit er nu 5 jaar op en ik zo het gelijk weer zo doen. Als ik aan boord kom ruikt het prettig fris en niet muf zoals vaak op (mijn vorige) schip. De geluiddempende eigenschappen van wol en armaflex zijn ook goed, altijd prettig als de motor draait.
Armaflex heb ik bij een groothandel in Sliedrecht gekocht, maar hier http://www.technischeisolatiewinkel.nl/c-1579201/elastomeer-platen/ kun je de prijzen zien. De wol komt van Graaf isolatie (Texel).
Groet
Varg / Arnold
