Afsluiter die niet meer goed afsluit

[pascall]

Hoi Jan, kraan heb je wel dicht staan nu neem ik aan.
Verder prima zo, als ik naar de geschiedenis kijk is het volgens mij 5 jaar geleden dat ik de boot vorstvrij heb gemaakt, en dat was toen eind February begin maart!
De pomp staat niet op een ideale plaats, maar als deze al langer op deze plaats aanwezig is ziet hij er nog als nieuw uit, dus waarom niet als het op een anders plaats niet mogelijk deze te plaatsen.
OP een houten blokje en vast gekit, niks mis mee, maar mensen worden op het verkeerde been gezet!
Als dit symmetrisch is aangelegd en op gelijke, bv RvS beugels, is gemonteerd ziet het er heel anders uit, en krijg je oooohhhh en aaaaahhhh reactie, maar uiteindelijk komt het op het zelfde neer.


Mvg,

Pascal.

[pascall]

Zit nog ff naar je foto te kijken, maar ik denk wat Wolf uiteindelijk wil vertellen.
Als jou buitenboordkraan openstaat drijf je op je pomp, en dit kan echt niet!
Je moet echt je pomp boven de waterlijn brengen of telkens na ieder gebruik de kraan dicht zetten.
Ook is het mogelijk om je slang, die aan de huiddoorvoer is gekoppeld, boven de waterlijn te brengen en weer terug naar de pomp.
Boven in de slang moet je dan wel een beluchter plaatsen anders gaat deze hevelen en ben je terug bij af.

Mvg,

Pascal.

[Kwokko]

Ik zou nu de slang en bocht verwijderen een pijpje of slang met slangtule in de afsluiter draaien welke ruim boven de waterlijn zit en dan daar zoals al eerder is geopperd een slang in duwen welke aan de onderzijde dicht zit zodat er lucht in blijft zitten en het bevriezingsgevaar opgelost is. Ik zou zeker niet wachten of er misschien vorst komt. Die is er altijd onverwachts en op een ongewenst moment.

Ik vind je gekozen oplossing niet kunnen.
Niet voor iemand die ,zoals Jan daar weinig kaas van gegeten heeft.
Ten eerste zal hij moeten beschikken over een steeksleutel in de orde van bekgrootte, 27 of 32 of zelfs meer.
Daarmee moet hij de afsluiter vast houden.
Dan een waterpomptang die groot genoeg om de haakse bocht eraf te halen.
En dan allemaal met een kraan die een beetje open staat.
Paniek ligt dan op de loer,als er een guts water binnen stroomt.

Dan nog iets anders.
Hoe is de aansluiting tussen kraan een opstaande pijp,waar deze opgedraaid zit ?
Nog goed? Dan is er niets aan de hand,maar hij is niet de eerste waar de boel wel afbreekt omdat het rottig ,en zal zeker niet de laatste zijn,met dergelijke adviezen.
En ik vind je adviezen om en slang die op het eind dicht zit , in de afsluiter te drukken, zelfs klinkklare onzin.
Want dan sluit er helemaal niets meer af.
Nu een klein beetje.

@Jan-Hooveld960,
Onder de waterlijn kan je weinig gebeuren.
Voordat het daar vriest, heeft Van Bentum de 11 stedentocht al dubbel en dwars uitgereden.
Ik zou het bovenste afdekken met stukken golfkarton.Is een probaat middel.
Daar beschermen ze ook aardappels mee op transport bij vorst.

Wat je ook kunt doen, is je boot in slagzij trekken met een spanband,en dan in de uitgangen van buitenaf een balletje drukken.
Je kunt er dan beter bij namelijk.
Maar een slang door een afsluiter douwen,zou ik maar achterwege laten,want dan staat de verder open dan nu,en dat lost niets op.
Gebeurd wel meer.

Het allerbeste is ,boot op de wal,kun je overal bij,en kun je zonder gevaar alles vernieuwen.
Het moet toch een keertje.
De mijne gaat elk najaar eruit en in het voorjaar er weer in.
Of hij daar nu voor de wal ligt,of op de wal, de prijs is hetzelfde.

[Marie Christina]

Bij jou misschien.
Bij mij loopt het havengeld gewoon door en mag ik nog eens een paar honderd bijbetalen voor het op de kant staan.
Plus nog eens €60 voor het gebruik van de kraan.
Per keer...

Ik laat hem er dus lekker in liggen
Had ie maar geen boot moeten worden.

[Kwokko]

Bij mij loopt het havengeld gewoon door en mag ik nog eens een paar honderd bijbetalen voor het op de kant staan.

Heb ik geen last van bij buitenstalling.
Binnenstalling kost wel extra,maar is ook de wereld niet uit.

Lig jij in een verkeerde haven.

[broekie]

jou buitenboordkraan openstaat drijf je op je pomp, en dit kan echt niet!
Je moet echt je pomp boven de waterlijn brengen of telkens na ieder gebruik de kraan dicht zetten

Nooit bij stilgestaan. Mijn dekwaspomp zit ook onder de waterlijn.
Nu is deze wel aangesloten met messing fittingen op het pomphuis en geen plastic snelkoppelingen.
Ik ga dit eens nader bekijken. Kraan voorlopig maar sluiten als de pomp niet wordt gebruikt.

Vuilwater keuzeklep ook onder de waterlijn, maar die heeft een zwanenhals met beluchter in de uitgaande leiding.

[Hooveld960]

@pascall. Nee de kraan heb ik nu juist vol open staan. Dicht kan sowieso niet. Dat is juist de titel van dit topic.

Maar wat is dan beter? Toch zover als mogelijk dicht? En zo ja waarom is dat beter dan helemaal open?

@Wolf1 en pascall. Als dit inderdaad is wat Wolf bedoelt waarom zegt hij dat dan niet i.p.v. mijn boot af te zeiken. Nu snap ik het. Hij, jij dus Wolf1, had dit gewoon o een normale manier kunnen zeggen.
De manier waarop je nu uit de hoek kwam vindt ik echt niet kunnen, onbehoorlijk grof zelfs, terwijl je niet eens zegt waarom het dan niet goed is. Maar wel zeggen dat de goeie manier een hele berg geld gaat kosten.

Nu begrijp ik ook dat dit niet zo'n gelukkige installatie is.

Vreemd is dat deze hele wc is geïnstalleerd door in ieder geval geen amateurbedrijf maar een bekende naam uit Grou.
Nog vreemder nummer 2 is dat ik de boot al 2x winterklaar heb laten maken door ook niet het eerste beste bedrijf uit Heech en die heeft er ook niets over gezegd. Dat dit zo niet zou kunnen.

Daar ga je dan als beginnend, nu met 3 seizoenen ietsje ervaring opgebouwd, motorbootvaarder.

[pascall]

Daar is veel aan gelegen of de kraan na gebruik wordt afgesloten, iedere huiddoorvoer kan een potentieel gevaar zijn.
Ook speelt de uitvoering een rol, is dit uitgevoerd in dikwandig materiaal met zware afsluiters of meer het gangbare spul, hoe meer
koppelingen/verbindingen des te meer het risico op lekkages.
Het is mij nog niet duidelijk waar deze pomp precies voor dient?

Mvg,

Pascal.

[varg]

Nou, eerst maar even om de winter goed door te komen:
Zet op de openstaande slang (afvoer wc) een goedkope kogelkraan, eventueel met een verloopstukje als het te duur wordt. Pomp nu wat lucht door het geheel terwijl je de keuzekraan van het toilet bediend. ik gebruik hiervoor een stofzuiger met een blaas-uitlaat, maar alles is mogelijk...van blazen met de mond (weet niet wat jij kan wegblazen) tot het gebruik van een fietspomp...maar de stofzuiger werkt het makkelijkst. Als je het onder het vlak hoort borrelen uit je openstaande kraan dan zet je de nieuwe kogelkraan dicht. De luchtkolom in je slang/keuzeknop/kapotte afsluiter zorgt voor vorstbeveiliging. vertrouw je het niet dan zet je na een week de kogelkraan weer even open en hoor je het water weer terugstromen. Maar maak je geen zorgen...de lucht blijft er een hele winter in staan!

Dan het voorjaar: Als je niet uit het water wilt trek dan een zeiltje over de plek van de huiddoorvoer. Zet de kogelkraan open en merk dat de waterstroom als snel stopt omdat het zeiltje tegen de open huiddoorvoer wordt aangedrukt. Het lijkt mij het beste om de schuifafsluiter te laten zitten...hij is nog niet 'ontzinkt' en ook het glannetje werkt zo te zien nog. Gevalletje van aangroei in de schuif. Als je de haakse bocht er afdraait (voorzichtig hoor, niet overdreven veel kracht gebruiken op je afsluiter) kan je van binnenuit de schuif gangbaar maken. handig is om een water(stof)zuiger bij de hand te hebben om restjes (lek)water weg te zuigen zodat je goed zicht hebt. Het trekken van een zeil over je huiddoorvoer is een makkelijke en betrouwbare methode. Je kunt elk zeil ervoor gebruiken...desnoods een 2x3 van de bouwmarkt.

Voor iedere operatie aan doorvoeren: zorg dat je wat zacht-houten pluggen en wat vette lappen (schroefaskokervet) bij de hand hebt. Dat geeft je zekerheid als er onverhoopt iets mis gaat.
Succes, Arnold

ps. Het kost een paar forum-jaar om de adviezen wan Wolf1 ten volle te waarderen

[Solita74]

Beste Jan doe nu gewoon wat varg schrijf ,een afsluiten op de slang die nu boven de waterlijn heb gedracht zet drie afsluiter open en blaas er in je staat er van versteld hoe gemakkelijk het gaat en als je het hoor borrelen onderwater dan zet je de Kogelkraan dicht ( wel een Kogelkraan plaatsen)dat is het gemakkelijks dan kan je ook nog de schuifafsluiter dicht zetten en klaar is Jan en niet vergeten voor je gaat blazen de schuifafsluiter open te zetten anders krijg je bollen wangen sucses Jan

PS Jan wikkel als je klaar ben een paar oude lappen rond de schuifafsluiter en de elfsteden tocht kan beginnen