Hallo...ik heb via een relatie een partij rvs buis kunnen krijgen, gepolijst, klasse 314, het is ruim voldoende om ons schip te voorzien van een nieuwe railing. Een vriend die rvs kan bewerken stelt voor om de huidige railing er vanaf ongeveer 5 cm af te zagen..de rvs buis past over de dan nog staande stukjes buis om deze vervolgens met een bout vast te zetten.Het is wellicht handig als de railing demontabel is bij een schilderbeurt, is dit aan te raden of gaat het geheid rammelen ?

ik zou eerder bang zijn voor vocht wat er onder/ inkomt waardoor de staanders gaan rotten met afbreken als gevolg.
Ook vraag ik me af of 5 cm dan wel genoeg is om hem stevig vast te zetten.

ik was wel eenzelfde iets van plan alleen dan stukjes laten staan en daar het rvs aan vast lassen..

ARco

Prima idee, vroeger op deze manier veel hek en leuningwerk geplaatst.
Rammelen is afhankelijk hoe star je alles maakt.
De opzetstukjes goed conserveren en bijhouden.
Verder vreet rvs boutverbindingen zich vast op ijzer, hou daar rekening mee.

Ik zou mooi niet tobben, glad afslijpen en blank maken en dan het rvs direct aan de opstaande rand of dek vastlassen. Een railing moet stevig zijn en niet met een paar bouten vast zitten op de 'oude' stukjes pijp.

En inderdaad, het is veel meer werk, maar het zit gelijk goed.

afzagen, coaten, en de rvs-pijp met ms-polymeerkit op de stompen vastzetten. Er moet wel genoeg ruimte zijn tussen de twee delen voor een voldoende kitlaag.
Groet
Arnold

Zoals Jan zegt is het het best en het mooist en voor een beetje lasser niks meer werk.Dan de onderste twee centimeter netjes in de verf, dan is het zo als het hoort Gr René ( De Stoere).

Er worden weer enkele goedbedoelde adviesen gegeven die vanaf het toetsenbord heel simpel lijken. Een beetje lasser zal deze klus niet netjes klaren om de simpele reden dat het hier gaat over RVS op ijzer/staal.
Hiervoor heb je bij BMBE een speciale overgangselektrode nodig en een lasser die dit uit ervaring zonder fouten kan. Met Mig kan het ook maar dan heb je ook weet specifiek draad en beschermgas nodig.
Ben van school uit constructiebankwerker met meerdere Nil niveau 2 diploma's (bmbe en Mig Mag ) en heb tevens een certificaat voor RVS lassen, ben een geoefend lasser maar zo'n "simpel" klusje laat ik schieten.

chaea schreef:Er worden weer enkele goedbedoelde adviesen gegeven die vanaf het toetsenbord heel simpel lijken. Een beetje lasser zal deze klus niet netjes klaren om de simpele reden dat het hier gaat over RVS op ijzer/staal.
Hiervoor heb je bij BMBE een speciale overgangselektrode nodig en een lasser die dit uit ervaring zonder fouten kan. Met Mig kan het ook maar dan heb je ook weet specifiek draad en beschermgas nodig.
Ben van school uit constructiebankwerker met meerdere Nil niveau 2 diploma's (bmbe en Mig Mag ) en heb tevens een certificaat voor RVS lassen, ben een geoefend lasser maar zo'n "simpel" klusje laat ik schieten.

maar het kan wel en daar gaat het om, ik zei niet dat makkelijk was

ARco

Ik zal niet weten waarom dit niet netjes te lassen is .Gewoon met een elektrode,als de voorbewerking maar goed is dus netjes schoon gemaakt en goed pas las je het er zo aan.Niet alleen vanaf een toetsen bord,ik ben namelijk ook lasser.Mig Mag zou ik afraden.Tig is ook heel erg mooi.Gr René ( De Stoere).

Soieso Tiggen, dat spettert namelijk niet, en lasspetters kun je wel weghalen, er verschijnt altijd een klein bruin plekje en daar erger je je altijd aan. Zorg voor het juiste gereedschap, zorg dat het schoon in en zorg voor maatwerk voor de lasser. Daarna eerste 2 cm in de verf zetten, meerdere lagen en dan zit het perfect.

Of je doet het niet of je doet het goed zou ik zeggen.