Morgen moet ik ea verven op de boot heb een grote pot epifanes Multi marine primer staan, op de bus staat overschilder baar met 1k lak na 12 uur met 2k lak na 48 uur.
stofdroog na 3 uur schuurbaar na 6 uur.

kan ik er bij bovenstaande parameters vanuit gaan dat ik dus ook na 6 uur( en niet 12 uur)een 2e laag van hetzelfde spul erop kan zetten?

ARco

Kan je niet zomaar vanuit gaan omdat droogtijd ook afhangt van de temperatuur en die is nu gemiddeld nogal laag (ook nachtvorst).

En begin morgen ook niet te vroeg want dan is de boot kouder dan de omgeving en vraag je om problemen a.g.v. vocht.
En te snel overschilderen bij lagere temperaturen kan solvent retentie opleveren: Nog onverdampte oplosmiddelen die je met de volgende laag insluit.

dat snap ik.

op de verpakking staat droogtijd bij 18 graden laten we daar even vanuit gaan, vraag is of ik met dezelfde primer eerder kan overschilderen dan die 12 uur die genoemd word voor de lak.

ARco

Ik denk dat het wel kan mits je morgen na de middag begint (dit alles hangt ook af van de laagdikte die je hebt aangebracht).
Iedereen smeert in de praktijk te dun en dan kan je eerder overschilderen.

De boot moet wel 3 graden warmer zijn dan de omgevingstemperatuur!

vuuren1 schreef: De boot moet wel 3 graden warmer zijn dan de omgevingstemperatuur!

Hoe krijg je dàt voorelkaar? Theelichtjes eronder? Kachel binnen aan? Volgens mij kan iets nooit warmer worden dan de omgevingstemperatuur. Hooguit 'savonds, als de boot nog warm is en de temperatuur weer zakt. Of bedoel je wat anders?
Als de boot in de zon staat is het een ander verhaal natuurlijk, maar dan wordt ie aan de zonkant weer gauw te heet, en gebeurt er aan de schaduwkant niks.

Heb je helemaal goed maar toch is het zo..

1 graad is ook goed maar de fabrikant van de verf gaat op zeker.
Het gaat er om dat de boot droog is.

Iets wat kouder is dan de omgevingstemperatuur trekt vocht aan ( je glaasje bier op een terras met warm weer is een sprekend voorbeeld).
Maar ook in mindere mate (onzichtbaar) kan een boot relatief nat zijn en dan moet je zeker niks met coating of lak gaan doen.

In de ochtend loopt de opwarming van een boot achter en is ie zichtbaar of onzichtbaar nat.

Wellicht extreem: Ik schilderde een Dutch Tender met 2 componenten lak vroeg in de ochtend bij 2 graden celsius.
En inderdaad hadden we er kachels ingezet (raamopeningen afgeplakt) die om 5 uur in de nacht aangingen.
Het resultaat was prachtig..

En na 1500 uur lakken moet je ook niet doen omdat bij afkoeling er dan dauw in kan slaan en je doffe plekken krijgt.

Een bootje lakken is nog niet zo simpel..

Hmhm. Maar het gaat mij er in dit geval om of deze grondverf gewoon na 6 uur overschilderbaar is met dezelfde grondverf..

Hoe kan ik de verpakking lezen.. al die goed bedoelde adviezen over temperatuur en vocht zijn niet nodig in dit geval..

Bel ff met epifanis..
En als je denkt dat vocht geen rol speelt wens ik je veel sterkte.

Beste vuuren..

ik weet dat vocht wel een rol speelt maar daar heb ik in mijn vraag nooit naar gevraagd ook heb ik nooit gezegd dat vocht geen rol speelt. Ook snap ik dat ik even met epifanes kan bellen.. maar ja zo kan je bij elke vraag wel met de leverancier bellen en heeft het forum geen zin..

Zal ze van de week wel een mailtje sturen.. verwacht zo maar dat ze in het weekend en met de paasdagen dicht zijn.

Ik wilde alleen maar volledig zijn.

De droogtijd en wanneer de primer overschilderbaar is staat meestal op de bus verf en anders in de productsheet.
Daarbij gaat men vaak uit van een gemiddelde temperatuur van 20 graden.