Ik heb een morse handle voor motor/keerkoppeling bediening. heeft er iemand een handleiding van hoe ik deze aan moet sluiten? onderstaand foto's van de Morse handle.

Geen handleiding omdat dit een antiek Morse hendel is.

Wil overigens niet zeggen dat het niet goed is maar je moet vooral op 1 ding letten met aansluiten (doet 80% verkeerd).
Dat komt zo.

Eerst moet je kijken of je trekkend of duwend gas geeft (zie de bediening van de regulateur op de motor.
Gasbediening komt op de bovenste 4 kante as.
Dan bepalen waar de keerkoppelingschakeling heen moet bewegen voor de voor en achteruit (zie de hendel op de KK).
Die komt op de onderste as en op 1 van de onderste buitenkabelaansluitingen (helemaal onderaan de plaat).

Waar het vaak fout gaat:
Op de 2e foto zie je een buitenkabelaansluiting (die scharnierbare in het midden) waarop je de buitenkabel van de regulateur (gashendel) moet aansluiten.
Die kan je op 2 manieren aansluiten door deze aansluiting 180 graden om te draaien op zijn eigen asje.

Waar het om gaat is dat je moet zorgen dat bij de combinatie van trekkend of duwend gasgeven de ingebouwde veer de kleine uitslag van de gasbediening bij het inschakelen van de keerkoppeling compenseert.
Je wil immers niet dat de motor bij inschakelen meteen in toeren stijgt.

Geen schema, wel een uitleg

Op de onderste nok gaat het stompe lever met de keerkoppelingskabel.
Afhankelijk van duwend of trekkend vooruit zet je de mantel vast in de klem links of rechts onder.

De regulateur kabel met het spitse lever op de bovenste nok.
De kabelmantel van deze kabel zet je met de omegabeugel vast op het verende middenstuk.

Voor beide levers geldt even experimenteren welk gat gebruikt moet worden voor de juiste slag.

Suc6

Groet Aquanaut
Edit Vuuren1 was mij net voor. ...dan ter aanvulling

Als er iets niet goed zit zie je dan vanzelf omdat het helemaal niet werkt of dat de vooruitstand de boot naar achteren doet varen.
Maar als de middelste buitenkabelaansluiting 180 graden fout zit dan blijken hele volksstammen niet te snappen dat het ding simpelweg omgedraaid moet worden om de gashendeluitslag de bij inschakelen plaatsvindt te compenseren.

Men snapt er kennelijk niks van want ik ben 10 tallen (werf)boten tegengekomen waar het precies fout zat..

Mischien kunnen de plaatjes in deze handleiding je helpen

http://www.seastarsolutions.com/wp-content/uploads/2011/06/A700-control-mechanism-Rev.3-003118.pdf

Ik heb precies dezelfde op mijn boot, als je er echt niet uitkomt kan ik wel een foto voor je schieten hoe het hoort te zitten.
Maar je hebt al aardig wat informatie gekregen dus daar zou het mee moeten lukken, succes.

Dankjewel voor de reacties, het is gelukt en het werkt allemaal goed. Het was inderdaad even kijken welke kant de bediening op regulateur en keerkoppeling op moet bewegen. Daarna alles even af moeten stellen maar dat ging makkelijk door de juiste slag te kiezen en de kabel in of uitte draaien.

Beste Jeroen, de morsehendel die jij hebt zit ook op onze zeilboot maar is vandaag kapot gegaan.
Heb je die van jou al gemonteerd of wil je hem eventueel verkopen ?.
Hoor het graag. Groet, Wim D.

Die posting is 2 jaar oud, op Marktplaats staat er ook een.

http://www.marktplaats.nl/a/watersport- ... ousPage=lr

Dank voor de tip.
Heb meteen gereageerd op Marktplaats advertentie maar de hendel was al verkocht. Jammer. Groet, Wim.