Zwaar sturen

opknappen, schilderen, isoleren, beglazing, raamrubbers pees

Zwaar sturen

Berichtdoor broekie » 08 Mrt 2015, 07:28

Ik ben gisteren weer voor het eerst dit jaar een rondje Kaag wezen maken.
We moeten van alles gaan ontdekken met het nieuwe schip vorig jaar na aankoop maar 1 dag gevaren.
De kotter vaart prima, snelheid ca. 10 km/uur bij 1200 RPM, lekker rustig, weinig hekgolf.
Stabiliteit op de Braassem dwars op de golf met 5 bf was prima.

Hij heeft hydraulische besturing, maar die draait wat zwaar vind ik. Niet echt storend, maar zou wat lichter mogen.
Ik ken de werking van een pomp niet, maar kan dat zwaar gaan, of is daar iets aan te stellen?
Of de roerkoning zwaar gaat weet ik nog niet.
Dat kan ik weleens checken door de stuurcylinder af te koppelen, maar ik heb het gevoel dat de pomp/hydraulic zwaar gaat.
Iemand ervaring of suggesties van een mogelijke oorzaak.
Onderhoud is behoud
Gebruikers-avatar
broekie
 
Berichten: 2661
Geregistreerd: 25 Mrt 2012, 20:14
Woonplaats: Zevenhoven
ligplaats: Roelofarendsveen
info: Kotter 11,50 mtr. Bouwjaar 2014 refit 2021.

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor teun » 08 Mrt 2015, 08:49

het kan zijn dat de hydrauliek iets traag reageert
dat heb ik ook met de stuurbekrachtiging van de auto
dus niet te snel willen draaien, geef de hydrauliek de tijd zijn werk te doen
teun
teun
 
Berichten: 18
Geregistreerd: 17 Feb 2015, 09:19
ligplaats:
info:

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor aquanaut » 08 Mrt 2015, 08:57

Wat voor merk en type pomp en cilinder gaat het over.
En wat had je hiervoor al vergelijk?
Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor broekie » 08 Mrt 2015, 09:38

Ik ga zo naar de boot en zal e.e.a. eens nader bekijken.
Wat ik weet is dat het een stuurpomp is met kleppen.
De roerkoning heeft een soort gland met druklager wat af te stellen is.
Stuurcylinder is een groot ding, maar er zit ook een groot roer onder.
Dus dit zegt niet veel nog.

Foto's en gegevens zal ik later plaatsen.
Onderhoud is behoud
Gebruikers-avatar
broekie
 
Berichten: 2661
Geregistreerd: 25 Mrt 2012, 20:14
Woonplaats: Zevenhoven
ligplaats: Roelofarendsveen
info: Kotter 11,50 mtr. Bouwjaar 2014 refit 2021.

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor aquanaut » 08 Mrt 2015, 09:45

Test dan gelijk wat je zelf al aangaf....
Losnemen van de cilinder om te kijken of dit verschil maakt.
Heb je 1 of meer stuurstanden en die kleppen waar je het over hebt, zitten die op de pomp (en) of bij de cilinder.
Tot slot de leiding door het schip, vast of slang?
Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor pascall » 08 Mrt 2015, 10:12

Draait deze zowel tijdens het varen als het stilliggen zwaar?
pascall
 
Berichten: 2246
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 14:00
ligplaats:
info:

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor broekie » 08 Mrt 2015, 17:35

Ik heb de roerkoning losgemaakt van de stuurcylinder.
De roerkoning draait licht.
Het stuur nog steeds wat zwaar.

Bijgaande foto's zijn van de cylinder en pomp.
Ik kan geen specificaties vinden.
Leiding is koper ca. 12 mm.
Cylinder heeft een lengte van 30 cm. diameter van 6 cm. en een asdikte van 22 mm.
Ik heb 1 stuurstand.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Onderhoud is behoud
Gebruikers-avatar
broekie
 
Berichten: 2661
Geregistreerd: 25 Mrt 2012, 20:14
Woonplaats: Zevenhoven
ligplaats: Roelofarendsveen
info: Kotter 11,50 mtr. Bouwjaar 2014 refit 2021.

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor aquanaut » 08 Mrt 2015, 19:00

Is een Lecomble & Schmitt besturing.
Pomp 70 of 90 en cilinder zal de 45 zijn.
Hoeveel slagen maak je van boor tot boord en is het eindpunt "hard" of voelt dit sponzig?
Bij 3,8 omw zal het een 70 pomp zijn, bij bij 2,9 omw is het de 90 pomp
Als je hard boord hebt gedraaid, en probeert dan terug te draaien "kraakt" de dubbel gestuurde klep dan?
Heb je enig idee wat voor soort olie er is toegepast?

Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor broekie » 08 Mrt 2015, 19:14

Bedankt voor de info.
Ik ga morgen de vragen uitproberen.
Weet wel dat ik aardig wat slagen moet maken.

Kun je wat meer zeggen over deze besturing? Veel toegepast, betrouwbaar?
Onderhoud is behoud
Gebruikers-avatar
broekie
 
Berichten: 2661
Geregistreerd: 25 Mrt 2012, 20:14
Woonplaats: Zevenhoven
ligplaats: Roelofarendsveen
info: Kotter 11,50 mtr. Bouwjaar 2014 refit 2021.

Re: Zwaar sturen

Berichtdoor aquanaut » 08 Mrt 2015, 19:20

Is het huismerk van Exalto komt uit frankrijk.
De kleine sets ben ik niet zo kapot van, vaak lekke seal aan de voorzijde.
Deze koppen en de grotere worden vaak (semi) beroeps toegepast.

Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Volgende

Terug naar Techniek algemeen stalen schepen

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers