Beste forumgebruikers,
Wellicht kan iemand mij helpen met het volgende..
Ik heb een dubbele besturing op een Ten Broeke 1000AK.
Vetus MTC30 cilinder met kleppenblok.
Nu is het geval dat wanneer ik stuur naar stuurboord alles prima functioneert zonder overmatige roerdruk.
Maar zodra ik bakboord stuur, ervaar ik veel roerdruk. Krijg wel reactie op het roer, maar dus met veel meer tegendruk dan naar stuurboord.
Stuurcilinder lijkt in goede staat, geen beschadigingen of vervuiling.
Leidingen gecontroleerd, geen lekkage of beschadigingen.
Iemand enig idee hoe dit kan ontstaan?
Alvast bedankt voor de moeite!
Jan
