Beste forumgebruikers,

Wellicht kan iemand mij helpen met het volgende..

Ik heb een dubbele besturing op een Ten Broeke 1000AK.
Vetus MTC30 cilinder met kleppenblok.

Nu is het geval dat wanneer ik stuur naar stuurboord alles prima functioneert zonder overmatige roerdruk.
Maar zodra ik bakboord stuur, ervaar ik veel roerdruk. Krijg wel reactie op het roer, maar dus met veel meer tegendruk dan naar stuurboord.
Stuurcilinder lijkt in goede staat, geen beschadigingen of vervuiling.
Leidingen gecontroleerd, geen lekkage of beschadigingen.

Iemand enig idee hoe dit kan ontstaan?

Alvast bedankt voor de moeite!
Jan

Dat hebben wij op onze tjalk ook. De as zit iets uit het lood; als je met helpstok vaart moet je enorm tegenkracht naar BB geven. Met de terugslagklep in de stuurpomp blijft hij nu netjes staan, maar naar de ene kant gaat het lichter dan naar de andere kant. Voor ons geen probleem.

Hallo amersfow,

Als het altijd ze geweest zou zijn, had ik er ook geen probleem mee.
Maar tot voor kort was er geen verschil tussen BB en SB

Jan

Eerst:
Neem de cilinder los van het roer om uit te sluiten dat de weerstand die je voelt van mechanische aard is.

Indien het stuurwiel nu wel normaal aanvoelt is er iets mis met je roer.

Heb je nog steeds het afwijkende gedrag dan zit het waarschijnlijk in het kleppenblok wat bij je cilinder ligt.
Hoogstwaarschijnlijk zijn er één of meerdere veertjes gebroken waardoor de kleppen blijven steken.
Probeer maar eens uit als je met zn tweeen aan boord bent of je het zware gevoel op kan heffen door tijdens het draaien aan stuurstand 1 het andere stuurwiel te bedienen.

Is het kleppenblok goudkleurig of groen?

Aquanaut

Bedankt voor de tips!

Ik denk het toch bij het roer te moeten zoeken.
Als ik namelijk stil lig, ervaar ik geen tegendruk.
De druk ontstaat uitsluitend onder het varen.

Het kleppenblok is overigens groen van kleur.

Jan

Ik heb zelf wel eens gebroken veertjes i mij kleppenblok gehad
schijnt voor te komen na teveel druk op het roer met achteruitvaren

jano schreef:Ik heb zelf wel eens gebroken veertjes i mij kleppenblok gehad
schijnt voor te komen na teveel druk op het roer met achteruitvaren

En gaf dat dan het gevoel van roerdruk?