Welke staal soort (s225 s355) gebruiken?

[RVDM]

Ik zit er aan te denken om in de toekomst een achterkajuit op mijn Ten Broeke 875 OK te bouwen of het te laten doen. Nu ben ik op het moment bezig om informatie in te zamelen en op deze vraag krijg ik geen antwoord. Welke staalsoort moet ik daarvoor gebruiken? Nu weet ik dat grote zeeschepen grade A gebruiken, maar dat is misschien een beetje overdreven voor een boot van 8,75 meter.

Ik heb natuurlijk al het 1 en ander gelezen over de vloeigrens en de maximale belastbare aantal newton meters die een specifieke plaat kan hebben, maar ik heb geen idee wat men nu heeft gebruikt bij het bouwen van motorkruisers in de jaren 70 en 80. Op het internet kom ik veel handelaren tegen die warm gewalste staalplaten van s225 aanbieden, maar ook enkelen die het sterkere s355 aanbieden. Wat is wijsheid? wat gebruikte de werf waar mijn motorboot is gebouwd?

Hieronder een foto van mijn boot:

[JerryR]

probeer gestraald en gemenied staal te krijgen, wals lagen krijg je zelf erg lastig verwijderd of je moet zin en tijd hebben om het uit te laten roesten. gemenied staal kan je gelijk aan de slag met grondverf.

Onze boot is volledig gemaakt van dit plaat materiaal in 1967 de binnenkant was niet verder behandeld (alleen de las naden) en nog steeds in perfecte staat. buiten is hij ook nog als nieuw

gebruik voor een beloopbaar dek genoeg spanten zodat deze niet gaan doorbuigen, en probeer onder of vlak naast een lasnaad in dit dek ook een span te krijgen, anders blijf je klooien met scheurend plamuur op deze naad. slechts mijn ervaring bij een familie lid.

bij eventuele ramen het staal goed afronden zodat je geen sherpe randen hebt waarop je weinig verf kan aanbrengen. en dus rottigheid kunt krijgen.

succes!

[vuuren1]

Ik zie hier een ten Broeke kruiser, destijds 1 van de allergoedkoopste casco's van Nederland.

Die werven maakten zich totaal niet druk over staalkwaliteit meer over de inkoopprijs, dus grade A oid gebruiken is erg overdreven.

[gewoonmich]

Kwam dit tegen op marktplaats.
http://link.marktplaats.nl/m968027577

Misschien iets voor jou?

[Marcel010]

Ik zou gewoon voor standaard 3 of 4 mm staal gaan en genoeg spanten gebruiken idd.
Al vind ik het wel zonde van de kuip, denk er maar eens goed over na, een open kuip is echt heerlijk toch?
Maar ik snap het ook wel, ik neem aan dat het is voor extra slaapplaatsen?

[gast]

Een staalplaat is altijd warmgewalst, een koudgewalste plaat komt voort uit een warmgewalste.
Ben het met Vuuren eens, waarom duurdere en kwalitief hogere plaatstaal nemen als de rest van je scheepje opgetrokken is uit een mindere kwaliteit(en al minimaal 30 jaar rondvaart)

Ik zie het nut van gestraalde plaat absoluut niet, behalve de hogere kosten loop je ook nog jet risico dat je door de strakke botenlak het verschil van oud en nieuw gaat zien.
Ook plaat wat reeds in de menie staat is niet erg nuttig, heb je alleen maar last van tijdens het lassen.

En van ruime ok naar krappe ak, weet je het zeker? (of ga je verlengen)

[JerryR]

Kwam dit tegen op marktplaats.
http://link.marktplaats.nl/m968027577

Misschien iets voor jou?

ik heb evt intresse om mee te doen aan deze koop!
Let me know!

[RVDM]

@JerryR: Bedankt voor de adviezen. De hoeveelheid aangeboden staal is voor mij te veel en ik vind de platen te groot. Ook ben ik van plan de platen al redelijk op maat te laten maken.

@Vuuren1: Bedankt voor het advies. Ik ben van plan om dan s225 te gebruiken.

@Gewoonmich: Bedankt voor de link

@Marcel010: Bedankt voor de adviezen. Ik vind de ruime kuip inderdaad heerlijk, echter vind ik het geen fijn idee dat mijn boot voor een groot deel slechts afgeschermd word met een zeiltje. Het is nogal inbraak gevoelig en de lokale jeugd zwemt over van de kant naar de WSV. Enkelen zijn al betrapt en weggestuurd dat ze in de boten zaten via het zeil. Ook gaat het mij om extra slaapplaatsen in de toekomst en daarnaast wil ik een achterkajuit waar je op kunt zitten, dus nog steeds een open ruimte. Persoonlijk vind ik boten met een achterkajuit er mooier uit zien, maar dat is mijn persoonlijke smaak.

@Chea: bedankt voor de adviezen: Ik ben niet van plan te gaan verlengen. Ik heb al heel wat boten gezien en er zelfs 1 gehad die is verlengt. Er zijn uitzonderingen, maar over het algemeen is het er met verlengen niet beter op geworden. Ik zie helaas heel snel waar de romp van een boot geen vloeiend verloop meer heeft en dat stoort me heel erg. Dat risico wil ik dus niet lopen!

Als ik met mijn project gaan starten dan zal ik het hier op het forum posten.

[gast]

Heldere uitleg

[dennis]

mooi project laat nog weten hoe het afloopt!
wil dat ook doen op mijn boot, en buitenbesturing er op lekker in het zonnetje zitten en sturen