Technisch vraagje.
Mijn Excellent heeft een voordek met een heel laag potdeksel. Ik ben bang dat ik met slecht weer eigenlijk geen meertouwen en anker kan laten liggen, doodsbenauwd dat het over de muur gaat en in mijn schroef terecht komt. Iemand een idee wat het ongeveer zou gaan kosten als ik er een boeisel op laat lassen? Ik kan zelf alleen een beetje brobbelen, knap lassen heb ik de ervaring niet voor.
En vinden jullie het überhaupt staan? of is de lijn van 't schip dan weg?
Ik ben erg benieuwd naar jullie reacties.

http://www.hermantroost.nl/orion/boeisel/

Ik vind em mooier met boeisel eigenlijk

Het is mooi met, maar dat zal een hele klus zijn dat zo te realiseren. Een touw rolt er niet af hoor, en een anker kun je aan de reling vastmaken.

Ik vind hem ook mooi met.
(Ook mooi gemaakt op de foto, trouwens)
Ik zou ook nog een foto maken waarbij de punt met de lijn meeloopt.
Kijken hoe dat er uit ziet.

Wat kosten betreft:
Ik heb vorig voorjaar de "vleugels" boven de waterlijn op het achterschip van mijn kruiser laten vervangen.
Dat kostte €600,-.
Dat was inclusief alles, dus materiaal, uren, voorrijkosten, verf.etc.
Dus dat van jou?
Tja, gok maar.
1000, ofzo?

Staat veel mooier, het model lijkt 20 jaar nieuwer.

Het lassen is makkelijk dat zullen de meesten met kettinglassen doen en daarna afplamuren.
(ik zou het helemaal tweezijdig aflassen, dat is duurder, vereist meer vakmanschap i.v.m. warmtespanningen maar dan komt er geen roest tussendoor)

Ik denk dat de goedkope variant een dag werk is als je zelf schildert (dat moet meerdere keren).
(let er wel op dat er gestraalde plaat wordt gebruikt)

Mijn vorige boten hadden geen boeisel,
touw lag altijd voorop, tegen de kajuit aan, of in een grote lus om een bolder.
Zelfs met flinke wind is het nooit gaan schuiven.

Nu heb ik op de huidige boot wel een boeisel wat doorloopt tot aan het achterdek,
je krijgt meer gemak doordat er dan niets meer over de rand kan glijden.

Maar, met boeisel staat je boot zeer goed.
Alleen daarom zou ik het er al wel op laten zetten.

Doordat het terugknikt geeft het de kop beslist iets stoers. Zou het alleen daarom al doen.
Mag nog best een duim hoger, en dus ook aan weerszijden een voet langer. Dat beetje extra staal zal je de kop niet kosten.

quichot schreef:Doordat het terugknikt geeft het de kop beslist iets stoers. Zou het alleen daarom al doen.
Mag nog best een duim hoger, en dus ook aan weerszijden een voet langer. Dat beetje extra staal zal je de kop niet kosten.

Heb even gephotoshopped, maar met 2,5 cm hogeer wordt ie wat lomp. 30cm langer is idd een goed idee, staat beter.
haha mooi, die oude maten

vuuren1 schreef:Staat veel mooier, het model lijkt 20 jaar nieuwer.

Het lassen is makkelijk dat zullen de meesten met kettinglassen doen en daarna afplamuren.
(ik zou het helemaal tweezijdig aflassen, dat is duurder, vereist meer vakmanschap i.v.m. warmtespanningen maar dan komt er geen roest tussendoor)

Ik denk dat de goedkope variant een dag werk is als je zelf schildert (dat moet meerdere keren).
(let er wel op dat er gestraalde plaat wordt gebruikt)

Dank voor de tips Hans, heb ik wat aan.
PS mooie schepen bouwen jullie, helemaal mijn smaak.

elrenegado schreef:Mijn vorige boten hadden geen boeisel,
touw lag altijd voorop, tegen de kajuit aan, of in een grote lus om een bolder.
Zelfs met flinke wind is het nooit gaan schuiven.

Nu heb ik op de huidige boot wel een boeisel wat doorloopt tot aan het achterdek,
je krijgt meer gemak doordat er dan niets meer over de rand kan glijden.

Maar, met boeisel staat je boot zeer goed.
Alleen daarom zou ik het er al wel op laten zetten.

Zie het verschil!
Vrg,Ed