sommige schepen zijn tegenwoordig stoer uitgerust met rubberen/hard plastiek stroken langzij.
ze zijn(soms) boven en onderaan in de lengte gemonteerd en tussen in zijn er enkel schuin geplaatst die de verbinding tussen de bovenste en onderste maken .breedte 10 a 13 cm,dikte 8 cm vermoed ik .
Linssen Yacht heeft zo een open kuip ( rode uitvoering) in de vaart .
waar kan je aan zo een rubbers komen ?

Mvg
M

Vraag het eens aan die gasten van Le Boat. Die verhuurschepen zitten vol met die dingen. Uitermate handig voor die "schippers" zonder enige ervaring. Ik moet zeggen dat deze mensen ook wel in het diepe worden gegooid hoor.

Ik mag ook niet ontkennen dat ik het altijd wel een vermakelijk gezicht vind zoals die mensen een sluis invaren . Doet me denken aan de tijd dat ik zelf nog niet echt met een boot overweg kon .

die Le Boat dingen heb ik toch altijd liever voor mij in de sluis dan erachter,... ondanks alle stootstrips.
De stootranden en apostelen zijn op sommige boten stoer, ik had zelf een stevenvlet met halfrond massief staal 50mm deze boot was eigenlijk een werkscheepje .

Probeer hier maar eens: Boot Service Friesland, Ijlsterkade 136, 8608 AC Sneek

Een jaar of wat geleden zag ik iemand die de zwarte banden van een roltrap op de kop had weten te tikken. In combinatie met een T-profiel leverde dat een behoorlijk degelijke stootrand op. Gezien de te verwachten prijs kan het zinvol zijn om het vooral buiten de watersport te zoeken en op zoek te gaan naar een leverancier van rubberprofielen.

Haaglanden Rubber heeft een keur aan rubber profielen

MARC33 schreef:ze zijn(soms) boven en onderaan in de lengte gemonteerd en tussen in zijn er enkel schuin geplaatst die de verbinding tussen de bovenste en onderste maken .breedte 10 a 13 cm,dikte 8 cm vermoed ik .

De apostelen op deze boot bedoel je:


Dat is niet zomaar een eenvoudig roltrapleuningrubbertje.
Een mailtje met je vraag aan de Linssen-werf richten is toch het meest eenvoudige om er achter te komen wat ze ervoor gebruiken en waar het vandaan komt.

Een Barkas heeft ze ook maar dan gewoon in staal als een soort uitwendige spanten.

sigdock schreef:Een jaar of wat geleden zag ik iemand die de zwarte banden van een roltrap op de kop had weten te tikken.

Zeker de baas van Derby yacht charter voorbij zien komen.

Kroon Hoogezand heeft div. profielen in hun scheepvaartcatalogus. Professioneel spul, dus neem vooraf een pilletje en ga zitten vóór je de prijs checkt.

Een rubberrand om een werkscheepje verraadt geenszins dat de schipper niet zou kunnen varen. Het is gewoon erg slim om niet telkens naar een fendertje te hoeven zoeken.

Rubber stootranden op of aan een( polyester) schip zijn mogelijk effectief voor mensen die niet kunnen varen.
Ook op een RVS basis gemonteerd heb je er mogelijk iets aan.

Maar tegen of omheen staal is het nadeel uiteindelijk groter dan de voordelen.
Aquanaut is ooit overgestapt van de stalen buis om het dek naar een platte stalen strip met een plastic of rubber(?) profiel er over.
Dat geeft uiteindelijk een heleboel roest.