If it is broken, fix it

[Amersfow]

Ik zit als voorbereiding op mijn zeereis van 2 weken in september allemaal van die YouTube filmpjes te volgen, het zijn er ongelooflijk veel. Er zijn er die er miljoenen mee binnen harken (Delos bijvoorbeeld); en erg onderhoudend en vermakelijk. 1 iemand noemde een stelregel die zijn bootleven positief veranderde; en dat is "if it is broken, fix it" (of laat het fixen met alle wachttijden erbij). En dat is een open deur maar wel een heel goede. Je kunt het hebben van een boot zien als een doffe aaneenschakeling van rampen; ALLES maar dan ook ALLES gaat een keer stuk, hoe nieuw het ook is. Een tenax plug die uitscheurt, een wierbak vol met kroos, een slang die je kapot trapt, raamje kapot, kabelbreuk, navigatieverlichting, tegen brug varen, kk kabel die uit zijn houder schiet, vul maar aan. En bestellingen die te laat of niet komen, of dat RVS artikel dat net uitverkocht is. Het is een complex en niet probleemloos product (zoals een huis of auto dat onderhand wel een beetje is). Hoping for the best, expecting the worst. Ik heb het me voorgenomen er ook zo in te staan. Ga er maar vanuit dat er iets stuk gaat, kan het alleen maar meevallen als je geen storing hebt.

[quichot]

Een somber perspectief, maar niet gespeend van realiteit.
Toch houd ik maar vast aan de meer bekende variant: if it isn't broken, don't fix it!

[FKZ]

Deels eens, als alles zijn onderhoud en aandacht krijgt heb je soms toch dingen die ondanks dat je het niet verwacht stuk gaan. De stelling komt nu over in laat maar waaien. We zien wel waar het schip strand. Onderhoud is behoud het tijdig vervangen van defecte of versleten onderdelen loont in tijd en geld.

[quichot]

De stelling komt nu over in laat maar waaien. We zien wel waar het schip strand.

Huh? Waar leid je dat uit af?

[Marie Christina]

Ik heb eens met een Poolse HWTK gevaren die in zijn beste Penglish "If no kaput, no fix" huldigde.
Een filter werd pas vervangen als het alarm ging, en daarna nog even door tot de motor daadwerkelijk slechter ging draaienWe zijn overgestoken van Curaçao naar Rotterdam met een gangetje van 9,5 knopen ipv 14,5.
("Ah, captain. No, is no problem engien. Engien 100% okido. Maybe izj current" )

De onderhoudsmonteur die in Rotterdam aan boord kwam was verbaasd dat we het gehaald hadden: één pootje draaide al niet meer mee.
Smeeroliefilter liet nog maar 60% van de minimale flow door.

If it works don't fix it?
No, thanks.

[quichot]

Er zit volgens mij nog wel wat licht tussen verantwoord regulier onderhoud om problemen te voorkomen, en de boel de boel laten.
Veel meer dan problemen voorkomen door tijdig onderhoud te plegen en olie te verversen kunnen wij niet doen. Uiteraard gaan zekeringen, reservefilters, V-snaren en zelfs een gloednieuwe reserve drinkwaterpomp mee, maar een complete tweede motor in onderdelen gaat mij te ver.
En als het karretje na al die goede zorg weer loopt als een zonnetje ga ik er niet aan sleutelen uit vrees dat er misschien wel iets kapot kan gaan.
Dat bedoel ik dus met if it isn't broken, don't fix it.

Mijn Pools is trouwens beroerder dan zijn Engels!

[Marie Christina]

Je hebt gelijk hoor.
Mijn karretje stamt uit 1982 en men roept constant dat ik de zuigerveren moet vervangen en de verstuivers moet afpersen.
Maar er staat iets meer dan 4000 uur op de teller.
Ik mag toch hopen dat een SaMoFa Mitsubishi langer met zijn onderdeeltjes doet dan dat.

Maar filtertjes, olie en op zijn tijd de koelvloeistof doe ik toch wel op tijd.
In mijn oren impliceert "if it works, dont fix it" het laatste ook niet doen.

(PS: Dit was één van zijn betere zinnen. Zijn versie van "Maybe it's possible to... klonk als ""Maybe it's the pössieb...
ZIjn bestellijsten keek ik altijd maar even na, anders was het maar afwachten wat er aan boord kwam En dat lag niet aan de scheepshandelaar.)

[quichot]

Heette de smeerolie die hij per 200-literdrum liet komen niet toevallig Wodka?

To fix is Engels voor repareren, wat je doet als iets stuk is. Dus oliepeilstok checken valt daar niet onder.

There 's a hole in my bucket dear Lisa, dear Lisa, dear Lisa! There 's a hole in my bucket dear Lisa, a hole.
Then fix it dear Henry, dear Henry, dear Henry! Then fix it dear Henry, Fix it!

Als je je alleen maar zorgen maakt dat er wel eens iets zou kunnen stukgaan (wat zou kunnen natuurlijk), dan ga je niet echt ontspannen op reis. Dat bedoelde ik er ook een beetje mee.

[Marie Christina]

Was in de off-shore.
Hij verdiende voor Poolse begrippen een vermogen.
Op drankgebruik stond op staande voet ontslag.
Dus ik vermoed dat er gewoon olie in die Mobil vaatjes zat.

[Amersfow]

Ik houd me strikt aan de intervallen van het onderhoud, t/m alles. Dus ook olie in luchtfilter, kleppen stellen extract op tijd. Hoop nooit meer met oude motoren te hoeven varen, die fase heb ik afgesloten. Ik doe er alles aan het in topconditie te houden, maar zelfs dan gaan dingen stuk. Gisteren vlog gezien van iemand met een nieuwe boot. Ook daar gaan dingen stuk, maar die is het een issue wie de garantie invult. Een botenbouwer wil het eerst verhalen op de oem voordat hij gaat betalen. Behoudens dat je het niet zelf hoeft te maken nog steeds gedoe