Afsluiter die niet meer goed afsluit

[Hooveld960]

Pfff het stopt ook nooit met problemen op een boot. Ja, ik weet, het welkom in de wereld van de watersport en koop een boot en ... nou ja je weet het wel. Haha.
Altijd blijven lachen. Gelukkig heb ik wat geld en ook ervoor over, dus ....

Wat nu weer. Afgelopen vrijdag heb ik m'n boot weer winterklaar laten maken. Overigens denk ik de laatste keer dat ik het heb laten doen, want dat moet ik volgend jaar toch echt zelf kunnen, vindt ik van mezelf. Maar ik ben er vanwege de corona dit keer niet zelf bij geweest. De monteur wilde i.v.m. de corona alleen aan boord zijn. En dat, in combinatie met het feit dat ik toch twee uur moet reizen, heb ik ervoor gekozen om dit keer de sleutels te geven aan de monteur.
Vandaag kreeg ik bericht dat de afsluiter van de aanzuigleiding van het toilet (die leiding loopt naar de waterpomp die het spoelwater het toilet inpompt) niet meer geheel dicht ging.
Het betreft een schuifafsluiter. Dus de waterpomp kon nu niet winterklaar worden gemaakt zei de monteur.

Terzijde: ik weet dat de monteur vorig jaar ook al moeite had om hem goed dicht te draaien. Maar het lukte wel. Afgelopen voorjaar heb ik m'n wc moeten demonteren vanwege een kapotte versnijderpomp en toen heb ik de afsluiter ook wel dicht gekregen.

Nu heb ik dus een probleem? Of niet? Mijn waterpomp kan kapotvriezen? Of erger nog, kan mijn boot zinken doordat de afsluiter niet geheel dicht kan?
Dat laatste denk ik niet. Sorry dat ik misschien zoveel domme vragen stel, maar ik ben nu eenmaal niet zo doorgewinterd in de techniek zoals velen hier. Maar ik leer telkens bij.

Kun je een afsluiter vervangen zonder dat daarbij de boot uit het water moet? Ik denk zelf van niet, maar misschien zijn er trucs?
De andere optie is denk ik om de aanvoerleiding los te koppelen van de waterpomp en het uiteinde boven de waterlijn te brengen zodat in ieder geval er geen water de boot in kan lopen.

Heb ik verder nog opties? Kun je zo'n kraan smeren o.i.d. om hem beter gangbaar te maken. Ik durf er ook geen al te grote krachten op te zetten om hem toch proberen dicht te krijgen, want als de boel breekt is het natuurlijk blub, blub, blub met de boot.

[Het Sluizenfront]

Zitten bij jou die afsluiter dan niet boven de waterlijn? Bij mij zitten de buitenboordkranen allemaal vanaf de bodem op een standpijp zodat de afsluiters boven de waterlijn zitten.

[Amersfow]

Je kunt een afsluiter onderwater vervangen, maar dan moet je wel heel cool zijn. Het stroomt heel snel en je moet vanaf de buitenkant de al gekitte doorvoer plaatsen. Heb het op zo'n vlog iemand zien doen.
Maar... je kunt ook wachten tot de volgende helling beurt. Ik had ook ooit zo'n afsluiter. Die heb ik toen helemaal weer open gezet, toen tot onder de waterlijn er een buis ingestopt die samengeperst kan worden. Mocht het dan gaan vriezen, dan wordt alleen die buis samengeperst. Hoe groter hoe beter (minder water).

Overigens; wat heeft dat met niet kunnen winterklaar maken van waterpomp te maken? Als de slang losgenomen wordt en boven de waterlijn geborgt wordt, kan alles erna met antivries gevuld of droog gemaakt worden.

[kajoe]

wij hadden op mijn luxe motor enkele stand pijpen voor de wc deze waren 4 duim wel een afsluiter er in boven het vlak maar in de winters stopten we er een dikke bos riet in ,nooit last van bevriezing gehad ,maar ja dat heb je ook vrijwel niet onder de waterlijn .
dan heb je ongeveer het zelfde effect als met die slang er in zoals men eerder vermelde .

[Arjen9]

Laten jullie de afsluiters het hele seizoen dan open staan?
Ik doe bij elk tochtje elke keer de afsluiters openen dicht.

[Amersfow]

Ik heb me wel voorgenomen als er een boot afzinkt er ff in te zwemmen en alle afsluiters dicht te zetten

[heuvels]

Laten jullie de afsluiters het hele seizoen dan open staan?
Ik doe bij elk tochtje elke keer de afsluiters openen dicht.

Daar blijft hij wel soepel van....
Misschien als je er op de één of andere manier azijn of een andere ontkalker in kunt krijgen?? Van boven af er in persen of zo? En een nachtje laten intrekken?

[Hooveld960]

Ja ik laat de afsluiters van de wc inderdaad heel de zomer openstaan. Achteraf niet zo slim realiseer ik me nu.
Maar hoofdreden daarvoor is dat de aflsuiters zijn weggewerkt onder het vloertje waar de wc op staat.
Dus erg lastig te bereiken. Dus ook een stukje gemakzucht om ze open te laten staan.

Maar zou een dosis wd40 op de afsluiter spuiten, in de hoop dat het toch ergens zijn weg naar binnen vindt, een oplossing kunnen bieden om de afsluiter toch weer dicht te krijgen?

@Amersfow: Dat van die slang erin snap ik niet zo. Er kan toch nog steeds water langs de slang?

Bestaat er überhaupt wel gevaar om de afsluiter open te laten bij vriezen? Het is een schuifafsluiter, dus als die open is, is het toch gewoon een vrije doorgang? Als het water bevries heeft het toch de ruimte om naar boven uit te zetten? Of zet het toch ook uit in de breedte> Met als gevolg een scheur in de afsluiter?

[Amersfow]

Als er een flexibele slang in de afvoerslang zit, kan deze samenpersen als het water (dat er inderdaad nog steeds inzit) bevriest. Water zet uit als het bevriest; enwel zoveel en krachtig dat het met gemak messing onderdelen uit elkaar scheurt. Dus ook een schuifafsltuiter kan stukvriezen. Maar met de slang erin is de kans bijna nul; 1) er zit minder water in dus minder uitzetting, 2) het water kan gewoon uitzetten.

Ik vind na elke vaart de aflsluiter dichtzetten te bewerkelijk (hoewel wel verplicht als de verzekering moet uitkeren als de boot hierop is gezonken). Maar daarom beter niet besparen op een goede huiddoorvoer, kraan, slang en dubbele RVS slangklemmen. Geluk kun je afdwingen.

BTW; ik heb huis en boten en auto niet "winterklaar" gemaakt. Met de huidige weersvoorspelling zie je dag en nacht stevige vorst 2 weken van tevoren aangekomen; dan nog ruim tijd om alles leeg te blazen, koelvloeistof toe te voegen, winterbanden te monteren enzo. En ik woon in ZH; daar gaat de temp minder op en neer dan in het verre binnenland voorbij Utrecht.

[FKZ]

De slang moet aan de onderkant dicht zijn. Dus er zit lucht in de slang. Mocht het dan toch bevriezen dan zal het ijs de slang dicht drukken ipv je standpijp kapot. Zo werden vroeger de standpijpen van van die bovenwater lijn toiletten winterklaar gemaakt. Met kleinere diameters werkt het ook.