Lengte van een boegschroeftunnel

[Bert10]

Beste mensen.
Wie weet hoe lang een boegschroeftunnel minimaal moet zijn voor een goede werking van de boegschroef? Of maakt dat allemaal niet zoveel uit.?
Ik wil een boegschroef ( Sidepower 50 Kgf, tunneldiameter 140 mm) inbouwen in een Doerak.
Ik hoor graag de reacties.
Vrgroet, Bert.

[FKZ]

staat in de installatiehandleiding hier te downloaden:https://public.sleipner.no/documents/4319/download/?__hstc=203514447.a8d347664aa32f3594325a5defc43354.1603441229153.1607952612231.1608029961347.10&__hssc=203514447.7.1608029961347&__hsfp=2249088457

minimaal 124mm aanbevolen 152mm

[bas]

Ja dat maakt wel uit.
https://www.kokwatersport.nl/side-power ... nel/p32927

Dus voor de genoemde boegschroef minimaal 124 mm lang maar aanbevolen wordt 152 mm.

[Kwokko]

Beste mensen.
Wie weet hoe lang een boegschroeftunnel minimaal moet zijn voor een goede werking van de boegschroef? Of maakt dat allemaal niet zoveel uit.?
Ik wil een boegschroef ( Sidepower 50 Kgf, tunneldiameter 140 mm) inbouwen in een Doerak.
Ik hoor graag de reacties.
Vrgroet, Bert.

Ik heb een Doerak 850AK ,en heb daar in 2017 een boegschroef onder laten zetten.
De mijne is een Side Power 40Kgf met een tunneldiameter van 125 mm .
Ik heb de lengte van de buis nooit opgemeten,maar ik schat de deze 35 a 40 cm lang is.
Dat is voor mijn Doerak ruim voldoende.

[Bert10]

Dag Okko. Ik ben wel nieuwsgierig: pastte de kist na montage vd boegschroef ook weer helemaal onder het bed?
Of moest er een stuk vanaf gezaagd worden?

[Bert10]

Bedankt voor jullie reacties. Ik had al ergens gelezen dat er een lengte van 15 cm geadviseerd werd maar dit vind ik
zelf wel heel kort ivm stroming / werveling van het water in de buis (lawaai). Vandaar deze vraag op het forum.
Reacties mbt dit lawaai zijn dan ook welkom.
Vrgroet, Bert.

[FKZ]

Mooi installatie voorbeeld je tunnel zit iets in de romp ingelaten? Lees zie je de tunnel aan de binnenkant?

[Kwokko]

Ik ben wel nieuwsgierig: pastte de kist na montage v.d. boegschroef ook weer helemaal onder het bed?
Of moest er een stuk vanaf gezaagd worden?

Ik heb een AK,en die heeft een bed van 70cm breed voorin,en geen 2-persoons ,zoals bij een OK.
Bij mij zit de boegschroef mooi tussen de voorste vaste tafelpoot en het bed.
Maar als hij onder het bed had moeten zitten,dan had dat m.i. wel mooi ruimschoots gekund.

Bedankt voor jullie reacties. Ik had al ergens gelezen dat er een lengte van 15 cm geadviseerd werd maar dit vind ik
zelf wel heel kort ivm stroming / werveling van het water in de buis (lawaai).

Ik hoor tijdens het varen niks van wervelingen etc,en ook niet bij stilliggen.
Voor wat betreft de lengte van de buis, hebben wij er ons ook niet aangehouden.
De inbouwer zei ook,dat de eisen de minimum maat aangeven,niet de maximummaat.
En ik denk dat,als je de buis langer maakt dan 15 cm,dat je dan meer de vorm krijgt een straalbuis,dus ook meer stuwdruk.
Maar ja dat is mijn theorie hierover.
Aan de andere kant,staat het veel mooier ,dan een veredelde erwtensoep blik voor op de kop.
De oplossing van Doerak Sneek is nog mooier,daar heb je geen motor in de boot,die zit in de buis,en voor in de kiel.
Maar dat is wel een dure oplossing.
Ik had daar ook een prijsopgave gedaan,maar dat ging daar richting de 5500 euro.
Dat werd mij te gortig.
Dit heeft mij inclusief Yellow Top accu ,kabels etc. etc. incl. inbouw , € 2650,== gekost.

[FKZ]

Je zou ook naar de sidepower ex versie kunnen kijken dat is een kant en klare unit die je onder de boot schroeft. Dus motor en overbrenging in een waterdichte behuizing onder de boot. Voordeel is dat er veel minder ruimte verlies is binnen en er geen tunnel gelast hoeft te worden.

Een langere buis geeft verlies in stuwdruk ivm de weerstamd die het water ondervind in de buis.

Wil je minder herrie bij het gebruik dan is proportioneel een optie kost wel 1500 piek extra.

[Kwokko]

Je zou ook naar de sidepower ex versie kunnen kijken dat is een kant en klare unit die je onder de boot schroeft. Dus motor en overbrenging in een waterdichte behuizing onder de boot. Voordeel is dat er veel minder ruimte verlies is binnen en er geen tunnel gelast hoeft te worden.

Dat heb ik ook overwogen,maar niet gedaan.
Doodgewoon vanwege het feit dat deze meer geschikt zijn voor zeilboten,die dus meer diepgang hebben,en minder kans op aanvaringen is minder diep water.
Je zal maar zo'n ding onder een jacht hebben,en je knalt op een blok hout,of een stronk die je niet ziet,en dat breekt eraf.
Om die reden heb ik dat niet gedaan.

Een langere buis geeft verlies in stuwdruk ivm de weerstamd die het water ondervind in de buis.

Daarom zit er zo'n schuine plaat voor,en ik merk van meer weerstand, eerlijk gezegd niets van.
Ik zie zelfs geen extra boegwater meer dan voorheen.

Wil je minder herrie bij het gebruik dan is proportioneel een optie kost wel 1500 piek extra.

Een elektrische boegschroef geeft altijd herrie bij gebruik.
Je motor geeft ook een bepaalde herrie.
Maar gelukkig staat het geen 10 minuten aan toch?
Als je geen "herrie" op een boot wil, moet je een roeiboot kopen.
Heb je ook geen last van elektrische componenten die "herrie" kunnen veroorzaken.