In onze boot willen we het teakfineer lakken met als eindresultaat een zijdeglans afwerking 1comp (binnen).
Nu is onse ervaring het eerste een aantal lakken verdund voor te lakken met een hoogglans lak en de laatste afwerking met zijde te doen. Zodat een maximale sterkte wordt bereikt en bv lijstwerk hoogglans kan blijven.

Wat zijn de ervaringen en van te voren wel of niet het teak afnemen met een ontvetter als bv aceton?

Mvg. Michel

Is de fineer momenteel nog onbehandeld?

Voor betere aanhechting zou je eerst kunnen impregneren met Owatrol D-1 olie, daarna pas aflakken.

Teak altijd ontvetten, ook voor het lijmen!

Verder de instructies volgen van de verffabrikant/product.

Mvg,

Pascal.

Ik gebruik parket lak op terpentijn base en dat bevalt mij prima zowel vloer en wanden en kastjes en niet ontvetten met terpentine gewoon eerst schuren met 220 of 280 terpentine is ook vet dus niet doen.

Solita74 schreef:Ik gebruik parket lak op terpentijn base en dat bevalt mij prima zowel vloer en wanden en kastjes en niet ontvetten met terpentine gewoon eerst schuren meer 220 of 280 terpentine is ook vet dus niet doen.

Nogmaals, Teak altijd ontvetten met aceton!!!
teak is van naturen een zeer vette en kalkhoudende houtsoort, daarom is teak ook zo ontzettend duurzaam.
Als je het niet ontvet krijg je de verhalen dat het vroeg of laat los komt, dus GOED EN GRONDIG ONTVETTEN EN ZORG VOOR EEN CORRECTE LIJMVERBINDING.
Een van de beste lijmsoorten die je kan gebruiken is deze, BISON 2K EXPERT POLYURETHAANLIJM, is een lijm die licht vullen is, de goede kleur heeft, oersterk plus duurzaam is!
Heb 40 jaar ervaring met deze lijm, nooit geen verbinding los gekomen, schroeven wat zijn dat??
De rest mogen ze van mij houden, ook de zogenaamde super bruislijm, wat mij betreft, bagger!

Voor vernis heb ik Epifanes gebruikt, volgens het boekje, ontvetten, dacht eerste laag 70% verdunnen en inwassen, tweede laag 50%, derde laag 20%, dan 7 lagen 10% verdund aanbrengen, dit voor buitenwerk.

Mvg,

Pascal.

Nog een tip, bouw gelijk voldoende laagdikte op!
De grootste fout die gemaakt wordt is onvoldoende lagen aanbrengen, later komen er doorgaans nog bij maar dan is het kwaad al geschiet!
Dus voldoende lagen opbrengen tijdens het nieuw aanbrengen van de verflagen.
je ziet het zo vaak, oudere schepen waarvan de betimmering gedateerd is, en dat komt vaak door de staat van de lak, omdat het hout vocht heeft kunnen opnemen.

25 jaar oud en dik 11000 uur verder;



De eerste klap is een daalder waard!

Mvg,

Pascal.

cetabever parketlak is niet meer te koop ben nog op zoek naar alternatief en bison 2k lijn

Glitsa eiglans

Ben zelf niet zo voor de waterverdunbare lakken op een boot.

Mvg,

Pascal.