Beste forumleden,
Zie hier de aansluiting van het roer op de kak.

Ben voornemens om een nieuw roerblad te maken , wat tevens wat langer word.

Nu zit ik alleen met het feit dat de plaat op de hak , waar de as van het roer invalt , uitgesleten is.
Wat kan ik nu het beste doen om het roer weer zonder speling op de hak te zetten?

Waarschijnlijk is naast de plaat/bus ook de as ingesleten. Dus je moet mogelijk beide vervangen. Dus beginnen met demontage roer en wegslijpen onderste plaat/bus. Als de as niet is ingelopen dan kan je mogelijk je roer er helemaal vanaf slijpen en de oude as met flens opnieuw gebruiken. Indien de as wel is ingesleten dan een nieuw stuk as nemen, op lengte maken en daarna de flens op de bovenkant roer hechten. Als deze goed zit goed aflassen. Let erop dat de flens erg goed recht en gecentreerd moet zitten anders krijg je een zwaar punt in de beweging als je je roer draait. Het mooiste is om aan de as een borstje te draaien en om de flens ook even goed recht/vlak te draaien. En een v-groef om dat goed te kunnen lassen.Als flens en as goed op elkaar passen dan komt de flens bijna vanzelf goed recht op de as. Ook zorgen voor een mannetje of vrouwtje zodat de assen zichzelf centreren. op elkaar. Nog mooier is om de flens als deze al op de as gelast is even schoon te draaien op een draaibank. Dan haal je alle oneffenheden eruit en staan as en flens precies op lijn.
Nieuwe plaat/bus draaien.
Zodra je de as met flens klaar hebt het zaakje monteren en de plaats van de nieuwe plaat/bus onderin bepalen en vast lassen. Bij het bepalen van de plaats je roer/as heen en weer draaien zodat je de optimale plaats vindt. Als het punt onderin teveel verschuift als je de as draait dan zit de as scheef op de flens.
Als dat hele zaakje goed gericht staat en je kan je roer zonder zware punten goed bewegen dan kan de as er weer uit en dan kan je het blad van je nieuwe roer gaan maken.
Succes.
Mvg Felix

bedankt voor de snelle reactie simon.
Vraag 1 , wat is een borstje?
Vraag 2 , als de as , zeg maar , bv. 40mm is , hoe groot moet dan het gat zijn in de plaat op de hak.
te weinig geeft wrijving , en teveel verliest het roer ondersteuning.

Een borstje is een randje. Als de as 40 mm is dan draai je deze een beetje af tot bijv 38 mm. In de flens draai je een gat van 38 mm. Als je dan de flens op de as schuift dan loopt deze tegen het randje aan en staat hij mooi recht. Alleen door het trekken van het.materiaal als gevolg van de warmte die je erin gaat stoppen kan hij nog een beetje uit de lijn gaan
Vandaar dat het naderhand afvlakken van de flens op een draaibank het beste is.
Zorg bij het kiezen van de maten er wel voor dat het mannetje-vrouwtje tussen de 2 flenzen goed blijft passen.
Het gat in de plaat op de hak zou ik 40,5 mm maken. Dat mag best.een klein beetje ruimte hebben. Dan moet je deze alleen wel goed uitrichten op je as in je roer. Maar als je dat aandachtig doet zal je roer daarna draaien als een zonnetje.
Mvg Felix

bedankt Felix.
Zeer duidelijk verhaal waar ik mee aan de slag kan.
Blijkt maar weer , niet alles is rocket science

Succes ermee. En laat het resultaat ook maar zien als het klaar is.
Mvg Felix

Zal ik zeker doen.

Zorg dat je in het gat een standaard lager kan zetten. Ik had/heb een zelfde constructie. Roer gedemonteerd en een nieuwe pen aan het roer gelast. het potje in de hak opgeboord naar 30mm en daar vervolgens met sikaflex een kunststof lager in geplakt. Ik heb niet voor een kraag of borst gekozen omdat je roer of rust op de hak of boven aan de hennegats koker. Als ik de foto bekijk zou een borst of kraag niks toevoegen je roer rust niet op de hak. Kies een kunststof lager of gerold brons deze zijn goedkoop en voor deze toepassing prima.

Heb iets soortgelijks gehad. Check even dit topic
viewtopic.php?f=2&t=995


Nu 8 jaar en een kleine 1000 uur varen verder nog geen centje pijn