ben voornemens om de schroef te demonteren , en dan het binnen- en buitenlager eraf te halen.
Dan wil ik de as eruit halen.
Dit alles ter inspectie van alle delen , daar ik de boot al 19 jaar heb.
Tevens wil ik dan al het oude vet eruit halen en nieuw vet zetten.
Als alles gecontroleerd is , en weer gemonteerd , is het dan genoeg om steeds de vetpot te vullen en leeg te draaien totdat de as weer helemaal vol vet zit ?

Voor je weer gaat varen is dit aanbevelenswaardig: nooit meer naar omkijken.
http://www.machinekamer.nl/forum3/viewt ... 281#p28281

jan een goede tip om mee te nemen.
Vooral omdat de boel toch los moet.
maar de vraag blijft staan.
moet ik voor ik de as terug plaats al vet erin doen , of als de as erin zit gewoon de vetpot blijven vullen en leeg draaien totdat hij vol zit.
Weet namelijk niet of ik luchtbellen opsluit in het vet waardoor daar geen smering plaats vind.
Op dit gebied ben ik niet bekend.

laserdevil schreef:jan een goede tip om mee te nemen.
Vooral omdat de boel toch los moet.
maar de vraag blijft staan.
moet ik voor ik de as terug plaats al vet erin doen , of als de as erin zit gewoon de vetpot blijven vullen en leeg draaien totdat hij vol zit.
Weet namelijk niet of ik luchtbellen opsluit in het vet waardoor daar geen smering plaats vind.
Op dit gebied ben ik niet bekend.

Zorgen dat je buiten en je binnengland goed ingevet zijn als je de as terug plaatst. Als de as dan weer gemonteerd is gewoon de koker weer vol persen met vet. Meestal komt er aan de buitenkant als eerste wat vet naar buiten.
Op dat moment kan je stoppen.
Normaal gesproken zit er op zowel je binnen- als je buitengland een smeerpunt. Als daar maar vet komt. Als er een beetje lucht in de koker blijft zitten dat is niet zo spannend. Dat druk je er na verloop van tijd vanzelf uit
Mvg Felix

Felix bedankt voor de antwoorden.
Op de buitengland zit geen smeernippel.
Wel op de buis , dus die werkt naar de binnen- en buitengland toe.
Heb gelukkig bij patrick in heusden bij het bunkerstation een emmer van 5kg gekocht met goed vet.
Zal het goedje goed inwrijven bij de buiten- en binnengland , en dan goed vol pompen.
Kan zijn als het buiten- en binnengland versleten zijn , ik nieuwe moet kopen.
Zag dat het binnengland wel al voorzien was van een getapt gat voor een smeernippel op de foto's bij de verkoper.

voor het te water gaan vol zetten dan kan je veel makkelijker controleren of zowel bij je buiten als binnen lager vet naar buiten komt

laserdevil schreef:Op de buitengland zit geen smeernippel.
............een emmer van 5kg gekocht met goed vet.

Als je een binnengland hebt met vermoord ,dan zitten er vaak 2 mogelijkheden voor een smeernippel op.
Eentje om vet bij het vetkoord te doen ,en eentje om de schroefaskoker te smeren.

En als je het systeem toepast dat JanSr op die andere site uitgelegt heeft , raak jij je vet nooit meer kwijt in je leven.

Een emmer met 5 kg vet is totaal overbodig.
Wat is goed vet voor de schroefas?
Dat is geen vet waarmee je de schotel van de truck van een laagje voorziet ,elk weekend .
Goede Schroefasvet is van Eurol , Marine Grease EP 2/3 of Prop-Shaft Grease EP 2

Ik heb zelf een Lincoln vetspuit met een doosje Marine Grease vetpatronen (6stuks a 400gr) .
Ik was het geknoei met dat losse vet wel een beetje zat.
Het voordeel van een vetspuit is ,is dat je weet hoeveel vet ieder iedere keer inspuit.
Dat weet je met zo'n vetpot met los vet waar een draaizwengel op zit nooit.

Zoals ik al eerder vermelde , het vet heb ik gekocht bij maritiem centrum heusden.
Is overgenomen door een man uit tegelen , bij ons in de buurt.
Hij heeft een vloot vrachtschepen gehad , en weet dus echt wel wat goed vet is.
hij verkoopt alleen goed spul , omdat schippers ook bij hem over de vloer komen.

er zijn winkels die vet verkopen ,in sneek dacht ik ook even een kilo te gaan halen in een winkel bekende olie handel die lui wouden 25.80 euro per kilo rekenen zelfde bij een ander rond10 euro tja o kan je het verdienen ik zelf haal het bij de victualien handel per 5 kg daar doe ik meer da 2 jaar mee

heren , er valt me ineens wat in.
Jansenior kwam met de tip om slang om de as te doen , en de voordelen en ervaringen spreken voor zich.
Nu zat ik te denken , kan dit ook niet bij het roer?

het is maar een gedachte , maar zou graag hierover gedachtes met jullie willen uitwisselen.
Heeft het zin , en zijn er voor-of nadelen?