de opbouw van de boot is 4mm.
Dus heb ik te weinig body voor boutjes vast te draaien , met als gevolg dat ik de reling al eens losgetrokken heb van het achterdek.
Nu alle plafonds eruit gesloopt zijn kan ik van binnen mooi moertjes op de boutjes zetten.
Heb voorheen gaten doorgeboord en binnen iets geruimd , zodat ik met een pijpsleutel de moertjes erop kon draaien.
Wel gaten in het plafond waar gelukkig de gordijnrails overheen liep.
Nu moeten de moertjes er weer af , aangezien al het dekbeslag eraf moet vanwege opnieuw schilderen van de boot.
Nu wil ik de moertjes fixeren zodat ze op hun plaats blijven zitten .
Als ik dan de boutjes er weer indraai grijpen ze meteen ook op de moertjes.
Hoe kan ik deze het beste vastzetten op het metaal zonder dat ik ze evt. losdraai van het metaal.
Een ring komt daar ook nog tussen.
De meest voorkomende maat is M5 voor relingen en overig dekbeslag.
Zat al te denken aan international 2 componenten plamuur of sika.
Iemand anders nog ideeën?

Vastzetten met wat voor middel dan ook zal je irritatie geven.(of je noet ze vastpikken dmv lassen)
Ik zou draadtappen, relling vastzetten en normale moeren gebruiken. Op zowel bout als moer Locktite gebruiken om lostrillen te voorkomen.

Wat Wolf zegt.
Die dingen zijn ervoor. Niet klooien met lijm.
Succes!

TAPPEN M5 KAN GEMAKKELIJK IN 4MM staal

De beste methode.
https://www.onkenhout.nl/hightorque-rond-rvs
Blindklink en geen bindklink.

Ik had het zelfde probleem, vorige week alle gaatjes op geboord naar 7 mm en daarna verzonken.
Eerst alles in de 2 componenten primer gezet en daarna overal RVS verzonken blindklinkmoeren ingezet.
Succes

John

4mm moet toch ruim voldoende zijn om m5 of m6 draad te tappen..
Eventueel vast zetten met wat loctite.
Mocht je het te dun vinden kan je er ook nog plaatjes onder lassen voor extra dikte.

En als je toch aan het lassen bent, waarom niet gewoon de raling aan het dek lassen?

Iig worden er mooie oplossingen aangeboden

Solita74 schreef:TAPPEN M5 KAN GEMAKKELIJK IN 4MM staal

Voor montage van bijvoorbeeld zonnepanelen kan dat prima. Voor een railingrozet is de treksterkte veel te laag.
Het gaat daarbij om hefboomwerking. Als je de railing horizontaal belast met je lichaamsgewicht (de bedoeling van een railing is dat die je tegenhoudt als je valt), dan is de belasting op die paar schroefdraadjes minsten het tienvoudige daarvan. Dat kan zomaar een ton of meer zijn.