Bericht door Laserdevil. » ma 29 jul 2013, 18:09

Heb deze week alles gemonteerd en de boot is op de antifouling na klaar om zaterdag het water in te gaan.
Afgelopen zaterdag heb ik olie op het staartstuk van de boegschroef gezet , en zag na een tijdje dat er olie in de tunnel lag.
Na controle bleek dat de aftapbout lekt.
Gelukkig zijn de oliekeringen en o-ringen in orde.
Maar nu mijn vraag.
Hoe dicht men die bout af?
De een zegt loctite , de andere koperen o-ring.
Wie helpt me dit goed op te lossen?
Ik wil geen olie in het water hebben , en het potje steeds bij moeten vullen.
Dus de originele manier om de bout lekvrij te krijgen.

Bericht door eagle » ma 29 jul 2013, 20:33

Koperring.

gr, eagle

Bericht door vuuren1 » ma 29 jul 2013, 20:53

Een nieuwe (zachte) koperen ring..

Bericht door Laserdevil. » di 30 jul 2013, 09:12

Ik neem aan dat jullie die koperen holle ringen bedoelen die zich nog bij elkaar laten knijpen?

edit:
Ben net bij een automaterialenzaak geweest , en daar bleek dat de holle koperen ringen pas vanaf M12 gaan.
Heb dus een assortiment koperen ringen gekocht.
Laat nog wel weten wat het resultaat is.

Bericht door vuuren1 » di 30 jul 2013, 20:42

Nee, hoeft geen holle ring te zijn (holle ringen waren vroeger met asbest gevuld).

Bericht door Laserdevil. » di 30 jul 2013, 21:11

Heb het gefixt.
Er lekte trouwens nog ergens een beetje olie wat ik niet had gezien.
De plaat waar de as uitkomt waar de oliekering inzit , die zit ook met 2 imbusboutjes vast.
Die bleken ook een beetje los te zitten.
Ik denk met demonteren van de boegschroef dat ze niet helemaal wisten hoe ze die uit de boot moesten halen , en maar aan iedere bout hebben gedraaid om hem eruit te krijgen .
Maar ik ben helemaal happy.
Bedankt maar weer eens.