Bericht door jano » zo 18 aug 2013, 09:36

Hallo,wij hebben een amuletvlet 7.65 gekocht om op te knappen en mee te gaan varen
Ik ben op zoek naar alle info over dit type boot
Zijn er eigenaren die ervaring hebben met de amulet
Is er historie over de bouwer etc
Ook ben ik benieuwd of iemand wel eens de ramen er uit gehad heeft en evt vervangen
Alles is welkom

Bericht door henkvd » zo 18 aug 2013, 10:20

Heb je een foto ?

Amulet wijst evt naar 2 werven, niet bijzonder er gingen er ook in die tijd regelmatig werven failliet.

http://www.anwbwatersport.nl/boten-arch ... de_001.pdf
http://www.anwbwatersport.nl/boten-arch ... de_002.pdf
http://www.anwbwatersport.nl/boten-arch ... de_003.pdf

Bericht door eagle » zo 18 aug 2013, 14:16

Werf: Jonker & Paans, Kilkade , Dordrecht . Bouwde van 1964 tot 1980.

Leuk karakteristiek hollands schip, verre familie van Doerak.

Motor: Peugeot Indenor DTN diesel. Keerkoppeling mechanisch, Hurth HBW 1:2. Natte uitlaat. Schroefas vetgesmeerd.

Sommige hebben een inspectiekoker boven de propeller.

Ramen zijn van plexiglas 3mm in gangbaar rubberprofiel met pees.
Achterop de AK zijn 2 patrijspoorten met rubberring; vaak lek door veroudering; Vervangen door neoprene celband 10 mm.

Veel plezier ermee...

Gr, Eagle

Bericht door jano » zo 18 aug 2013, 19:33

Leuke info tot nu toe,ik had zelf wel gegoogled ,maar dit had ik nog niet gevonden
Alles is welkom,vaarervaring,tips en trucs over de boot,leuke wetenswaardigheden onderhoud schilderwerk etc
Weet u ook of de kunstoframen gebogen zijn ,of is dat vlakke plaat?

Bericht door eagle » zo 18 aug 2013, 20:54

Vlakke plaat.

Na demontage worden ze weer vlak; Ze staan onder spanning in de sponning..

Gr, Eagle

Hoi
Ben zelf nu ook eigenaar van een amuletvlet (volgens mij van Jonker paans) men het is een 800 volgens mij??
Ben beginnend vaarder (eerste boot en 'nergens' verstand van) en net begonnen met opknappen. Dus veel Googlen en de juiste 'mannetjes' kennen die van de verschillende onderdelen verstand hebben. Ben ook een uitgebreid logBoek/ tips&tricks document aan t bijhouden en volzetten met allerlei wetenswaardigheden.
Ik ben nog op zoek naar t werf plaatje...
Weetje iemand of er een 'amuletvlet forum' is?

Eerstvolgend project is roestbehandeling, nieuwe raamrubbers (en wellicht nieuw plexiglas) en knalpijp word t ip dit moment een nieuwe bocht voor gemaakt.

Hou me ook aanbevolen voor nieuwtjes en tips en tricks.

Groeten
Bas Kunen "Maverick"

Hallo bas leuk te horen dat er nog meer amulet klussers zijn
wij zijn inmiddels al aardig op dreef
nieuwe vloer voorin, nieuwe keuken
geisoleerd
nieuwe bedrading complete schip
nieuwe ramen gemaakt en geplaatst
buiten helemaal kaal gehad van gangboord tot dak
alles in tweekomponent geschilderd
Hydraulische besturing maken binnen en buiten
brandsoftanks gereinigd , mangaten gemaakt en brandstofmeter ingebouwd
nu nog motorinbouw

Motorinbouw?
Wat zijn de plannen?

Heb een vetus 4.14 staan, die gaat er in

jano schreef:Heb een vetus 4.14 staan, die gaat er in

Prima motor, alleen de eerdere modellen starten niet gemakkelijk.
De latere modellen hadden een zuigerveer meer en toen ging het een stuk beter.

De latere versie had een elektrische opvoerpomp.
Monteer dan wel een groffilter waterafscheider tussen de tank en de elektrische opvoerpomp.
In de opvoerpomp zit een klein papieren filter element.

De oudere motoren hadden een mechanische opvoerpomp (gemonteerd onder de buitenboordwaterpomp) , na ca. 3000 uur gingen de veertjes van de klepjes stuk.

Een familielid heeft 3700 uur met de 4.14 gevaren en het enige te vervangen onderdelen waren de opvoerpomp en de buitenboordwaterpomp, verder helemaal niks.
Zelf heb ik er ook 6 jaar mee gedraaid.
Was een van de eerste uit 1986 en die startte niet goed. Verder een prima motor.

Rond 2001 kwam de opvolger, de M4.15 4n de 42 PK m4.17, daar hebben we er nogal wat van weg gezet en zijn ook prima motoren gebleken.