Hi watersportliefhebbers!

Mijn naam is Maikel en ik ben sinds kort eigenaar van een prachtige Swin Patio uit 1975! Ik en mijn vriendin komen uit Breda en hebben een ligplaats midden in de Biesbosch.
We waren al een tijd op zoek naar een ruime boot waarop we voor langere tijd op het water kunnen zitten. Tot nu toe hebben we telkens mini kajuitbootjes van rond de 6-7 meter gehad.

Ik ben vrij technisch aangelegd maar heb toch wat vraagjes waar de mensen met wat meer ervaring wellicht wat over mee kunnen denken.
De Swin Patio is voor ons het meest ideale model maar mist echter één belangrijk ding, dat is de buitenbesturing. We willen dit dus zelf gaan toevoegen.
Op het moment loopt de besturing middels een ketting en as systeem en de gas/schakel via een morse systeem.

Het is me echter onduidelijk hoe ik een dubbel morsesysteem inbouw en kan hier online niet echt een antwoord op vinden? Wellicht dat iemand dit al heeft en me wat uitleg kan geven?
Tevens qua stuursysteem zat ik te denken aan hydraulisch. Nu is de vraag of ik één hydraulisch systeem kan bijzetten op het roer. (stuur binnen draait dan mee) Of ik persee binnen ook om moet bouwen naar hydraulisch?

Ik zie graag jullie reacties tegemoet!

Roelof: kom er maar in.

Marie Christina schreef:Roelof: kom er maar in.

dat is snel

Hallo Maikel, en welkom!

Een motor vanaf meerdere plaatsen bedienen is mogelijk via Morse kabels, je maakt dan gebruik van zg DS units.
Google daar maar eens op en er gaat een wereld voor je open.

Een tweede stuurstand erbij maken kan op veel manieren.
Je zou een Morse kabel (voor besturing) kunnen nemen en deze op het roer zetten.
Nadeel is dan wel dat je naast het roer ook de ketting en stangen van de binnenbesturing moet "meenemen"

Hydraulisch is daar de beste oplossing voor, waar binnen en buiten besturing automatisch gescheiden worden door terugslagkleppen.

Wij zijn hier nogal visueel ingesteld dus een plaatje van je nieuwste aanwinst is altijd leuk.
(plaatje op een plaatjessite op internet uploaden en linken in je bericht)

En Roelof is hier de Swin Patio specialist, zoek maar op het forum voor de berichten over zijn refit.

Groet Aquanaut

Hoi Aquanaut!

De DS units zijn inderdaad precies waarnaar ik zoek was! Perfect, super bedankt hiervoor!
Ik heb toevallig Roelof zijn post al eens bekeken geloof ik! Qua besturing ga ik eens goed kijken, het zou uiteraard een stuk voordeliger zijn een set toe te voegen dan beide naar hydraulisch veranderen. Het ligt helemaal aan hoe zwaar dat gaat worden als het binnenbesturing systeem mee moet draaien.

Ik zal zo eens kijken of ik wat foto's kan posten. We hebben de boot nog niet in onze haven dus het zijn nog de foto's van de verkoopadvertentie.
mvg

Ik ben er inmiddels aan uit hoe foto's toevoegen werkt
Hier onze mooie dame. Ze is 950 cm lang en 300 cm breed.

En een indruk van het interieur!

Wil je op je tweede stuurstand het zelfde gevoel hebben als op de eerste stuurstand? zo niet dan zou je het schakelen en gas geven naar een plek buiten kunnen brengen en een stuur automaat met afstandbediening kunnen overwegen. Dan kan je gas even en sturen buiten maar niet zo direct als dat je dat binnen kan. Aanleggen zal je dan altijd vanuit je binnen stuurstand moeten doen. net als sluizen.

FKZ schreef:Wil je op je tweede stuurstand het zelfde gevoel hebben als op de eerste stuurstand? zo niet dan zou je het schakelen en gas geven naar een plek buiten kunnen brengen en een stuur automaat met afstandbediening kunnen overwegen. Dan kan je gas even en sturen buiten maar niet zo direct als dat je dat binnen kan. Aanleggen zal je dan altijd vanuit je binnen stuurstand moeten doen. net als sluizen.

Hoi Fkz,
Bedankt voor je reactie. Ik ben nog niet bekend met de "stuurautomaat".
Zou je me uit kunnen leggen wat je daar precies mee bedoeld? Ik vind het namelijk prima om met aanleggen en sluizen binnen te staan.
Ik wil enkel de langere vaartijden ook buiten kunnen spenderen.

Bij voorbaat dank!

Een ketting en as systeem kan superlicht lopen. Als het in goede staat is zou je inderdaad kunnen overwegen om er een hydrauliek systeem 'overheen' te zetten. Met een enkele kortsluitkraan kan je dat systeem afkoppelen als je voorop wilt gaan sturen. Maar, nog goedkoper is het om een tweede kettingwiel op de as te maken en het bestaande systeem dus 'uit te breiden'. Niks overzetten als je van de ene plek naar de andere gaat, de beide stuurwielen draaien altijd mee. En als je achterop wilt gaan sturen dan kan het bestaande systeem niet ver weg zijn! Voordeel is ook dat je gevoel op je roer houd...hydraulisch sturen is zo 'dood'. groet, Arnold