Budget DIY voorstelronde

[Budget-DIY]

Bij deze wou ik mij "even" voorstellen. Ik ben "Budget DIY", al gebruik ik ook vaak de nickname Jahee. (lees: ja, hee...) Geboren in 1984, en woon m'n hele leven al in Friesland.

Vaar/boot historie:
Als kind had m'n vader regelmatig polyester bootjes die al dan niet lek waren. Kleine tochtjes in Friesland werden af en toe gemaakt, om de boot daarna weer dicht te smeren. Als beginnend tiener mochten we soms, wanneer er benzine was, zelf met een polyester bootje wat rond dobberen. Dankzij een krantenwijk kon ik uiteindelijk zo'n vierkante Janneau New Matic 360 kopen. In eerste instantie met een Mercury 9.8 pk erachter, en gaan. Daar vond de waterpolitie iets van, en ik bleek vrijwel elke mogelijke regel te hebben overtreden. Dus het jaar erop een ouwe 25 pk Evinrude er achter gegooid @ 16 jaar oud. Uiteindelijk vaarbewijs gehaald, maar wegens "gedoe" afstand genomen van de boot. Daarna ongeveer 20 jaar lang niet een eigen boot gehad.
Afgelopen ~5 jaar diverse drijvende projecten gehad die nooit het water hebben gezien, maar ondertussen wel het hobby knutselen aan kleine buitenboordmotors weer opgepakt. Al die projecten waar de passie wel een beetje weg van was, terwijl ik zoveel draaiende buitenboordmotors had... En m'n vriendin die nog nooit op het water was geweest in een recreatie bootje: in de lente van 2024 een relatief jonge Hibo 300 rubberboot vol plakkers gekocht voor 250 euro. Een opgelapte en ingekorte Johnson 9.9 uit 1977 er achter, en een beetje rond varen met ons 2. Ook wat andere motortjes kunnen uittesten, en m'n vriendin vond het geweldig (maar ook een beetje eng). Vond nog een paar "probleempjes" met de motor, waaronder het gas dat maar 95% open ging, en een schroef met een pitch van 5. Beide probleempjes opgelost, en weer test varen: met ons 2 in de boot maakte de motor "teveel" toeren, ging als een raket en toen kwam de spiegel er scheef achter te staan en kwam de vloer omhoog. Dit keer was ik degene die het dood eng vond, terwijl m'n vriendin niet door had wat er aan de hand was. Voor m'n vriendin was het lastig te verwerken, maar die boot werd dus in de herfst 2024 snel verkocht voor 300 euro omdat die Johnson waarschijnlijk een 15 pk was.
Vorig jaar in de herfst daarna een enorm verwaarloosde ex-zeilboot van 7,5 meter gekocht voor 250 euro. Vriendin vond het toch wel heel erg leuk, ook al kocht ik de boot puur voor die jaren 80, 20 pk Yamaha. Plannen gemaakt om iets van die ex-zeilboot te maken en allemaal spulletjes gekocht. (de veel te sterke motor, de motor steun, de 80 Ah AGM accu en het lood als ballast werd verkocht) Maar ik begon nooit ECHT aan het opknappen: zou een bodemloze put zijn qua investeringen, en zou nooit meer waard worden dan 10 euro. Ik wou iets anders, iets groters...

Huidige boot:
Al meer dan 10 jaar kijk ik vaak op marktplaats naar kruisers. In de budget categorie wel te verstaan. Varende projecten. Een enkele keer zelfs gaan kijken naar een boot, maar of geen geld, of koude voeten. Omdat ik op een punt stond tussen "iets anders" of "dan maar die ex zeilboot opknappen", ging ik intensiever kijken op Marktplaats. Zelfs de zoekopdracht uitbreiden naar net-buiten-m'n-budget. En daar kwam ik een Boarnkruiser tegen. Staal, 10,50 lang, 3,45 breed, 2,40 hoog, Mercedes OM 616 erin, vorig jaar uit het water geweest, compleet maar VERSCHRIKKELIJK interieur, 2 "nieuwe" AGM accu's erin. Voor kajuist, midden cabine en slaapruimte achterop. En misschien nog wel het belangrijkste: geen tent! Een kast van een boot, met ontzettend veel potentie. Vraagprijs: 6000 euro, minimum bod van 5000.
Voor de ex zeilboot had ik al een 280 AH LifePo4 accu gemaakt, dus ik had niets aan die 2 "nieuwe" 220 Ah AGM accu's. Gevraagd wat er aan de prijs kon worden gedaan, wanneer ik de accu's niet zou overnemen. Dan kon er wel 500 van de prijs af. Dus bood ik 4000 euro en benoemd dat het mijn enige bod kon zijn ivm financieel gehandicapt/maximum budget: ik mocht wel komen kijken.
Openbaar vervoer is schreeuwend duur, en zou interen op m'n budget. Dus maar snel op m'n zelfbouw e-bike gesprongen, om de 50 km lange fietstocht te maken (en 50 km terug). Op zich aardige oudere man, die door ouderdomsklachten zijn visie niet verder kon uitvoeren. Mocht overal kijken, foto's maken en hij wist genoeg te vertellen over de boot. De motor zag er gezien de leeftijd prima uit, en draaide heel mooi. Er waren wel de nodige sporen van vochtschade/lekkages, maar al het houtwerk voelde kurkdroog aan. Er waren wel de nodige lagen roest achterin de boot (en voorin), maar na wat rondvragen op het internet bleek de romp nog niet op. Dus "ja" gezegt.
Nog geen maand geleden de boot uiteindelijk opgehaald samen met m'n vriendin. Zij 0,0 ervaring met een dichte boot, ik vrijwel geen ervaring met het varen op kruisers. (vader had een kruiser van 8,5 meter waar ik wel eens een klein stukje recht-toe-recht-uit vaarde) Via het water was het ook ongeveer 50 km varen om de boot thuis te krijgen. Motor op 1450 toeren/minuut, en tussen de 7.5 en 8 km/u op weg naar huis. Motor heeft het perfect gedaan, en de golfslag van de boot was geweldig! (vrijwel geen) 2 dagen later de boot van een tijdelijke passanten haven in m'n woonplaats, naar de uiteindelijke haven gevaren. Dat was best wel enorm spannend, ivm grote boot in een kleine haven die in een kleine box moest worden geperst. Maar het was allemaal gelukt!

Boot plannen:
De plannen voor deze boot, zijn enorm. Ik wil vrijwel alles aanpassen. En omdat het interieur eigenlijk en op en verprutst is door vorige eigenaars, "kan dat ook gewoon". Qua electra wil (moet) ik eigenlijk alles vervangen. Er zit wel o.a. een heel erg mooie Victron Multiplus 12/1600/70 in, maar die kan bijvoorbeeld niet een 1200 watt en 1800 watt electrische kookplaat van stroom voorzien. (dus ombouw naar een gas fornuis?) Er zit momenteel een klein zonnepaneeltje op het dak. Maar ik heb 4 grote zonnepanelen liggen die elk 290 Wp zijn. (nieuw/in bulk verpakking, waren reserve panelen voor een solar farm oid?) Wou ze op een garagebox leggen, maar mocht niet van woningbouw... Al claimen ze er alles aan te doen om "groen" te zijn. Snel 5g internet (al geregeld), een PC voor Youtube/films en series, 2 monitors, audio, voornamelijk 12v verlichting (rgb met remote?), 2 losse korte bedden vervangen door 1 groot bed achterin, harde zitbanken in het midden deel vervangen door 2 normale kuipstoelen en een bankstel met opslag ruimte onder de vloer, kleine koelkast met eigen omvormer, misschien een zijwaardse (benzine) heckschroef? Aansluitingen aan beide kanten voor een 12v generator (omdat inbouw een erg slecht plan blijkt te zijn), toilet ruimte opnieuw opbouwen, misschien een kleine wasmachine. En dan vergeet ik vast nog het nodige.

Bekende problemen:
Motor olie is op pijl, maar is pikzwart. 7 ramen zijn van plexiglas, en 2 zitten vol met ingebrand metaal (typische schade van flexen aan boord). Bij de achter kajuit lekken er meerdere ramen. Roestvorming onder in de boot. Op diverse plaatsen voelt de vloer iets zacht. Verf bovenbouw is van extreem slechte kwaliteit. Water werkt niet. Groot deel van de electra is niet aangesloten/defect.

Huidige prioriteit:
Bed vervangen. Plexiglas ramen vervangen door echt glas, en alle ramen eruit ivm weer zeker waterdicht maken. Interne roest behandelen.

Kort filmpje van achter het roer

Kort filmpje van de golfslag/heckgolf

*EDIT: heb geen idee hoe ik foto's upload naar het forum.

[pascall]

Hoi, welkom op het forum!

Een heel verhaal waar aan het moed niet ontbreekt.
Maak voor je zelf een stappenplan en werk die stap voor stap af, dan blijft het overzichtelijk en kan je iedere keer wat afvinken.
Aan iedere stap kan je ook een budget hangen dan is je financiële plaatje kompleet en weet je waar je financieel staat.
Kijk bv eens naar het draadje van aatv viewtopic.php?f=18&t=3741 ook van ver gekomen met een prachtig resultaat.

Succes!

Mvg,

Pascal.

p.s. hoe een foto plaatsen, zie hier onder.


http://watersportforum.eu/viewtopic.php?f=35&t=1112

[Wolf1]

Je bent hier uiteraard welkom, vraag me wel af of je geen rekenfoutje gemaakt hebt, als je al het geld dat je nodig hebt om dit op te knappen bij het aankoop bedrag had gelegd, en voor dat bedrag iets beters had gezocht ?
Zou je rug een stuk leuker hebben gevonden en ik denk je vriendin ook !
ligt je nieuwe schip nu naast de zeilboot ?

[Budget-DIY]

Ik kwam eerder ook al een draadje tegen van Aat, met de stelling "jij wilt dus graag een boot!", en dat vond ik wel geinig leesvoer. Paar vragen zijn al wel beantwoord, maar misschien is het nog geinig wanneer ik de puntjes 1 voor 1 langs ga. (draadje is HIER te vinden)

1/3, budget:
Financieel gehandicapt en werkloos. Heb dus eigenlijk geen budget maar soms wel geld over. Wil vrijwel alles wel proberen zelf te doen, wat het nodige geld bespaard. Heb een vriendin waarmee ik het havengeld in ieder geval deel. Haven ligt op ongeveer 5 km van m'n huis, en dat is prima te bereiken met m'n zelf gemaakte E-bicycle. (rond de 250-300 km bereik!) Heb geen auto, vriendin heeft wel een klein koekblik. Met een "grote" zelfbouw fietskar, kan ik echter veel meer mee slepen dan in de auto van m'n vriendin zou passen. (platte fietskar met houten bodem van 1,5 x 1 meter. Heb er ook wel 6 meter lang ijzer profiel mee opgehaald, en gewicht van 200 kg houdt die kar ook prima) Transport heen en weer: stroom kosten.

2/3, doel van de boot:
Kort antwoord, eigen baas zijn. Eigen huis of eigen stukje land, dat zit er helaas niet in. Zelfs een eigen auto grenst aan niet betaalbaar. Maar uiteindelijk loop je ook nog tegen extreem veel regel en wetgeving aan. Kans dat je bijvoorbeeld je huis van buiten paars met gele stippen kunt verfen, is erg klein. Een betonnen muur er omheen? Vergunning aanvragen die vrijwel zeker wordt afgewezen. Stukje land kopen en daar zelf een half ondergronds huis bouwen? Succes met die vergunningen als het land al permanent bewoond mag worden. Auto aanpassen in een Mad-Max style? Nope! Zonnepanelen op de garagebox die je huurt zodat je je e-bike kunt opladen? Nope, zelfs dat mag niet.
Natuurlijk zijn er nog regeltjes en wetgeving rondom bootjes. En uiteindelijk zal je ook nog gezond verstand moeten gebruiken omtrent veiligheid. Maar ik ervaar gewoon veel meer vrijheid op het water met een boot die van mij is. Knutselen is wat ik graag doe, en de boot die ik kocht kan mij vele jaren zoet houden. Om daarna opnieuw te beginnen. Nieuwe dingen proberen, experimenteren: FAFO! (Fuck Around, Find Out)
*PS: het concept van "off-grid" en zelfvoorzienend zijn, spreekt me ook aan.

3/3, wat kun je zelf:
Ik kan hobby matig metaal aan elkaar vast lijmen. Ik weet welke kant van een spijker het hout in gaat. Ik weet hoe 220v en zelfs krachtstroom aan voelt, en dat ik dat stiekem wel een beetje eng vind. Ik weet hoe een kwast werkt, en hoe een naaimachine globaal werkt. Maar misschien nog wel het aller belangrijkste: ik weet hoe je vragen stelt aan Google, en ben erg goed in het kijken van Youtube filmpjes. Niet bang om te leren, en uiteindelijk te proberen. (al kan ik wel enorm tegen dingen op kijken...)
Vriendin is beetje het tegenovergestelde. Maar ze vind het wel interessant om de projecten die ik doe, aan te horen. Wegens langere afstands relatie, zal de boot niet direct de relatie verstoren. Tijdens het ophalen van de boot, leek ze het varen zelf ook wel heel erg leuk te vinden, dus op dat vlak: de boot ten minste een varend project houden.

Boot keuze:
Al vele jaren bootjes aan het kijken geweest op sites zoals marktplaats. Ik had een heel goed idee van wat ik wel, en wat ik niet wou, zonder de praktijk ervaring te hebben qua varen/ervaren.
-Zo groot mogelijk, waarbij bruggen en dergelijke nog geen probleem zijn.
-Geen tent, maar muren met deuren die op slot kunnen.
-Bij voorkeur staal.
-Af te sluiten slaap ruimte.
-Ruimte voor zonne panelen.
-Zuinig in brandstof verbruik.
-Uitgeleefd interieur. (zodat er geen gezeur is van de puristen, wanneer ik alles ombouw en aanpas naar eigen inzicht)
-Niet te idioot hoog ivm bruggen. (deze boot is vrij hoog met 2,40 boven water)
-Oud/illegaal toilet. (heeft deze boot niet)
-Varend.

Bootje kijken:
De motor en aandrijf lijn zag er niet spik en span uit. Het zag er goed gebruikt uit, maar ook niet duidelijk kapot of geknutseld. Voordat ik uberhaupt ging kijken, heb ik op internet informatie over de motor proberen op te zoeken. (Mercedes OM 616) Gezocht naar veel voorkomende problemen, en ook diverse korte filmpjes op Youtube gekeken, om uit te vinden hoe een goede motor nu eigenlijk klinkt. Ook op Marktplaats gekeken of er een redelijk aanbod was van gebruikte motors of onderdelen van dit type motor: dit leek allemaal prima. Tijdens het bezichtigen was het starten en lopen.
Ik ging er al vanuit dat de electrische installatie een bende zou zijn. Daarnaast had ik al afgesproken dat ik de leef accu's niet zou overnemen. Het belangrijkste voor mij was dat de motor wou starten. Dat er een Victron omvormer in zat die nieuw oogde, was een dikke bonus; die krijg ik zelf wel opnieuw aangesloten. (nieuwprijs vanaf ongeveer 700 euro) Tevens had ik al een aantal electrische onderdelen gekocht voor de ex-zeilboot. Daarnaast heb ik een eigen visie, om de boot voor weinig geld, zo energie efficient als mogelijk te maken.
De apparatuur aan boord was zeer beperkt. Er zat een kleine koelkast in zonder een compressor. (en dus extreem energie inefficient) Voor de ex-zeilboot had ik al een nette jongere gebruikte kleine koelkast gekocht, wel met een compressor erop. Iemand had er een compleet keukenblok van een woning ingebouwd, met 2 electrische kookplaatjes: ik had direct al vraagtekens over het wattage met een half oog naar zowel de omvormer als accu capaciteit. Die moet eruit en vervangen worden voor gas. Ik verwachte weinig van de extra dashboard schakelaars, auto radio en USB stekkertjes: bleek inderdaad niets te doen. Zelfs de verlichting deed niets. Recent getest, zelfs de meeste 220 stopcontacten zijn niet (meer) aangesloten. (waarschijnlijk omdat die Victron omvormer er nieuw was ingezet, zonder volledig aangesloten te zijn)
Alle ramen LEKEN niet lek. Geen raam rubbers, maar aluminium profiel. Slecht vast gezet (gemiddeld genomen ontbraken de helft van de schroeven), en aan de buitenkant was er gewoon overheen geschilderd. Ik merkte ook al op dat er diverse ramen van plexiglas waren, terwijl anderen nog gewoon glas waren. De ruitenwissers voorop hadden zelfs geen ruitenwisser armen meer. Tijdens het bezichtigen heb ik niet gekeken hoeveel glas er plexi was, en hoeveel echt glas. Paar dagen geleden wezen tellen: 7 ramen van plexiglas, en 2 ramen zitten vol met metaal splinters (flexen). Er moeten dus 9 nieuwe ramen komen. Ramen laten maken is enorm duur, maar het is ook niet DIY. (Do It Yourself, Doe Het Zelf) Ik ga dus proberen om "gratis" zelf nieuwe ramen te maken.
Het complete interieur had (oude) waterschade en was voorbij spuug lelijk. Maar het was wel compleet, dus er zijn "mallen". De buitenkant zat slecht in de verf, maar er zit tenminste verf op. En van 10 meter afstand, ziet de boot er redelijk netjes uit als je er langs loopt. (een kleine must voor het verkrijgen van een havenplaats)

Romp/roest inspectie:
Vooral achterin zag ik erg veel roest zitten. Hier schrok ik wel behoorlijk van. Heb er meerdere foto's van gemaakt, en her en der gevoeld/roest aan de kant geveegd. De verstevigingsribben hadden duidelijk nog wel genoeg leven, al was ik onzeker over de romp zelf. Wel foto's gezien van de buitenkant van "2024", waarbij de boot opnieuw in de verf was gezet. Dat leek allemaal wel goed, de binnenkant was eng. Foto's laten zien op Discord servers, waar mensen zaten met veel kennis mbt metaal(bewerking). Op diverse servers kreeg ik te horen dat er vrijwel zeker nog genoeg leven in zat. (met m'n budget/vraagprijs van de boot, was het niet realistische en/of haalbaar om de boot "ff" uit het water te halen, en een dikte meting te laten uitvoeren) En de roest achterin behandelen: interieur zou er daar uit moeten. Maar dat was geen probleem, omdat ik toch een andere slaapkamer indeling wou.

De roze bril:
Ik had 2 keuzes. Of een groot deel van m'n niet bestaande budget in een polyester ex-zeilboot stoppen (en nooit de ideale boot met genoeg ruimte hebben), of een mogelijke "droom boot" (nachtmerrie?) kopen en jaren lang nog armer zijn dan ik al was. Ik ging dus voor optie 2. Een wel overwogen keuze, waar eigenlijk vele jaren van kijken aan vooraf ging. Ik heb de boot nu bijna een maand, en het is nog steeds mijn droom (project) boot. Ondanks de problemen die ik tegen kom, zie ik ze als nieuwe uitdagingen. De boot voldoet momenteel nog steeds aan de verwachtingen. Dus was die bril wel zo roze?

Gereedschap:
In de loop der tijd, heb ik een redelijke collectie (low budget) gereedschap verzameld. Klein Chinees flux-core lasapparaat (onderhand al 15 jaar oud, erg tevreden!), 3 verschillende flexen, 3 boormachines, decoupeerzaag, 2 tafel zagen (1 kleine, 1 grotere met uitneembare hand cirkelzaag), electrische verstek zaag, compressor, laser level ding, hamers, sleutels en dopsleutels, schroevendraaiers, soldeer bouten, multi meters, telefoon (camera) en internet, garage krik en zo'n ketting takel, schaaf machine, bovenvrees, diverse schuurmachines, behangafstomer, e-bike met 2.2 kwh aan accu's met 950 watt omvormer (flex van 800 watt draait er prima op zolang je maar niet TE hard drukt), fiets trailer... En dan denk ik dat ik nog genoeg klein gereedschap vergeet. (ultrasoon reiniger met een 2,5 liter bak...)

Materiaal:
Wegens "financieel gehandicapt" heb ik geleerd waar je soms materiaal heel goedkoop of zelfs gratis kunt vinden. Ergens 15 euro voor betalen of een 60 km fietstocht met de fiets kar doen om iets gratis op te halen wat mogelijk het zelfde kan doen: ben onderweg! In mijn omgeving zijn ook zat bouwmarkten, houthandels en kringloop winkels. Groot fan van recyclen en upcyclen waar mogelijk. (of waar ik mogelijkheden zie, of het slim is, is een 2e)
Als voorbeeld noem ik even het plexiglas vervangen. De boot is gemaakt voor enkelglas. Soms worden er op Marktplaats (dubbel glas) ramen aangeboden. Zo heb ik vorige week 1 dubbelglas raam opgehaald van ~140 x 88 cm. Kosten: gratis. Met de flex is dit glas los van elkaar te halen, en dan houd je 2 grote stukken enkel glas over. Op Youtube een paar filmpjes gekeken hoe je handmatig glas snijd. Daarnaast ook nog op m'n Discord server gesproken met een man die zelf glas in lood kunstwerkjes maakte. Kwam ook nog speciale flex schijven tegen, om glas mee te snijden. (3 schijven gekocht voor 15 euro) Het materiaal zelf (glas) heeft mij niets gekost, en ik ga dus proberen om al het plexiglas zelf te vervangen. En als af en toe een stuk glas breekt: met tijd komt er wel nieuw (vrijwel) gratis glas langs. Ik verwacht/hoop dat nieuwe ramen mij die 15 euro aan flex schijven, nieuwe RVS schroefjes voor de aluminium "kozijnen" en wat kit (A-merk bij de Action) gaat kosten.

*PS: ik heb dus financiele maar ook fysieke (erg zwakke rug) beperkingen. Ik haal plezier uit "het op mijn manier doen", en het DIY aspect. Het knutselen hoort net zo leuk te zijn, als het uiteindelijke varen. Constructieve feedback: ja, graag! Maar liever geen "daar moet je niet aan willen beginnen" of "breng het naar een expert".

[Budget-DIY]

Je bent hier uiteraard welkom, vraag me wel af of je geen rekenfoutje gemaakt hebt, als je al het geld dat je nodig hebt om dit op te knappen bij het aankoop bedrag had gelegd, en voor dat bedrag iets beters had gezocht ?

"Knutselen" is m'n hobby. Ik heb dus geen rekenfoutje gemaakt. Ik ga waarschijnlijk in de loop der tijd een zelfde bedrag uitgeven aan het opknappen, en dat is helemaal prima. Ik (en m'n vriendin grotendeels ook) wist waar ik aan begon. En een nette kant-en-klare boot, die zou niet precies volgens mijn wensen zijn geweest. En de aanpassingen zouden dan waarschijnlijk de waarde van de boot doen verminderen, omdat het naar MIJN smaak/wensen zou zijn gemaakt.

ligt je nieuwe schip nu naast de zeilboot ?

De ex-zeilboot ligt momenteel in m'n woonplaats in een sloot. Het is een plek waar dat door de gemeente wordt gedoogd, mits het geen duidelijk verlaten wrak is. De kruiser ligt in een (betaalde) kleine haven in een gehucht 5 km verderop. Haven heeft walstroom (nog geen gebruik van gemaakt) en een drinkwater aansluiting. Buitenkant aanpakken in het water, mag niet. Maar mits er geen geluidsoverlast is, is het wel toegestaan om in de boot te knutselen. Havenmeester (en 1 van m'n bootburen) gaven al wel tips waar geschikte plaatsen net buiten de haven zijn, om de buitenkant van de boot buiten zicht van iedereen, aan te pakken.

[Budget-DIY]

Helemaal vergeten te vermelden: door de verwachte voor mij hoge kosten van dit project, zal ik moeten stoppen met het roken van sigaren. En de boot zal daarbij de perfecte motivatie zijn. Dus door het hebben van de boot, heb ik binnenkort al enorme (gezondheids)winst behaalt.

[Pieterse]

Wat een prachtig verhaal. Ik heb veel bewondering voor je enthousiasme.
Gezien het gemak waarmee je schrijft denk ik dat wel op de hoogte worden gehouden.
Heel veel succes.

Groet, John