hoi mijn mercury 40 pk efi start perfect koud en warm , maar na 1km valt hij stil geen benzine in filter lucht staat open in tank nieuwe filter gestoken nieuwe bougies nieuwe olie in moter en staart.
moet bezine probleem zijn , wie weet raad?

Geen aanvoer van benzine kan een lek in het brandstofsysteem zijn waardoor het vacuum wegvalt.

Duidelijke vraag waar een eenvoudig antwoord bij past zoals Chaea al schreef.
Al die andere genomen maatregelen hebben niet met dit probleem te maken.

Wel vreemd dat de motor toch 1 km goed draait.
Kan vapor-lock zijn en/of na opwarming een lekje in de opvoer (door uitzetting).

Sluit als proef maar een fles / of tankje aan met valdruk naar de motor (dus boven de motor) en dan zal de motor zeer waarschijnlijk wel doorlopen.

Watergekoelde brandstofpomp ?

ja Watergekoelde brandstofpomp, zal de voorgestelde zaken eens proberen.

Mogelijke oorzaken:
-bal in de benzineleiding defect.
-connectoren lekken
-filter in benzinetank (aanzuiging) verstopt
-toevoer vlotterkamer verstopt, doorgang vernauwt.
-leiding zit ergens tussen geknelt

Start de motor en trek de benzineslang van de carburateur.
Met een volle carburateur loopt de motor even door door.
Zo kan je controleren of de pomp werkt en er benzine wordt toegevoerd.

Is dit in orde zou ik de toevoer aansluiting van de carburateur controleren.
Vlotterkamer eraf en met de bal benzine doorspuiten als de vlotter laag staat.

Loopt de benzineleiding vrij? hij kan ergens beknelt zitten en dan gaat het ook niet goed.

broekie schreef:Mogelijke oorzaken:
-bal in de benzineleiding defect.
-connectoren lekken
-filter in benzinetank (aanzuiging) verstopt
-toevoer vlotterkamer verstopt, doorgang vernauwt.
-leiding zit ergens tussen geknelt

Start de motor en trek de benzineslang van de carburateur.
Met een volle carburateur loopt de motor even door door.
Zo kan je controleren of de pomp werkt en er benzine wordt toegevoerd.

Is dit in orde zou ik de toevoer aansluiting van de carburateur controleren.
Vlotterkamer eraf en met de bal benzine doorspuiten als de vlotter laag staat.

Loopt de benzineleiding vrij? hij kan ergens beknelt zitten en dan gaat het ook niet goed.

Het is een EFI!

http://nl.wikipedia.org/wiki/Injectiemotor

@Raymondo, even met je meedenkend.

Het is waarschijnlijk iets kleins en zoals ik schreef en je zelf al vermoed is het een aanvoerprobleem.
Het slangenpakket, heb je die in de juiste richting aangesloten?
Pijltjes moeten richting de motor staan.

OK een EFI, had ik overheen gelezen, valt de carb. af.
Blijft toch staan dat de doorvoeren vrij moet zijn.

Slangenpakket zal wel goed aangesloten zijn, ander loopt hij helemaal niet.

Hij kan nog proberen om in de bal te knijpen als de motor draait.
Als hij dan wel blijft draaien, weet je dat het pomp/slang/knijpbal systeem een defect heeft.

Staat in zowel de header als in de tekst EFI, ts is zeer duidelijk in zijn omschrijving.

En een slangenpakket kan wel degelijk verkeerd zitten, door te pompen met de balg breng je genoeg benzine naar de motor maar daarna valt het weg.