Hallo ik heb een mercury 40 pk uit 1998 2 takt.....net gekocht en loopt als een speer.
Alleen toen hij vandaag afsloeg en ik weer wilde starten bleef de start motor draaien ook als de contact sleutel uit staat,
Ik krijg de startmotor alleen uit als ik de pool van de accu los haal....... Doe je deze er weer op gaat hij gelijk weer starten.....kan het zijn dat er een relais blijft hangen? Of een contact ? Of blijft de startmotor zelf hangen?
Ik heb geen idee.......
Ik hoor graag van iemand.

Tussen de startmotor zit een start relais, hoewel blijven hangen van het relais niet vaak voorkomt, meestal is de klacht dat het relais onvoldoende stroom doorlaat ivm vervuilde contacten.
De startmotor kan dus alleen doordraaien door het relais, meet eens over de dunne draden geel en zwart op het startrelais of hier 12 volt over staat.
Zou me niet verbazen als het probleem uit de AB komt.

Hallo Henk,
Bedankt voor je reactie ,
Maar AB ?
Dat relais waar zit die precies?
Ik snap er weinig van, hij krijgt direct stroom van de accu zonder ook maar iets te bedienen en zou zo de accu leeg starten.
Het enige wat ik kan bedenken is dat er door een schakelaar/ relais??? direct stroom op komt, dat hij geschakeld blijft staan. Zit dat in de start motor?

Voel me zo'n kneus met die ........ Motoren......

Ik hoor van je
Gr john

Als je de kabel vanuit de startmotor volgt kom je vanzelf bij het startrelais uit een los blok met 2 draadeinden voor 2 kabels. en 2 dunne draden voor de sturing.

Wat is het serienummer van de motor ?

Of schiet eens een paar foto's.

Thanks Henk.
Nummer is 765400 okqc87

Dus het zou kunnen dat dat zwarte ding (relais ) blijft hangen ?
AB is zeker afstand bediening ?

Met het gegeven nummer kan ik niets, dat is niet het serienummer, dat is een reeks cijfers met 2e karakter een letter.
AB = afstandbediening.

denk dat het gezien de leeftijd een 3 cilinder is ?

zie plaatje voor de plaats van het relais (nr 8 ) in de volgende link
http://www.marineengine.com/parts/mercu ... components

Je startrelais vind je als je de dikke rode kabel, of een dikke zwarte kabel met een rood omhulseltje vanaf je startmotor volgt. Je komt dan uit bij je startrelais.
Een startrelais kan blijven hangen plakken bij lage accu spanning maar ik verwacht eerlijk gezegd bij jou geen lage accuspanning. Op je start relais zitten 4 kabels, twee dikke en twee dunne. De twee dunne kabels komen van je contactslot. Als je je sleutel omdraaid komt er spanning op te staan. Door te meten of er spanning op staat kun je uitsluiten of het je startrelais is. Je kan ook 1 van de twee kleine kabeltjes loshalen. Als de startmotor dan nog steeds ronddraait zonder dat jij je sleutel omdraaid dan is het je relais.

Een harde tik tegen het relais wil dan soms helpen maar dat is op eigen risico. Een nieuw startrelais zal je iets van 40 euro kosten.
Succes ermee. En laat weten of je het hebt kunnen oplossen.

Henk dat serie nummer staat niet op de papieren, moet ik ff bij de boot opzoeken.
Maar het is een 4 cil dat weet ik dan wel......
Maar met deze tips moet ik een heel eind komen , top bedankt
En ik zal laten weten of het gelukt is micha.

Startrelais kan je uitsluiten door de kabelboom van de ab af te koppelen, heel simpel stopt de startmotor met draaien zit het probleem in de ab maar gaat hij door zit het in het relais. (Je hoeft hiervoor dus geen kabeltjes los te draaien gewoon de stekker van de kabelboom lostrekken die onder de kap zit 2 seconden werk)

Vaak zit het in het contactslot.

Ik had gister idd de kabels van het contact los gemaakt en toen bleef het probleem volgens mij is het idd het startrelais thanks.