Hallo ik heb een Honda 10pk 4takt waar de koeling niet van werkt ( koeling straal werd steeds minder)
Nou heb ik ergens gelezen dat dat de impeller kan zijn? Kan dat kloppen? Licht wel voor de hand,
Is dat makkelijk zelf te vervangen ? Weet iemand hoe dat werkt en waar dat zit?

Ja dat is heel simpel, maar haal eerst eens het slangetje van de koeling los en prik deze door met een stuk ijzerdraad.
Vaak is het een simpele verstopping bij de koelplaat en is je impeller oke.

Preventief vervangen is nooit weg overigens
, geen idee welke 10 pk je hebt dus ga gemakshalve uit van een BF 100.

http://www.boats.net/parts/search/Honda ... parts.html

http://www.boats.net/parts/search/Honda ... parts.html

Dit is hem: http://t.co/JPeIVr2ID8 , zijn er van deze ook tekeningen?

Het is dus makkelijk zelf te monteren? Zit het onder of boven water? Ivm de pakking.

Bij deze Honda is dat nogal wat werk door de schakelstang.
Die moet je boven bij de motor losdraaien. Tel het aantal omwentelingen en zet hem zo weer in elkaar.
Dan blijft je afstelling gelijk.
Staartstuk (onderstuk) eraf en dan kom je bij het pomphuis.
Meestal zitten de bouten vastgerot en breken ze af.
Als he geluk hebt, is er onderhoud gepleegd en kunnen ze eruit.
Ook kan de aandrijfstang met het vierkant vastgerot zijn op het pomphuis.

Bij deze motoren zit er in de leiding na de thermostaat een metalen busje dat de doorstroming beperkt.
Haal dat eruit.
Trek gewoon de slang eraf en je ziet hem zitten als hij er tenminste nog inzit.

John Steenks schreef:Dit is hem: http://t.co/JPeIVr2ID8 , zijn er van deze ook tekeningen?

Het is dus makkelijk zelf te monteren? Zit het onder of boven water? Ivm de pakking.

Dat is een BF100 waar ik de explorer view van heb gelinkt.
Je neemt het onderste deel van de staart weg en je op de aandrijfas zit de koelhuis, en daaronder de impeller.
Het is simpel te doen als je een beetje technisch bent, gewoon rustig de tijd nemen en noteren wat je doet.
Bij het terugplaatsen er wel voor zorgen dat je niet aan de keerkoppeling hebt gezeten want dan krijg je vreemde taferelen tijdens het varen

Tussen de staart zit geen pakking, de binnenkant van je staart staat gewoon water in tijdens het varen.

Bedankt heren, we hebben vanmiddag de impeller vervangen was idd niet moeilijk, wel slag om de arm morgen gaan ze testen,
Maar ik heb er vertrouwen in bedankt mensen.

Was de oude zichtbaar kapot? (deeltjes kunnen namelijk koelkanaaltjes verstoppen)
Versleten blijven de schoepen rond staan.