Bericht door dennis » ma 11 maart 2013, 01:49

hallo allemaal,

als ik rustig wil varen, trilt een gedeelte van het interieur, (keuken vooral en betimmering) en dat is een stoor factor.
wat is hier aan te doen? zelf dacht ik aan een buitenband van een auto tussen het hout op de bevestiging van de motor.
een idee, of heeft iemand iets beters?

Bericht door broekie » ma 11 maart 2013, 07:31
40 B is een oudere 2 cylinder 2-takt.
Deze kunnen flink schudden.
De oorzaken van schudden bij langzame vaart zijn legio:

- Voorontsteking is van tijd.
-motorrubbers versleten.
-carburateur(s) zijn niet goed afgesteld. (weet niet meer of het er 1 is of 2 zijn)
-schroef in onbalans
-slechte bougies.
-te vet smeren.
-ophangrubbers staartdeel in bracket versleten.

Ga de motor maar goed nakijken en afstellen.
Rubber tussen knevels en bracket zal niet de juiste oplossing zijn en weinig effect hebben.

Bericht door Frieslandvaarder » ma 11 maart 2013, 12:38

Dennis , is het trillen altijd geweest of was het op 1 keer daar?

Bericht door henkvd » ma 11 maart 2013, 21:08

Trillingen zouden ook prima doorgegeven kunnen worden door de stuurkabel.

Iets meer info zou dus gewenst zijn.

Bericht door dennis » ma 11 maart 2013, 21:23

de motor loopt netjes en regelmatig. belast en onbelast
het is niet de motor die tril geluid maakt, maar de keuken en de ingetimerde muuren.
en alleen bij lage toeren. (belast) het jamere daarvan is dat ik daardoor vaak iets sneller vaar dan ik ijgenlijk zou willen.
het trillen is altijd al geweest.
onbelast is er geen trilling.

Bericht door broekie » di 12 maart 2013, 10:30

Ja, dan is het lastig.
Op een bepaalde frequentie van trilling van de motor, neemt je interieur deze over.

Ik heb zelf vliegtuigtechniek gestudeerd en dan leer je dat de mn bij oudere typen zuigermotoren (stermotoren) niet op bepaalde toerentallen mag draaien.
De resonatie die er dan ontstaat kan de motor beschadigen.
Je gaat dan zo snel mogelijk door deze toerentallen heen naar de kruissnelheid waarop de motor is gemaakt en afgesteld.

Het toerental waar jij op wil varen is dus blijkbaar een ongunstig toerental voor deze combinatie.
Je zal misschien iets aan de afstelling kunnen doen binnen de toleranties.

Bericht door vuuren1 » di 12 maart 2013, 21:45

Of het lastig is is nog de vraag.

Broekie heeft een lijstje geplaatst waarin hij het over rubbers heeft van de ophanging.
Bij een oudere motor is het niet ondenkbaar dat de demping daarvan ernstig is afgenomen.
En onbelast draaien zonder trillingen wil niet zeggen dat de motor belast ook optimaal draait.

De oorzaak kan overigens ook een combinatie van factoren zijn. als de boot / achterspiegel niet stevig is kan er ook gerammel optreden.