Help!

Mijn evinrude 15 pk 4 takt vonkt alleen bij lage touren.
Zodra de startmotor rondgaat vonkt hij niet stopt de startmotor geeft de bougie alleen vonk bij bijna stoppen met ronddraaien.

Nieuwe cdi en strator is al gedaan

Heeft de cdi stroom nodig?
Zo ja welke draad?
Of massa storing?

Ik weet het niet meer

Graag een beetje hulp

Carlo

De accu is verder goed opgeladen, verbindingen gecheckt? Dodemanskoord verbindingen checken.
Daar zou ik mee beginnen, al klinkt het niet direct alsof dat het probleem is.

De accu is verder goed opgeladen, verbindingen gecheckt? Dodemanskoord verbindingen checken.
Daar zou ik mee beginnen, al klinkt het niet direct alsof dat het probleem is.

benvanhengelen schreef:De accu is verder goed opgeladen, verbindingen gecheckt? Dodemanskoord verbindingen checken.
Daar zou ik mee beginnen, al klinkt het niet direct alsof dat het probleem is.

Heeft de cdi voeding nodig?
Bedrading wat er in zat was niet al te best meer is ook weggeknipt door vorrige eigenaar
En welke draad is de dodemans?
Het mooiste zou zijn als ik een aansluit schema zou hebben maar die is nergens te vinden

Gr carlo

Ik neem aan de 1998-2001 evinrude 15 pk? Ik ga er nu voor het gemak maar even van uit. Daarvan heeft de cdi geen stroom nodig van de accu. Je stator laadt de stroom op en voedt de cdi en in jouw geval ook de gelijkrichter.
Gebruik van de startmotor heeft verder geen invloed op de vonk. Echter die gelijkrichter wel. Als die kapot is ( wat regelmatig gebeurd) valt je ontsteking ook weg of krijg je een onregelmatige loop.
Trek de stekker naar de gelijkrichter eens los en kijk dan wat hij doet.

Vanuit je cdi / powerpack komt er een rubberen dop met 2 aansluitingen. een bruine en een zwart gele volgens mij. Die zwart gele is de dodemans draad. Als deze contact maakt met het blok/massa valt je vonk weg. De bruine gaat naar je olie druk sensor. Als je dezestekker los koppelt is er niks wat je vonk zou kunnen weg halen.

Bij demontage en montage ook goede gekeken naar de stand van het vliegwiel? je kan hem alleen demonteren / monteren als de opening aan de voorkant zit.

Dank je

Ga ik proberen

Carlo

Geprobeerd en geen resultaat hij vonkt pas als ik stop met starten als het vliegwiel bijna is uitgedraaid
Lijkt wel of hij op hogere touren geen spanning maakt

Carlo

En hoe is dat dan als je hem met de hand start? Lijkt me dan het zelfde zeker?`
Ik heb weleens het zelfde gehad en had toen een kapotte cdi. Dan gaf hij nog 1 kleine vonk als hij uitdraaide inderdaad. Maar als je die cdi al vervangen hebt dat zal dat wel niet.
Dan blijven nog 2 dingen over, de bobine en de bougies. Heb je die al een keer gedaan?

Dit is een behoorlijk zwakke ontsteking vind ik. Heel gevoelig en als het kapot is duur om te vervangen. Ze hadden lekker bij het oude systeem moeten blijven met een pick-up coil maar daar doe jij verder nu niks aan.

ik zie dat je in Leiden zit. Ik zit in de buurt en heb eventueel een werkende motor mocht je een keer de bobine willen wisselen om te testen.

Bougie’s zijn nieuw
Cdi ook maar kan een fout inzitten lijkt mij
Maar die is moeilijk te testen
Bobine ff uitwisselen lijkt mij wel even een goede optie
Motor heb ik in de loods roelofarendsveen

Alvast dank

Carlo

Cdi kan ook een fout in zitten maar die is nieuw zei je?
Stuur me anders een pm dan kunnen we wat afspreken.
Gr, Micha