Heb de foto,s bekeken..
Dat wordt niet meer wat..
Dat zijn ook geen scheurtjes meer; zonde om daar nog Weicon aan te spenderen. Je voorganger heeft geprobeerd eraan te lassen, en toen dat niet ging is ie gaan kleien met epoxy onder het mom: als meer helpt, dan helpt veelmeer ook..
Spruitstuk is gewoon op.
Google maar eens op:
Sierra
Mallory
Kohout Marine Parts

Gr, Eagle

Bedankt voor jullie reacties,en bedankt Eagle. Ik heb ze gemaild.
Ik heb verder informatie opgevraagd over de boot, het spruitstuk vorige winter gerepareerd en heeft daarna nog een vaarseizoen gedraaid. Ik heb nog eens foto van de olie die ik uit het blok had getapt, de olie is 2 jaar geleden voor het laatst ververst.

Ik sta er eigenlijk eerlijkgezegd een beetje in vast in dit project, ik wil jullie ook bedanken voor de berichten. Mijn idee was een project op te kopen wat rommelen en in mei de boot achter de camper te hangen in mei met het gezin even vakantie vieren en weer doorverkopen. Zoals ik het nu begrijp kan ik beter een nieuw spruitstuk of in iedergeval een ander erop zetten in hoop dat het blok verder niet intern gescheurd is waar ook kans op is. Ik zit het meeste met het doorverkopen. Ik wil wat knaps kunnen verkopen, ik kan nu voor pakweg een bult geld extra uitgeven om iets te repareren en hopen dat de olie niet mengt met water. Ik kom er nog niet echt uit

Particulier gekocht?

Gr, Eagle

Ik heb de boot particulier gekocht

Arno1985 schreef:Ik heb de boot particulier gekocht

Helaas; daar kun je niet veel mee..De verkoper had weliswaar Mededelingsplicht, maar jij had Onderzoeksplicht..

Gr, Eagle

Gewoon repareren en genieten, soms zitten dingen tegen.
Niet in blijven hangen, hier denk je in de zomer niet naar terug..

jade schreef:Gewoon repareren en genieten, soms zitten dingen tegen.
Niet in blijven hangen, hier denk je in de zomer niet naar terug..

That,s the Spirit!!

Gr, Eagle

Thenx, dat ga ik ook zeker doen. Maar toch wil ik het perfect doen

Arno1985 schreef:Thenx, dat ga ik ook zeker doen. Maar toch wil ik het perfect doen

Mijn ervaring en mening, vorstschade bij inboards en heckdrives is vaak veel schade, sowieso zijn het qua reparatie en onderhoudt dure apparaten.
Alles kan gerapareerd worden, met middeltjes, door vervanging of revisie.

Wil je het perfect zoals je nu schrijft, dan ga je niet met pasta aan het werk, dan haal je alles uit elkaar en ga je bekijken waar eventueel nog meer schade zit.
Die optie geloof ik niet omdat je eerder opteerde om toch voor de pasta te gaan.

Het is moeilijk, je kan kiezen voor vervanging en dan hopen dat de rest nog prima is maar dan is daar de druk weg en kan er ergens anders door de opbouwende druk een haarscheur verder uitscheuren.

Daarom hield ik mij altijd ver van dit soort aanbiedingen, inboard in speedcruisers en speedboten, problemen zijn altijd groter dan je denkt en aanbieding staan synoniem aan wat jij nu aantreft.(uitzondering daargelaten)