nieuw walstroom en simpel 12V systeem op een X-99

[robbie]

Ja, goed idee! logisch natuurlijk, de massa van de startaccu moet direct op service accu.
50mm2? Zo dik? Zal eens kijken hoeveel stroom de startmotor vraagt. Het is maar een 10pk dieselmotor (Volvo Penta MD2010)
Goede tips, thanks Marcel!

[robbie]

M'n startmotor en de dynamo vragen/leveren beide max 60A. Met de gloeipluggen erbij wordt het 74A.
Met een kabellengte van 5 meter (totale lengte "heen en weer"), zou ik dan toch aan 30mm2 genoeg moeten hebben?

[Marcel010]

M'n startmotor en de dynamo vragen/leveren beide max 60A. Met de gloeipluggen erbij wordt het 74A.
Met een kabellengte van 5 meter (totale lengte "heen en weer"), zou ik dan toch aan 30mm2 genoeg moeten hebben?

Nou dan zou het 35mm2 worden, want 30mm2 is geen standaard maat.
Maar dan zou het wel kunnen inderdaad.
Maar weet je dat zeker 7A voor de gloeiers?
Is een 1 of 2 cilinder dan?
Want mijn 4-cilinder trekt 40A met gloeien.

En die massa voor schakelpaneel 2 zou ik toch aan de start accu houden, want daar zit de voeding ook op.
Is ook wat makkelijker met storing zoeken als je ooit wat hebt.
En naar dat schakelpaneel leg je toch maar iets van 6mm2.

[robbie]

Ja, OK. Ik zal de massa van paneel 2 direct naar de startaccu leggen. Dat moet trouwens ook voor de accumonitor. Anders klopt de berekening niet meer, want die meet alleen het verbruik van de service-accu's.

Ik heb een Volvo Penta MD2010D, een 2-cylinder 10pk motor, met twee gloeipluggen van 7A.

[robbie]

En zo wordt het 220V systeem: Vrij simpel dus. Alleen een gecombineerde aardlek/automatische hoofdzekering (RCBO), een verdeelkastje en 5 stopcontacten.

[aquanaut]

Dat zekeringetje bij de BMV kun je weghalen, deze is voorzien in de kit en de BMV wordt vanaf de shunt gevoed (heeft op de klok geen voeding)

Je hebt voor een goed merk gekozen!

Mocht je nog componenten nodig hebben moet je maar een PM sturen.

Groet,
Aquanaut

[robbie]

OK, bedankt! Goede tip. Stuur je wel een berichtje over onderdelen.

Ook maar eens even de kabeldiktes erbij gezet. Dan wordt het dus zo:

[Marcel010]

Lijk me prima zo!
Als je een zonnepaneel gaat aanschaffen kan ik je ook zeker de regelaars van Victron Energy aanraden!
Ik ben zelf ook aan het kijken voor de battery monitor.
De 600 of de 602.
Je hebt ook hebt ook de 700 en 702, maar ik zie niet echt heel veel verschillen, het is de opvolger en hij zal dan beter zijn neem ik aan?

[laserdevil]

Hen net even gekeken.
Hij heeft een color control en een alarm en/of startrelais voor een generator.
Dit is makkelijk als je er een hebt en als de accu bijna leeg is kan hij er voor zorgen dat de generator opstart zodat je geen stroomtekort hebt.
Maar zou je dit willen?
Kan me voorstellen als dat midden in de nacht gebeurd als je aan het genieten bent van je nachtrust.
En het display is verbeterd.
De 2 heeft geen zin want die leest van een tweede aangesloten accu alleen de spanning af.
Niet zo spannend dus , en was trouwens ook al bij de 600 serie.

[Marcel010]

Generator heb ik niet aan boord en zit ik ook niet op te wachten.
Ik ga denk ik voor de 700. Ik zou de 702 kunnen nemen en dan ook de spanning van de startaccu kunnen aflezen maar
zie niet veel nut daarvan, die zit eigenlijk altijd vol.