Scheidingstrafo zorgt voor veel extra verbruik

[Chicken power]

Ik kon bij Victron niet veel vinden over de zgn nullast. Bij Mastervolts 7000VA: < 15 Watt
Arnold

Ik helemaal niks!

Maar de nullast zegt ook niet zoveel, want dan doet het ding ook niks... Hooguit kom je er een lekstroom mee op het spoor.

Zeker bij lagere verbruiken dan het maximale vermogen zal het verlies in een trafo hoog zijn (die ingebouwde softstart is ook niet voor de kat heur viool). Het is niet voor niets dat het vermogen uitgedrukt wordt in VA of kVA.


Groet, Cp

[Chicken power]

de galavanische diode scheider werkt in de praktijk nooit.

Die "galavanische" gaat ook in het archief, prachtig, dank!


Groet, Cp

[henkvd]

ik ben tik dyslectisch, vaak staat er niet wat ik denk in te typen.

[Chicken power]

Nou, de rest leek me wat 'knip en plakwerk', maar dyslecten zijn meestal buitengewoon creatief.

En ik denk dan weer in plaatjes, van die compartimerende 'vanen' in het nette pak die in staat zijn om 'het net' echt te scheiden.


Groet, Cp

[ErikH]

Er komen 3 vragen in me op;

- Hoe en met welke type meter word er gemeten in de jachthaven?
- Is het noodzakelijk of pure luxe om je schip continu aan de walstroom te hebben liggen?
- Zoja, zijn dan de (sluip)verbruikers niet de oorzaak van je hoge verbruik?

Gr.

Erik

[Chicken power]

Goeie vragen Erik!

Mijn 2 centen:

ad. 1 - Maakt geen drol uit, op dat vermogensniveau wordt er helemaal niet gemeten naar blindstroom, niet met de oude Ferraris, niet met de moderne 'slimme' meter, of met een multimeter op spanning en Ampères. Doordat Yep nu twee inductieve belastingen achter elkaar heeft staan, wordt zijn te meten verbruik op de eerste meter nu zwaarder.

ad. 2 - Op zich zeker geen luxe als je aan bijvoorbeeld een druppellader en een vorstbeveiliging denkt. Valt normaal ook niet op. Maar in deze opstelling wordt het echte arbeidsverbruik wel duidelijk...

ad. 3 Nee, het enige wat gebeurd is dat de blindstroomcomponent door de gekozen opstelling nu 'leesbaarder' voor de eerste kWh meter wordt. Yep's tweede meter geeft nu zo ongeveer exact aan wat de eerste meter ook deed voor het invoegen van de scheidingstrafo.


Groet, Cp

[vuuren1]

Ik vraag mij af hoeveel forumleden een scheidingstrafo aan boord hebben?
Ik gok op heel erg weinig.
(ik zie de elektrische puinhopen aan boord van plezierboten maar al te vaak voorbij komen)

Ik ben er in de basis niet voor om een plezierboot constant aan de walspanning te leggen, wat zonnepanelen installeren om de accu's bij te houden is veilig, eenvoudig en het werkt overal.
Indien er voldoende capaciteit is lukt een koelkast ook nog prima.
Met een 90 Wp paneel kan dat al lukken (zelsf met een goedkoop regelaartje).

Als je op een boot woont wordt het anders maar dat lijkt hier niet aan de orde.

Victorn schrijft ringkern trafo's te gebruiken, dat is op zich niet verkeerd en mag toch geen 2KWh per etmaal kosten?
Wat zit er dan achter die trafo?

[Chicken power]

Ik vraag mij af hoeveel forumleden een scheidingstrafo aan boord hebben?
Ik gok op heel erg weinig.

Leuke vraag, en vooral afleidend. En zo'n zin dient niet op een vraagteken te eindigen, helaas ook een algemeen voorkomend kwaliteitsprobleem...

En geheel buiten het kader van een inhoudelijk antwoord op de initiële vraag van Yep...

(ik zie de elektrische puinhopen aan boord van plezierboten maar al te vaak voorbij komen)

Absoluut, ik kom helaas erg weinig buiten of aan boord, maar ik zie het zelf virtueel ook vet (denk eens aan die verhurende Borefter met al die aangenepen zooi voor de hoofdprijs), en jouw eigen waarnemingen geloof ik ook direct. Maar ook deze opmerking voegt alweer werkelijk niets inhoudelijks toe aan de vraagstelling van Yep...

Ik ben er in de basis niet voor om een plezierboot constant aan de walspanning te leggen, wat zonnepanelen installeren om de accu's bij te houden is veilig, eenvoudig en het werkt overal.

Ja, hele leuke filosofie, maar geen inhoudelijk en serieus antwoord op de door Yep aangedragen vraag! Het is aan Yep of tie het up-to date houden van zijn boordsysteem via een walaansluiting of via zonnepanelen wil doen.Daar hebben wij niets van te vinden, en het was vooral zijn vraag niet!

Indien er voldoende capaciteit is lukt een koelkast ook nog prima.
Met een 90 Wp paneel kan dat al lukken (zelsf met een goedkoop regelaartje).

Zal vast waar zijn, maar heeft geen moer met de oorspronkelijke vraag van doen.

Als je op een boot woont wordt het anders maar dat lijkt hier niet aan de orde.

Inderdaad, in het geheel niet aan de orde.

Victorn schrijft ringkern trafo's te gebruiken, dat is op zich niet verkeerd en mag toch geen 2KWh per etmaal kosten?
Wat zit er dan achter die trafo?

Nou, 'Vic' zal de 'torn' over Yep niet loslaten, daar is ie gelukkig toch te gis voor. Heeft iets te maken met wanneer zo'n ding al of niet in verzadiging raakt. En daar heb ik ook niet voor op school gezeten, laat staan een papiertje voor binnen gehaald.

Ik stel mij dus weer nederig op in afwachting tot bijvoorbeeld Aquanaut weer eens uitlegt hoe het precies zit...


Groet, Cp

[Amersfow]

Haha, wat is je probleem mr chicken powder? Ik versta onder nederig opstellen iets anders

[kajoe]

ik ben het met vuuren eens mijn Zonne panelen houden alle accu's 6 stuks prima op peil gedurende de winter 13 en een klein beetje volts .
je hebt er geen omkijken naar .en heb tot nu toe geen walstroom gebruikt tijdens de vaar weken .
groet wout.