Automatisch schakelen tussen 230V en 12V?

[R.C.Grootveld]

Chrit,

Waarom de 230 schakelen als je toch al weet dat deze er is....anders zou het relais niet opkomen...
Gewoon de 230 voeding aansluiten met parallel hierop de spoel van het relais.
De 12V ook aansluiten en via hetzelfde relais (verbreekkontakt)

230 aanwezig? > 12V verbroken en 230 voedt,
geen 230V? relais valt af en 12 voedt!

Het combineren van 230VAC en 12VDC in 1 relais zou ik nooit doen! (via de contacten)

@stentor950, ik denk dat bovenstaande uitleg duidelijk is en vaak wordt toegepast op duo voltage toestellen zoals koelkastjes.
De meeste geciviliseerde apparaten regelen dit echter zelf
Aquanaut

Die opzet had ik ook in gedachten ...
Die 220V hoef je helemaal niet te schakelen.
Even bij Conrad gekeken en vond al vrij snel dit relais:
https://www.conrad.nl/nl/vermogens-stee ... 17674.html
Spoelspanning 220V, 4 wisselcontacten met 12A belastbaar, dus als je er 2 parrallel pakt, kun je 24A schakelen

Echter als ik kijk naar de specs van de boiler (http://www.elgena.de/index.php/produkt/drucklose/kleinboilerkb6.html vraag ik me af of de vraagsteller niet gewoon kan volstaan met een aan/uit schakelaar in het 12V circuit.
Want 12 en 220 kunnen gewoon naast elkaar gebruikt worden

[aquanaut]

Want 12 en 220 kunnen gewoon naast elkaar gebruikt worden

Natuurlijk kan dat, is ie nog sneller warm
Ik ben blij dat ik restwarmte van de motor gebruik, dat kost in ieder geval geen extra diesel.
Want dat moet Jorisss zich wel bedenken....alle opgewekte energie komt rechtstreeks uit dieselbrandstof.

Aquanaut

[Jorisss]

Want 12 en 220 kunnen gewoon naast elkaar gebruikt worden

Natuurlijk kan dat, is ie nog sneller warm
Ik ben blij dat ik restwarmte van de motor gebruik, dat kost in ieder geval geen extra diesel.
Want dat moet Jorisss zich wel bedenken....alle opgewekte energie komt rechtstreeks uit dieselbrandstof.

Aquanaut

Is een bewuste keus geweest. Vanwege de kleine inbouwmaat en het niet nodig hebben van meer warm water dan die 6 liter (gemengd zeker 12 liter)
Daarbij, walstroom komt niet rechtstreeks uit de diesel en een omvormer hebben we niet aan boord. Alleen tijdens eventueel 12V gebruik is er diesel verbruik. En als blijkt dat de boiler snel genoeg opwarmt op walstroom is de12V aansluiting ook nauwelijks in gebruik.

Bedankt trouwens allemaal voor alle hulp. Ik denk eigenlijk dat het maar gewoon een verlichte schakelaar in het 12V circuit wordt zoals Grootveld voorstelt. Een kant en klaar oplossing (zoals een diode, schakelkast o.i.d.) is er niet en dan lijkt mij de schakelaar de makkelijkste oplossing

[Jorisss]

Nog een vraag over het aansluiten.
De boiler heeft een 12V aansluiting die bestaat uit een elektradraad 2x2,5mm2 (ongeveer 50 cm lang). Hierop dient de boiler aangesloten te worden.
Aangezien de boiler op 12V 16A trekt heb ik elektrakabel van 6mm2 genomen voor de aansluiting naar de accu (ongeveer 2 mtr). Hoe verbind ik deze 2 nu het best? Gewoon een waterdichte (gele) kabel krimpverbinder en dan de 2,5mm2 draadeind dubbel? Gaat nogal een stroom doorheen dus wil dit wel veilig/goed doen.

[Klaver vier]

Jorisss.Ik zou er even een paar ogen aan laten persen,met zo'n zware perstang,ikweet niet hoe die ogen heten.
Ik heb zelf vorige week zo'n zware perstang gekocht,kan je allerlei maten mee persen.
€38 ex btw heb ik er voor betaald,hoef ik niet meer te knoeien met die gekleurde stekkertjes
Gr René ( De Stoere).

[Jorisss]

Jorisss.Ik zou er even een paar ogen aan laten persen,met zo'n zware perstang,ikweet niet hoe die ogen heten.
Ik heb zelf vorige week zo'n zware perstang gekocht,kan je allerlei maten mee persen.
€38 ex btw heb ik er voor betaald,hoef ik niet meer te knoeien met die gekleurde stekkertjes
Gr René ( De Stoere).

En dan die ogen met boutjes met elkaar verbinden?

[Klaver vier]

Jorisss Je gast het natuurlijk niet met boutjes aan elkaar zetten ,in je accuklem zit namelijk al een m8 bout kan je hem zo bijzetten.
Ik heb waarschijnlijk niet goed gelezen ik zie nu dat je twee draden aan elkaar wilt maken,ik denk dat dit ook wel te persen is maar dat weet ik niet zeker.
Misschien persen met een soort huls en dan een krimpkous er overheen.
Gr René ( De Stoere).

[Jorisss]

Denk dat je inderdaad niet goed begrepen hebt .Aan de kabel zitten al ogen geperst om op de accu aan te sluiten.
Het gaat om de verbinding van die kabel met de aan de boiler zittende kabel. De één is een 6mm2 kabel (vanaf de accu) en aan de boiler zit een 2,5mm2 kabel. Deze is inwendig ergens aangesloten en dus niet te vervangen.
Moet dus 2 verschillende kabeldiktes aan elkaar persen.

[aquanaut]

Adereindhulzen gebruiken en in een rijgklem zetten.
Deze eventueel in een lasdoosje plaatsen.

Niet met amp stootverbinders, die gele is te groot voor 2.5 mm2

Aquanaut

[Jorisss]

Adereindhulzen gebruiken en in een rijgklem zetten.
Deze eventueel in een lasdoosje plaatsen.

Niet met amp stootverbinders, die gele is te groot voor 2.5 mm2

Aquanaut

Gele ook te groot als ik de 2.5mm2 dubbel doe? Dus 2x zo lang strippen als normaal, dubbelvouwen en dan persen?