12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

aardlek schakelaar scheidingstrafo accu lader gas

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor varg » 26 Jan 2016, 21:43

Ik denk zo maar eens dat Quichot 1,95 (+verzendkosten helaas) gaat uitgeven.
Arnold
b]'Varg' [/b]
LBD 9,62 m x 3.46 m x 0.80 m
Doorvaarthoogte gestreken mast: 1.95 m
Motor: Yanmar 4JH4E 53pk mech.kk.
ligplaats: Amsterdam / Nw. Meer
Gebruikers-avatar
varg
 
Berichten: 1106
Geregistreerd: 18 Dec 2013, 22:50
ligplaats:
info:

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor ErikH » 26 Jan 2016, 22:08

Het instelpotmetertje van zo'n LM-ding vervangen voor een grote potmeter + knop en je hebt een prima lichtdimmer. Bij mij draaien er nu 4 stuks al een paar maanden om de ledverlichting te dimmen.

Gr.

Erik
ErikH
 
Berichten: 437
Geregistreerd: 18 Aug 2014, 18:12
ligplaats: Omg. Leiden
info:

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor vuuren1 » 26 Jan 2016, 22:28

In een ander topic werden er ernstige verwijten gemaakt over afdwalen en het verknoeien van een topic.
Moet je hier eens kijken wat er gebeurt als Quichot een vrij eenvoudig technisch vraagje stelt.

Dat vindt ik nu het leuke van een forum zoals dit.
(nu dwaal ik ernstig af..)
Groet, Hans van Vuuren
vuuren1
 
Berichten: 4647
Geregistreerd: 25 Dec 2011, 23:58
Woonplaats: Zwolle
ligplaats:
info:

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor varg » 26 Jan 2016, 22:43

Erik, als je led's dimt, verandert de kleur dan ook naar een warmere tint of krijg je alleen maar minder licht?
Arnold
b]'Varg' [/b]
LBD 9,62 m x 3.46 m x 0.80 m
Doorvaarthoogte gestreken mast: 1.95 m
Motor: Yanmar 4JH4E 53pk mech.kk.
ligplaats: Amsterdam / Nw. Meer
Gebruikers-avatar
varg
 
Berichten: 1106
Geregistreerd: 18 Dec 2013, 22:50
ligplaats:
info:

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor ErikH » 26 Jan 2016, 23:44

Nu gaan we over van oliedrukmeter, naar afdwalen op een forum, naar led's dimmen :D

Kleur verandert niet mee met de meeste led's als je gaat dimmen, zelfs 2700K led's zijn een stuk witter in de dimstand dan halogeen/gloeilamp in dezelfde dimstand. Bij de keuze van led's vind ik de kleurweergaveindex belangrijker dan de kleurtemperatuur. Mijn smaak, en de algemene smaak is aan het veranderen; een jaar of 10-15 geleden moest alle licht 2300K-2500K zijn, nu is dat op aan het schuiven naar 3000K en voor veel toepassingen naar 4000K. Feitelijk zijn "Dim to Warm" led's 2 ledjes in 1 behuizing, warm en koud licht, die via een elektronisch trucje geregeld worden. Bij mijn weten bestaan er alleen "Dim to Warm" led's in 230V GU10 uitvoering.

Gr.

Erik
ErikH
 
Berichten: 437
Geregistreerd: 18 Aug 2014, 18:12
ligplaats: Omg. Leiden
info:

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor varg » 27 Jan 2016, 08:05

Dank je Erik! Ik zal er over ophouden, maar werd uitgedaagd door Hans. Van 24V naar 12 is natuurlijk ook een vorm van dimmen.
Ik zoek nog wel verder op het www naar 'kleurweergaveindex'.
Arnold
b]'Varg' [/b]
LBD 9,62 m x 3.46 m x 0.80 m
Doorvaarthoogte gestreken mast: 1.95 m
Motor: Yanmar 4JH4E 53pk mech.kk.
ligplaats: Amsterdam / Nw. Meer
Gebruikers-avatar
varg
 
Berichten: 1106
Geregistreerd: 18 Dec 2013, 22:50
ligplaats:
info:

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor quichot » 27 Jan 2016, 08:10

Kan er niet mee zitten, dat afdwalen. Heel leerzaam allemaal. Wat me meer dwars zit zijn die bijkomende onkosten. Wéér 1,95! :mrgreen:
Wie vaart zit niet aan de grond.

Met schippersgroet, Guido
Gebruikers-avatar
quichot
 
Berichten: 3101
Geregistreerd: 25 Jan 2012, 09:41
Woonplaats: Amsterdam
ligplaats: wsv Swaenenburght Halfweg
info: motorbokschip Jonge Willem
H.Haring Wilnis 1910
20,56 x 4,10
verpl 40 ton
DAF dd575 1964
reg. varend erfgoed 2639

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor AlfaR » 27 Jan 2016, 08:34

Dimmen is wat anders dan de spanning verlagen, hoor.
De spanning naar 12 Volt terugregelen is geen dimmen.
Een 12 Volt led hoor je te dimmen met een speciale dimmer. Maar als het werkt zoals bij ErikH, prima.
12 V. Is eigenlijk ook weer een veel te hoge spanning voor Leds.
AlfaR
 
Berichten: 88
Geregistreerd: 17 Aug 2015, 14:02
ligplaats:
info:

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor quichot » 27 Jan 2016, 15:25

Zo had ik het gedacht in mijn lekenwijsheid.
Gaten schieten mag. Graag zelfs! Uitlachen mag ook, maar alleen met uitleg.
De wisselstroomgenerator heeft een interne regelaar.


Afbeelding
Wie vaart zit niet aan de grond.

Met schippersgroet, Guido
Gebruikers-avatar
quichot
 
Berichten: 3101
Geregistreerd: 25 Jan 2012, 09:41
Woonplaats: Amsterdam
ligplaats: wsv Swaenenburght Halfweg
info: motorbokschip Jonge Willem
H.Haring Wilnis 1910
20,56 x 4,10
verpl 40 ton
DAF dd575 1964
reg. varend erfgoed 2639

Re: 12V oliedrukmeter in 24V startomgeving

Berichtdoor Amersfow » 27 Jan 2016, 15:37

Ik zou die ampèremeter vergeten. Of als je m wilt handhaven met een shunt gaan werken. Ik heb nu voor elke accu (3) een voltmeter (schakelen met relais aan met hoofdschakelaar verbruiksaccu, je moet de + natuurlijk scheiden). Voltmeter geeft de staat van iedere accu aan (min of meer natuurlijk, met elke verbruiker erbij gaat voltage omlaag) en of en hoe die bijlaadt. Iedereen begrijpt het en heel eenvoudig.
Gebruikers-avatar
Amersfow
 
Berichten: 2683
Geregistreerd: 27 Jan 2012, 09:49
ligplaats:
info:

VorigeVolgende

Terug naar Scheepselektra

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers