Als ik de 4 schroeven van deze schakelaar losmaak komt dan de gehele schakelaar los van het hout?
Inclusief de kabels of valt de schakelaar uit elkaar.
Ik wil en een nieuwe plaat overheen zetten, om al die gaten weg van de dingen die er gemonteerd waren weg te werken.

Anton

Dan komt de schakelaar los van de houten plaat en valt niet uit elkaar.

Zo'n schakelaar moet je helemaal niet willen hebben (maar dan moet je gaan ombouwen..).

Daar heb je gelijk in Hans.
Ik ben veel aan het veranderen maar alles kan niet tegelijk.
Er zat zo veel van elektro ingebouwd wat er niet meer was.
Maar de kabels lagen er wel nog.
En om alles wat overbodig is weg te halen is veel werk en tijd,
De boot zelf en de motor is prima in orde maar het is een hobbyist geweest wat betreft kabels aan leggen.
Er staan 2 accu's in de boot.
Wat adviseer jij voor schakelaar?

Anton

Geen schakelaar... Dat is achterhaald
Geeft allemaal verliezen onderweg, je moet ook nog nadenken over welke accu je wanneer inzet.
Ik ben erg lui en wil er niet over nadenken en geen fouten maken..

Weg met al die draden en direct de accu's scheiden middels een scheidingsrelais of een MOSFET scheider.
Dat maakt het een stuk eenvoudiger en vooral beter.

Kost wat werk om die oude kabels weg te halen maar er komt veel minder voor terug.

Dus volledig zonder "hoofdschakelaar" dan maken?
In de camper hadden we zo iets wel.
Ik zal eens informeren naar zo een mosfet scheider.
Bedoel je zo iets bv?
http://www.studer-omvormers.nl/contents/nl/d63.html

Anton

Deze http://www.nauticgear.nl/techniek-aan-boord/stroom-aan-boord/laadstroomverdelers/victron-argo-fet/victron-argo-fet-laadstroomregelaar-argofet-100-2.html hebben nog minder verlies en gunstige prijs.

Studer is duurder dan Victron.
Een relais is goedkoper: http://www.victronenergy.nl/battery-iso ... 225a-425a/
Kost een extra draadje en heeft nul verlies.

Ik denk dat de Stroomwinkel je een goed advies kan geven en een scherpe prijs.

Dat ziet mooi uit op die schema's.
Maar ik denk dat ik voor de zekerheid toch hulp nodig heb voordat ik er aan begin.
Een kabel meer of minder is geen probleem, er zaten zo veel kabels op de boot.
Ik ga eens informeren of hier in de haven mij iemand kan helpen er mee.

Anton

Ik heb niet goed gekeken..
Dit relais heeft geen extra draadje nodig omdat hij werkt op een spanningsverschil.
Hij schakelt in als de dynamospanning stijgt.

Goedkoper is een normaal relais en dat laad je inschakelen via de d+ aan de dynamo (= de aansluiting van het controlelampje).
Bij een niet te zware accuset en dynamo kan het hiermee: http://www.conrad.nl/content/search/~/70a+relais/1
Kost nog geen 5 euro en ik heb voorbeelden die het al bijna 30 jaar prima doen.

Als de operatie gaat beginnen meld ik me meteen.

Anton