Vandaag ronde door de haven gelopen en het viel me op hoeveel zonnepanelen er op schepen zitten en ook de meest wilde manieren van montage. Waar ik vooral op lette was dat 7 van de 10 schepen met panelen de walstroom aansluiting niet in gebruik hadden.

Had toen echt het idee van ja nu zal ik er ook eens serieus achteraan gaan voor aan boord, ben daarna naar m'n eigen boot gegaan en ben gaan meten en heb op het dak een vrije ruimte aan beide kanten waar ik maximaal een scherm van 1200 mm in de lengte kwijt kan. Voor het mooie lijkt me zo rond de 1000 mm het beste dus ik denk dat het 2x 80Wp panelen gaan worden.

De Monochroom panelen vind het mooiste. De flexibele panelen zijn op zich mooi maar de connector die er zo boven op zit vind ik niet echt mooi, het rendement is lijkt me net een beetje minder en de prijs dan weer net een beetje meer. Als oplader denk ik dat de MPPT of soortgelijke de beste optie is. Als ik het eenmaal ga aanschaffen en aansluiten denk ik dat ik het alleen ga gebruiken voor het laden van de HH accu's en niet voor de startaccu.

Wat zijn jullie ervaringen met de panelen, waarom en wat heeft de keuze bepaald en worden ze gebruikt voor beide accu groepen of alleen de HH accu's?

Jack

Ik heb de benodigde capaciteit laten berekenen door de leverancier.
Kon het met één paneel af.
Hoeveel watt die is weet ik zo even niet.

Bij mij wordt de startaccu juist als eerste geladen.
Die heeft prioriteit gekregen op de oplader.
Dus die zit altijd vol.
(De HH accu's acht ik persoonlijk van minder belang. Ik wil te allen tijde kunnen starten. Na het starten laden de HHaccu's wel weer op.)
Als die goed op spanning is schakelt de lader over naar de HH accu's.
's Winters houdt het systeem mijn accu's zelfs op spanning.
Als het gesneeuwd heeft moet ik even naar de boot om het van het paneel af te vegen, maar dat doe ik toch al om de kuiptent sneeuwvrij te maken ivm het gewicht.

Nee, ik zou niet graag meer zonder mijn paneeltje willen.
Het gevoel dat ik nooit zonder stroom zal zitten is een heel fijn gevoel.

Ik heb zelf ook iets van 2x80 Wp, en die hangen bij mij eerst aan de HH accu(en daarna via relais aan start-accu).
Bij mij zijn de zonnepanelen voornamelijk bedoeld om de compressor koelkast continu aan te kunnen laten. Dan hoef ik tussen vaartripjes door niet altijd alles weer leeg te maken.
Die 2x80Wp is ruim voldoende voor die koelkast.
Als je alleen voor het opgeladen houden van je startaccu een paneel wil is eentje ruim voldoende lijkt mij.

Hier 2x120 watt. 120x60 cm. Laadt alleen mn licht accu, startaccu laad wel weer bij op de dynamo. Nooit aan de walstroom tijdens vakantie. Inbde haven draait alleen mn compressor koelkast op de walstroom (15 euro per jaar). Zodoende zijn mn lichtaccus nokvol voor het weekend.

Grt

Bij ons ligt er een 80 Wp flexibel op, die hangt met een MPPT lader aan de HH accu.
Aan de HH Accu zit een Cyrix en dan de motoraccu.

Dus als het zonnepaneel de HH accu heeft vol geladen dan schakelt de Cyrix naar de motoraccu wan de Cyrix is bidirectioneel.
De motoraccu is dus na het varen weer vol, en ik heb het zo aangelegd dat bij het uitzetten van het contact alle stroom die daar aanhangt uitgeschakeld wordt.
Behalve een ankerlichtje, maar dat zal mijn motoraccu niet leeg trekken.

Tot nu toe erg tevreden met deze oplossing, werkt perfect.

Bedankt voor de tips, Ik denk dat ik er wat mee kan. Heb een HH-accus en Startaccu staat met een Fet gekoppeld. dus startaccu meeladen is geen optie maar denk ook niet noodzakelijk, moet bij mijn auto ook nooit de accu bijladen tussendoor tewijl er daar veel meer verbruikers opzitten. het gaat me puur om de HH-accu te laden en vol te houden en als een keer de koelkast nog vol zit ik die ook met gerust hart een keer kan laten draaien. Ga maar eerdaags eens rondkijken voor leuke aanbieding van een MPPT en een setje van 2x80 Ah want groter gaat niet zonder dat het een zonneklep achtig uiterlijk krijgt en kleiner dat lijkt me zonde omdat ik slechts de meerprijs voor groter betaal.

Hmm, dit brengt me aan het twijfelen. Ik heb een gebruikers accubank van 5x100 oid en koelkast op gas. Heb in principe nooit walstroom nodig, ook niet na de winter.

Maar het is dus mogelijk met 2 zonnepanelen en compressorkoelkast nog steeds zonder walstroom te kunnen? Dat lijkt me wel koel! Wat kost dat ongeveer? Ik wil het heel simpel houden (heb al ladertje en walstroom en omvormer aan boord).

Vast niet de goedkoopste, maar bij Stroomwinkel:
https://www.stroomwinkel.nl/p-3557-sola ... 200wp.aspx
Dus voor 265 Ex heb je de panelen en de lader.
Komt nog wat montagemateriaal en kabels bij.

Die 200 Wp is in mijn ervaring meer dan voldoende om een compressor koelkast te laten draaien.
Ik heb 3x165 Ah aan HH accu, hetzelfde als jouw 5x100.
Ik zie eigenlijk nooit een accu vulling van minder dan 95%

sater1957 schreef:Vast niet de goedkoopste, maar bij Stroomwinkel:
https://www.stroomwinkel.nl/p-3557-sola ... 200wp.aspx
Dus voor 265 Ex heb je de panelen en de lader.
Komt nog wat montagemateriaal en kabels bij.

Wel jammer dat het geen Victron panelen zijn!
Ondanks dat die suggestie gewekt wordt.

Aquanaut

Wat kost een setje van Victron ongeveer?

Ik ben in dubio of ik zo'n ding ergens op dak leg.
Ik vind het onhandige sta in de weg platen.