Dag allemaal,
Ben bezig met een maat om zijn elektriciteit wat te fatsoeneren, en struikel over 1 probleempje :

Zonnepanelen 2 stuks beloopbaar van 80Watt aangesloten op een Steca 2020 doen het niet, de batterijen laden niet bij dus.
Meten aan de 4# draad van de samen aangesloten panelen geeft 17.8 volt blijkbaar prima ?
Zodra ik de draden in de Steca aansluitklemmen steek krijg ik bij meten 0 volt !
Ik sluit stees eerst de batterij aan om de Steca te laten weten dat we met 12 volt werken dan pas de panelen, volgens het boekje dus.

Is de Steca om zeep of moet ik de panelen verdenken ?
Kan de Steca een reset nodig hebben zo ja hoe of gaat die na afkoppelen automatisch resetten ?

Hier:

http://www.beaut.nu/fileuploads/wyx_ste ... ing_nl.pdf

Staan ook de fout codes van t apparaat beschreven ....

Wat is de accuspanning op het moment dat je 17,8V op de pv terminals zet?

Aquanaut

aquanaut schreef:Wat is de accuspanning op het moment dat je 17,8V op de pv terminals zet?

Aquanaut

Die was 12.4V

Ik heb er nu een andere iets eenvoudigere Steca regelaar aan gehangen (lag als reserve aan boord) en na 1 uur was de spanning op de batterij van 12.4 naar 12.7 opgelopen.
Deze regelaar geeft via ledjes gelijk groen op laden en de batterij indicatie ging van oranje naar groen, dus de panelen geven met 17.8 volt genoeg denk ik.
Ook mijn eigen 10 jaar oude BP-solar 12v paneel geeft 18.1 V op het losse paneel, de boten staan naast mekaar dus gelijk maar eens gemeten.

Aquanaut ik stuur je een pb of e-mail ik heb nog een vraag ...

Even een crosscheck door de 2020 aan jouw paneel te hangen.
Dan weet je het zeker.

Aquanaut

aquanaut schreef:Even een crosscheck door de 2020 aan jouw paneel te hangen.
Dan weet je het zeker.

Aquanaut

Crosscheck ? leg even uit aub ,ik ben niet meer jong genoeg om alles te weten

Georges

Als er twee onderdelen (A+B) samen moeten werken en je weet niet precies welk van de onderdelen het defect veroorzaakt kun je gaan uitwisselen.
Heb je toevallig in de buurt een soortgelijke opstelling kun je er voor kiezen om onderdeel A uit te wisselen met de vergelijkbare set.
Verhuist de fout mee, dan is deel A defect, blijft de fout aanwezig maar is hij er niet bij de vergelijkbare set, dan is onderdeel B defect.
Werkt het na verplaatsen bij beide niet meer dan zijn beide delen kapot.

Bovenstaande exercitie noem je een cross check.
Ik gebruik liever de Engelse benaming dan het Nederlandse "kruiscontrole"

Cyrix aangekomen?

Aquanaut

aquanaut schreef:Georges

Als er twee onderdelen (A+B) samen moeten werken en je weet niet precies welk van de onderdelen het defect veroorzaakt kun je gaan uitwisselen.
Heb je toevallig in de buurt een soortgelijke opstelling kun je er voor kiezen om onderdeel A uit te wisselen met de vergelijkbare set.
Verhuist de fout mee, dan is deel A defect, blijft de fout aanwezig maar is hij er niet bij de vergelijkbare set, dan is onderdeel B defect.
Werkt het na verplaatsen bij beide niet meer dan zijn beide delen kapot.

Bovenstaande exercitie noem je een cross check.
Ik gebruik liever de Engelse benaming dan het Nederlandse "kruiscontrole"

Cyrix aangekomen?

Aquanaut

Ok duidelijk, net wat ik gedaan heb, met de 1515 die hier als reserve aan boord lag, het werkt dus de 2020 is NDK ...De Cyrix is er !
Ik ga nu 2 dagen niets doen verplicht thuis zitten met de familie en me ziek vreten...
Iedereen alvast een sterke maag en prettige feesten gewenst !