In onze boot zijn 2 lichtaccu's aanwezig van 120 ah en daarnaast nog een startaccu en een boegschroefaccu. de lichtaccu's zijn van hetzelfde merk/type/bouwjaar. Gisteren keek ik, tijdens het varen, op de accumonitor en zag dat de dynamo 35 ah aan het laden was terwijl ik ruim 2 uur daarvoor van de walstroom af was gekomen. Om de beurt een accu van de argofet af gehaald en bij de lichtaccu's bleef hij zoveel laden. Toen één van de 2 lichtaccu's afgekoppeld en bij één van de accu's stopte het laden en ging de laadstroom naar 3 ah. Blijkbaar is deze accu dus 'overleden'. Pech hebben na 3,5 jaar. Dat worden dus wel 2 nieuwe accu's.
Maar er viel mij nog iets op. De Victron Multi laad een tijdje met hoog voltage om, zodra de accu's bijna vol zijn, daarna met een lager voltage te laden. Maar de dynamo laad met 14,74 volt (op de accupolen gemeten) en dat blijft ook zo zolang de motor draait.
Ik had eigenlijk verwacht dat ook de dynamo het voltage verlaagd als de accu's bijna vol zijn, of zie ik iets over het hoofd?

Een conventionele regelaar van een dynamo heeft een vaste instelling van de laadspanning.

14,74 Volt is te hoog en kan de oorzaak zijn van deze defecte accu (de rest zal bij die spanning ook binnenkort stuk gaan...)

Ok, die vaste spanning klopt dus. Maar hij is te hoog. Toen ik het heb laten aanleggen zat er een Victron Argo diodebrug (met 2 aansluitingen) in, die blijkt 0,3 Volt verlies te hebben.
Voor de vakantie heb ik die vervangen door een Victron Argofet (met 3 aansluitingen), maar die blijkt dat verlies niet te hebben zo te lezen.
Dus terugplaatsen van de Argo zou het te hoge voltage weer moeten corrigeren?
Is 14,4 volt goed?
Of kan ik op de spanningsregelaar van de dynamo ook het voltage verlagen?
Of kan ik de Argo voor de Argofet installeren?

14.4 is maximaal bij de meeste accusoorten, iets lager is veiliger.

Vermoedelijk is de laadspanning voor de vorige accuscheider aangepast en dus nu te hoog.
Ik weet niet hoe dat dan is gedaan en kan er zo weinig over zeggen.

2 accuscheiders is niet logisch.

Het lijkt allemaal weer opgelost.

De accu's eruit gehaald en voor de zekerheid en laten testen. Wat blijkt, ze zijn 100% volgens de test. Ook had ik al gemerkt dat het toerental van de toerenteller soms niet helemaal de goede waarde aangaf. Zou dan misschien de dynamo een probleem geven?
De dynamo vervangen door een nieuw exemplaar. En alle problemen verdwijnen spontaan.