soort kabel in schip

[broekie]

Ik wil wat extra stopcontacten aanleggen in de boot.
Nu lees ik dat kabel met harde kern niet de juiste is.
Ik begrijp dat, trillingen zorgen voor breuk.
Maar als je de kabel goed opbeugeld en in verzameldozen verbind, zie ik niet zo'n probleem.

Tussen een generatoer die op steunen staat en de omvormer snap ik.
Maar van doos naar doos en naar wandcontactdoos zie ik het probleem niet als het vast verlegd is met het schip.
Hoe verbind je in de verzameldoos meerdere kabels met flexibele kern?
Eerst vertinnen? hulsjes oppersen?

[pascall]

Hoi Broekie,

Als ik een kabel door verbind doe ik dat op de volgende manier;
Lasdoos met wartels, in deze lasdoos maak ik een precies passend plaatje vaneen niet geleidend materiaal, bv polycarbonaat.
Daar plaats ik de benodigde aantal bouten/verbindingen in, vastgezet met moeren.
Op deze bouten bout ik de kabels vast waar ogen zijn aangeperst, bv AMP, dit zorgt voor een zeer degelijke/betrouwbare verbinding!
Komen er twee verschillende polen in een lasdoos bij elkaar dan plaats ik van het zelfde niet geleidende materiaal een schotje tussen.
Zo heb ik tientallen lasdozen in de boot zitten, soms met een bout/verbinding maar ook enkele met bv 10 boutjes, voor bv een verbindingen van pilot/gps/kompas, oude situatie

Mvg,

Pascal

[broekie]

Hoi Pascall,
Ik denk dat het erg goed is wat je doet, maar wel de enige bent die dit heeft.

Ik was net op de werf. Die adviseerden klemblokjes voor soepele kabel.
Werkt als lasdoppen, alleen met ander soort klemmetje erin.
Daar ga ik maar eens achteraan in deze lockdown.

[Yep]

Toch altijd bijzonder dat het net weer anders moet
De stelregel is: Flexibel in de boot.
Het is tenslotte geen huis.
Overal op zijn tijd beweegt wel weer wat om wat voor reden.
Is het niet nu, dan later wel.

Verbindingen in de doos gaan prachtig met Wago klemmen.
https://ibb.co/k5hTmSk

[R.C.Grootveld]

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan?
Waarom moeilijk doen met dat nauwelijks te hanteren draad als het met snoer kan?

Ik heb ook nooit begrepen waarom er in huis installaties draad gebruikt wordt, terwijl snoer veel makkelijker te hanteren is.
Zal wel iets met kosten te maken hebben . . . .

Getoonde klemmetjes werken prima!

[aadbloem]

Ik gebruik ook dozen met wartels en ik richt deze in als gewone centraaldozen thuis. Verbinden doe ik met WAGO compact-verbindingsklemmen. Deze klemmen zijn geschikt voor alle soorten geleiders van hard tot flexibel en max diameter 6mm2. https://www.wago.com/nl/installatieklem ... /p/221-613 Ik gebruik separate dozen voor 230v en 12v
De WAGO klemmen zijn echt universeel voor diverse toepassingen (van woonhuis tot mega-jacht). Zie de diverse scheepskeuringen op bovenstaande pagina. Als kabel gebruik ik goedgekeurde halogenvrije kabel (ook scheepskeuring). voor 230v is dit een stevige zwarte kabel met 3x (zwart,wit,bruin) flexibele aders maar niet van die hele dunne litze. Een en ander is mij aangeraden door een elektricien die o.a. voor een grote jachtbouwer aan de Kaag werkt. Deze halogenvrije kabel is zelfdovend en vrij van halogene gassen bij verbranding of oververhitting. PVC Elektro buizen van de bouwmarkt zijn uit den boze op schepen, zal je nooit tegenkomen zo is mij verteld. Vrijwel alles wordt in kabelgoten of gootjes verwerkt (bron, iemand bij: http://www.dekeizermarine.com)

[Yep]

Hoi Broekie,

Als ik een kabel door verbind doe ik dat op de volgende manier;
Lasdoos met wartels, in deze lasdoos maak ik een precies passend plaatje vaneen niet geleidend materiaal, bv polycarbonaat.
Daar plaats ik de benodigde aantal bouten/verbindingen in, vastgezet met moeren.
Op deze bouten bout ik de kabels vast waar ogen zijn aangeperst, bv AMP, dit zorgt voor een zeer degelijke/betrouwbare verbinding!
Komen er twee verschillende polen in een lasdoos bij elkaar dan plaats ik van het zelfde niet geleidende materiaal een schotje tussen.
Zo heb ik tientallen lasdozen in de boot zitten, soms met een bout/verbinding maar ook enkele met bv 10 boutjes, voor bv een verbindingen van pilot/gps/kompas, oude situatie

Mvg,

Pascal

Nou Pascal, je moet je boot maar verbouwen denk ik
Maar zonder gekheid, je doet het natuurlijk meer dan perfect.
En beter perfect dan andersom, hetgeen we al te vaak zien.
Hulde!!!

[pascall]

Dank u dank u, ff een foto ter verduidelijking, geen schotje bij deze omdat het hier alleen plussen betreft, schakeldraad.

[Leverg]

Dank u dank u, ff een foto ter verduidelijking, geen schotje bij deze omdat het hier alleen plussen betreft, schakeldraad.

Ook ik gebruik wago lasklemmen, foto hierboven is een beetje vaag? Bruin zit op blauw ??? Ik hou alles bij 1 kleur ? Of zie ik dit nu verkeerd ?

[pascall]

Klopt,betreft hier een schakeldraad zoals ik al zei.
Dubbel geïsoleerde kabel, twee aderig kabel vertrekt naar schakelaar en komt terug, heb voor het overige ook zoveel mogelijk de kabelkleuren gehandhaafd, +- aarde, nul enz.
Overigens, alle kabels zijn genummerd even als alle lasdozen, van iedere lasdoos is een apart schema gemaakt.

Mvg,

Pascal.