Bericht door Bonsai » zo 24 jun 2012, 16:48

Ik/wij zijn in het bezit van een Ariadne kruiser met een BMC dieselmotor. Daar is helemaal niets mee aan de hand, alleen....
Het is een Engelse motor en dan loopt de plus-stroom over de romp. Ik zou dat graag anders willen hebben, zodat de massa op de romp zit.

De vraag in het kort in deze is: Wat komt er allemaal bij kijken om de massa over de romp te laten lopen (zoals gebruikelijk is).

Is het alleen een kwestie van de draden van de accu's opdraaien en de dynamo weer laten ompolen?

Mvg.
Hans

Bericht door reijmerink » zo 24 jun 2012, 17:37

weet het, ondanks oude engelse auto,s niet precies meer...sorry..maar wel je(oude) marifoon zorgvuldig behandelen....ene seconde verkeerd om en hij is kassie wijle.....grtn reijmerink

Bericht door vuuren1 » zo 24 jun 2012, 19:05

@Hans,
Ik heb het dubbele onderwerp verwijderd, het heeft geen zin om een vraag dubbel te posten.

Bericht door vuuren1 » zo 24 jun 2012, 19:15

Bonsai schreef:
Is het alleen een kwestie van de draden van de accu's opdraaien en de dynamo weer laten ompolen?
Mvg.
Hans

Nee, ook het motorpaneel is zeer waarschijnlijk voor plus aan massa ingericht.
Ik denk dat je een gelijkstroomdynamo hebt, die laadt erg weinig dus die zou ik gelijk vervangen voor een alternator/wisselstroomdynamo.
De startmotor zal geen problemen geven, die draait dan nog dezelfde kant op.
Verder zal de rest wel massavrij zijn aangesloten (behalve lampjes).

De vraag is ongeveer uniek omdat plus aan massa wel heel erg oud is.
Ik zal het nog even exact voor je navragen bij een ex chef monteur van BLMC (die zit nog net niet in een verzorgingshuis )

Bericht door henkvd » zo 24 jun 2012, 19:18
Bovenste schema plus aan het schip in het onderste schema de gewenste situatie.

Het komt er in het kort op neer dat de gehele bedrading tussen motor en instrumenten paneel gewijzigd dient te worden, het kan bijna allemaal hergebruikt worden maar wel op letten dat het juist is aangesloten.